A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1J0614517E 10020600094 1C0907379E 10096003133
Código dos fornecedores: 1C0907379E
Código do produto: 1J0614517E
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Precisa do conjunto ABS 1J0614517E com centralina 1C0907379E?
Oferecemos um agregado ATE usado e funcional, com a bomba 1J0 614 517 E e o módulo 1C0 907 379 E, destinado a automóveis Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. Escolha-o se ambos os números coincidirem com a sua peça.
Conjunto ATE: agregado 1J0614517E e eletrónica 1C0907379E
Substituir o conjunto completo faz sentido quando o diagnóstico não esclarece se falhou o bloco hidráulico ou a eletrónica, ou quando é difícil encontrar um módulo avulso com o número correto. Nesta oferta recebe o bloco com válvulas e motor da bomba, bem como a centralina aparafusada ao bloco. A caixa do módulo tem as inscrições «Controller *A*» e «Steuergeraet ESP», e os números ATE permitem confirmar a seleção de ambos os elementos.
Marcações que pode comparar com a sua peça
- 1J0614517E – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico): 1J0 614 517 E – no autocolante do motor da bomba vê-se apenas «614 517 E», o prefixo 1J0 está apagado e o número completo provém dos dados do produto
- 10020600094 – número ATE do bloco hidráulico (bomba): 10.0206-0009.4
- 1C0907379E – número VAG da centralina ABS/ESP: 1C0 907 379 E
- 10096003133 – número ATE da etiqueta da centralina: 10.0960-0313.3
O autocolante preto em película, no motor da bomba, contém o final do número, e as marcações completas do módulo leem-se na respetiva etiqueta. Além desta oferta, a loja tem mais uma versão com outro índice, por isso compare o número completo, incluindo a letra E.
Como se comporta um agregado danificado?
Normalmente surgem então:
- a luz do ABS acesa e, por vezes, também a luz dos travões,
- um erro interno da centralina na memória de avarias,
- a falta de comunicação com o módulo durante o diagnóstico.
Antes de desmontar a peça antiga, leia a memória de avarias e verifique os sensores de velocidade das rodas, os fusíveis, os cabos, a ficha e a tensão da bateria. Depois de montar o conjunto, faça a sangria do sistema de travões e, se necessário, codifique a centralina e calibre os sensores do ESP.
Antes de comprar o conjunto 1J0614517E
| Para que marcas se destina este conjunto? |
|---|
| Para automóveis Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. Não indicamos o modelo – a seleção assenta na coincidência dos números. |
| A peça está funcional e tem garantia? |
| Sim, é um conjunto ATE original, usado e funcional. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| Posso usar uma versão com outra letra no final do número? |
| Uma terminação diferente pode indicar outra versão do sistema. Não parta do princípio de que é compatível – escolha o índice idêntico ou consulte-nos sobre os números. |
| É preciso sangrar os travões após a montagem? |
| Sim, após cada substituição do conjunto ABS, o sistema de travões deve ser sangrado. |
Envie-nos uma fotografia do autocolante do motor da bomba e da etiqueta da centralina, e verificaremos a compatibilidade com o seu automóvel.