A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Honda ATE 57110TGNE120M1 06210986213
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Código do produto: BA56-1166F
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406,50 €
Preço
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500,00 €
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Bomba ABS Honda ATE 57110TGNE120M1 06210986213
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Como verificar se a bomba ABS 57110TGNE120M1 serve para Honda?
Bomba ABS 57110TGNE120M1 com centralina, usada e verificada. Compare os números com os da peça original no seu automóvel.
Bomba ABS Honda: números 57110TGNE120M1 e 06210986213
Quando a luz do ABS do seu Honda se acende, uma das causas possíveis é o módulo hidráulico ou a respetiva centralina. A bomba ABS 57110TGNE120M1 é uma peça original usada, verificada antes da venda. Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano do veículo, por isso não os referimos na descrição e a peça deve ser escolhida pelos números.
Números da peça 57110TGNE120M1
Os números da oferta, tal como constam das etiquetas e escritos em sequência:
- 57110-TGN-E120-M1 (sem separadores: 57110TGNE120M1), número original Honda,
- 06.2109-8621.3 (sem separadores: 06210986213), número da centralina.
Verifique os números na sua bomba e compare-os com os acima indicados. Se algum for diferente, contacte-nos antes de encomendar.
O que indicam os problemas com o ABS
- o ABS deixa de funcionar, mas a travagem básica normalmente continua a funcionar,
- o pedal do travão trabalha de forma irregular ou pulsa sem causa evidente,
- a luz do ABS está acesa juntamente com a luz do controlo de estabilidade,
- ao travar em piso escorregadio, as rodas bloqueiam claramente mais depressa do que antes.
Antes de comprar o módulo, leia os códigos de avaria com um aparelho de diagnóstico. Um sensor de velocidade da roda ou o respetivo cabo danificado provoca sintomas semelhantes e, nesse caso, substituir a bomba não resolve o problema. Depois da substituição, normalmente é preciso apagar os erros e, se tiverem sido desligados os tubos dos travões, purgar o sistema.
Perguntas e respostas
| Para que modelo serve esta bomba? |
|---|
| Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano, por isso confirme a compatibilidade pelo número da bomba original do seu automóvel ou envie-nos uma fotografia da mesma. |
| A bomba e a centralina são vendidas em separado? |
| Nesta oferta, trata-se de um único módulo: o bloco hidráulico com a bomba e as válvulas e a centralina fixada ao mesmo. |
| Quem é o fabricante deste módulo? |
| O fabricante do módulo é ATE. O nome do fabricante não altera os números pelos quais escolhe a peça. |
| Trata-se de uma peça nova? |
| Não. Vendemos módulos originais usados, cada um verificado antes da venda. O período de garantia encontra-se na tabela de características do produto. |
Não tem a certeza de que este é o módulo certo? Envie-nos os números da etiqueta da sua bomba e ajudamos a compará-los.
