A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Honda ATE 57110S9A9612M1 06210903503
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Código do produto: 59AE-4832D
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O que significa o número 57110S9A9612M1 na bomba ABS?
Módulo ABS original usado com o número 57110S9A9612M1 para Honda. Confirme a compatibilidade pelo número da bomba original.
Bomba ABS Honda 57110S9A9612M1: módulo hidráulico com centralina
O módulo ABS com o número 57110S9A9612M1 é usado e foi verificado antes da venda. Destina-se a automóveis da marca Honda e a compatibilidade decide-se comparando os números com os da peça original do seu automóvel. Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano do veículo, por isso não os referimos na descrição e a peça deve ser escolhida pelos números.
Números e marcações na bomba ABS
Os números tal como constam das etiquetas e na forma sem separadores usada nos catálogos:
- 57110-S9A9612-M1 (sem separadores: 57110S9A9612M1), número original Honda,
- 06.2109-0350.3 (sem separadores: 06210903503), número da centralina.
Compare os números com os da bomba original do seu automóvel e, se algum deles for diferente, escreva-nos antes da compra.
O que pode indicar uma avaria da bomba ABS
- o pedal do travão trabalha de forma irregular ou pulsa sem causa evidente,
- na memória da centralina ficam registados erros das válvulas ou do motor da bomba,
- o ABS intervém sem motivo numa travagem normal,
- há fuga de líquido dos travões no bloco hidráulico, o que exige uma reação imediata.
Antes de comprar o módulo, leia os códigos de avaria com um aparelho de diagnóstico. Um sensor de velocidade da roda ou o respetivo cabo danificado provoca sintomas semelhantes e, nesse caso, substituir a bomba não resolve o problema. Depois da substituição, normalmente é preciso apagar os erros e, se tiverem sido desligados os tubos dos travões, purgar o sistema.
Perguntas e respostas
| Para que modelo serve esta bomba? |
|---|
| Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano, por isso confirme a compatibilidade pelo número da bomba original do seu automóvel ou envie-nos uma fotografia da mesma. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Quem é o fabricante deste módulo? |
| O fabricante do módulo é ATE. O nome do fabricante não altera os números pelos quais escolhe a peça. |
| Em que estado está esta bomba? |
| É uma peça original usada, verificada antes da venda. O período de garantia consta da tabela de características do produto. |
Tem dúvidas sobre a escolha? Envie-nos uma fotografia dos números da sua bomba ABS e verificamos se este módulo é compatível.