A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Jeep ATE 10051181861 P52128205AF 25020402084 56041022AG 25094601383
Código dos fornecedores: P52128205AF
Código do produto: 56041022AG
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Bomba ABS e centralina Jeep ATE 10051181861 P52128205AF 25020402084 56041022AG 25094601383
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Final AF no número OEM - é esta a sua variante do ABS?
Conjunto bomba ABS e centralina para Jeep, original, usado e funcional. Cinco números nas etiquetas, entre eles P52128205AF. Não indicamos o modelo.
Conjunto ABS Jeep: ATE 10.0511-8186.1 / P52128205AF
A leitura das etiquetas dá cinco números. Três são números ATE, entre os quais 10.0511-8186.1. Dois são números de peça (OEM): P52128205AF e 56041022AG. É fácil confundir esta variante com outras semelhantes, porque as bases de algarismos se repetem. O que muda são as letras finais. O conjunto é usado, funcional, original e provém de um Jeep.
Referências das etiquetas
- 10051181861 - número ATE: 10.0511-8186.1
- P52128205AF - número de peça (OEM): P52128205AF
- 25020402084 - número ATE: 25.0204-0208.4
- 56041022AG - número de peça (OEM): 56041022AG
- 25094601383 - número ATE: 25.0946-0138.3
Nos números OEM, observe os finais AF e AG. Nos números ATE, observe o último grupo de algarismos. Não associamos os números à bomba nem à centralina. Compare as cinco referências com o que está na sua peça.
De que se queixam os condutores
Este conjunto pode ser necessário quando:
- o ABS deixa de funcionar depois de o automóvel estar muito tempo parado,
- a luz só apaga depois de voltar a ligar o motor,
- o registo de avarias indica tensão fora do intervalo no módulo,
- o equipamento de diagnóstico lê uma avaria do motor da bomba.
Tensão fora do intervalo é muitas vezes sinal de bateria fraca. Verifique-a, bem como os terminais. Inspecione a massa e os fusíveis. Se o erro persistir, compare os números desta oferta. Após a montagem, é indispensável sangrar o sistema.
Perguntas sobre a variante
| Esta peça substitui a versão com final AG? |
|---|
| Não parta desse princípio. Esta oferta tem P52128205AF. Compare o número completo com a sua peça. |
| Que número é mais fácil de encontrar? |
| Normalmente o número OEM no autocolante. Os números ATE estão muitas vezes ao lado, na mesma caixa. |
| O conjunto está completo? |
| Sim, é uma bomba ABS com centralina num único conjunto. |
| E se apenas parte dos números coincidir? |
| Escreva-nos. Avaliaremos as diferenças antes de fazer a encomenda. |
Anote os cinco números da sua peça e envie-nos. Responderemos depois de os comparar com a variante AF.
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