A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1K0614117F 10020700344 1K0907379N 10097003133
Código dos fornecedores: 10020700344
Código do produto: CA27-68373
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Bomba ABS 1K0614117F com centralina – é este o seu número?
Nesta oferta encontra uma unidade ATE usada e funcional, com a bomba 1K0 614 117 F e a centralina 1K0 907 379 N, utilizada em automóveis Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Compare ambos os números com as referências da sua peça.
Centralina 1K0907379N e bomba 1K0614117F – unidade ABS ATE
O módulo 1K0 907 379 N é o «cérebro» deste agregado. Em cada travagem compara os sinais dos sensores de velocidade das rodas e capta o momento em que uma delas gira claramente mais devagar do que as outras. Nessa altura comanda as válvulas do bloco 1K0614117F, e a bomba repõe a pressão. Um sensor danificado pode provocar sintomas semelhantes aos de uma avaria da centralina, por isso o diagnóstico deve abranger ambos os elementos.
Referências da bomba e do módulo
- 1K0614117F – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), no autocolante de papel: 1K0 614 117 F
- 10020700344 – número ATE do bloco hidráulico (bomba): 10.0207-0034.4
- 1K0907379N – número VAG da centralina ABS/ESP, conforme a etiqueta: 1K0 907 379 N
- 10097003133 – número ATE da etiqueta da centralina, na forma 10.0970-0313.3
No motor da bomba há um autocolante de papel com o número VAG e o número ATE 10.0207-0034.4; na caixa do módulo, uma etiqueta com as inscrições «Controller» e «Steuergeraet MABS». Como na loja estão disponíveis 5 outros índices desta bomba, compare também a letra F final.
Sinais típicos de avaria
Quando esta peça avaria, o diagnóstico e o painel de instrumentos costumam mostrar:
- a luz avisadora do ABS,
- um erro interno da centralina,
- falta de ligação ao módulo ABS,
- a luz avisadora dos travões acesa.
Antes da substituição, verifique os fusíveis, a ficha e os cabos, os sensores das rodas e a tensão da bateria, e leia a memória de erros com o equipamento de diagnóstico. Após a montagem, é necessário sangrar os travões, em muitos automóveis VW também codificar a centralina e, com ESP, normalmente calibrar o sensor do ângulo de direção.
O que os clientes perguntam
| Em que automóvel serve a unidade 1K0 614 117 F? |
|---|
| Em automóveis Volkswagen, Audi, Seat e Skoda equipados com uma unidade com os mesmos números. A compatibilidade determina-se pelos números, não pela descrição do modelo. |
| Trata-se de uma peça original? |
| Sim, original, usada e funcional. O período de garantia consta da tabela de características do produto. |
| Como confirmar antes da compra que é a peça certa? |
| Tire fotografias do autocolante da bomba e da etiqueta da centralina ou indique o VIN – comparamos os dados com este exemplar. |
| Basta comparar só o número ATE? |
| É preferível não o fazer. O número ATE ajuda, mas o mais seguro é confrontar os números VAG da bomba e da centralina – 1K0614117F e 1K0907379N. |
Escreva-nos com o número VIN ou uma fotografia do autocolante – dir-lhe-emos se este conjunto serve.