A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1K0614117Q 25020700594 1K0907379P 10097003153
Código dos fornecedores: 1K0614117Q
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1K0614117Q – é o número da sua bomba ABS?
Se for, este conjunto ATE usado e funcional pode ser o indicado para si. Provém de automóveis Volkswagen, Audi, Seat e Skoda e inclui a centralina 1K0 907 379 P.
Bomba ABS ATE 1K0614117Q e centralina MABS 1K0907379P
A centralina aparafusada ao bloco analisa ininterruptamente os sinais dos sensores de velocidade das rodas. Quando uma roda abranda de forma demasiado brusca, o módulo comanda as válvulas do agregado 1K0614117Q e a bomba restabelece a pressão. Na etiqueta deste módulo figura a inscrição «Steuergeraet MABS», e um sensor ou cabo danificado pode provocar sintomas parecidos com os de uma avaria da própria centralina.
Marcações que convém comparar
- 1K0614117Q – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico): 1K0 614 117 Q
- 25020700594 – número ATE do bloco hidráulico (bomba), no autocolante 25.0207-0059.4
- 1K0907379P – número VAG da centralina ABS/ESP, na etiqueta do módulo: 1K0 907 379 P
- 10097003153 – número ATE da etiqueta da centralina: 10.0970-0315.3
Os números do agregado estão num autocolante branco de papel com código de barras, no motor da bomba, e a etiqueta da centralina tem as inscrições «Controller» e «Steuergeraet MABS». O mesmo módulo 1K0 907 379 P aparece também nas nossas ofertas de bombas 1K0614117H; no total, temos 5 outras versões com um índice diferente.
Sintomas típicos de um sistema avariado
Um motivo para fazer o diagnóstico pode ser:
- a falha de comunicação do equipamento de diagnóstico com a centralina ABS,
- a luz do ABS que se mantém acesa,
- um erro registado do motor da bomba.
Antes da substituição, leia a memória de erros e exclua os sensores das rodas, os fusíveis, os cabos, a ficha e uma bateria fraca. Após a montagem, sangre o sistema; em muitos automóveis do grupo VW, o módulo tem ainda de ser codificado com o equipamento de diagnóstico.
FAQ: agregado 1K0614117Q
| Que automóveis podem receber esta bomba? |
|---|
| Automóveis Volkswagen, Audi, Seat e Skoda, desde que os números da sua peça coincidam com os deste exemplar. |
| Está funcional? |
| Sim, é uma peça original, usada e funcional. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| A que número devo prestar mais atenção? |
| Ao número VAG do agregado 1K0 614 117 Q, com a letra Q, e depois ao número da centralina. |
| O que significam os números ATE? |
| 25.0207-0059.4 é o número ATE do bloco hidráulico, e 10.0970-0315.3 provém da etiqueta da centralina. |
Fotografe o autocolante com código de barras da sua bomba e a etiqueta do módulo – dizemos-lhe se é a mesma versão.