A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Volkswagen Skoda Seat 1K0 614 517 DN 1K0 907 379 BK
Código dos fornecedores: 1K0907379BK
Código do produto: 1K0614517DN
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Volkswagen Skoda Seat: é a bomba ABS certa para o seu carro?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Volkswagen Skoda Seat - números 1K0614517DN; 1K0907379BK. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Volkswagen Skoda Seat
Procura um substituto para uma bomba ABS avariada do Volkswagen Skoda Seat? Oferecemos um conjunto com eletrónica usado, a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 1K0614517DN - referência da peça (OEM)
- 1K0907379BK - referência da peça (OEM)
- 10.0212-0700.4 / 10021207004 - número da bomba ABS (ATE)
Aplicação segundo a oferta
- Volkswagen Skoda Seat - modelo
- ATE - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
Um módulo tem duas partes: o bloco hidráulico com válvulas e bomba e a eletrónica que os comanda. Ambas trabalham em conjunto em frações de segundo, sobretudo em piso escorregadio.
Compatibilidade
Compare o número 1K0614517DN na íntegra com o número da sua bomba. Nos mesmos modelos foram montadas versões diferentes, por isso é o número que decide e não apenas o modelo. A compatibilidade depende antes de mais da referência da peça e só depois do modelo e do ano, porque no mesmo modelo foram usados módulos diferentes.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- erro da bomba de retorno na memória da centralina,
- o ABS atua sem necessidade em piso seco,
- as luzes do ABS e do ESP acendem em conjunto,
- surge um erro de tensão de alimentação da bomba.
Se o sistema de travagem foi aberto, após a montagem é necessário sangrá-lo, muitas vezes com um equipamento de diagnóstico que comanda as válvulas do ABS.
Perguntas e respostas
| A peça é nova? |
|---|
| A bomba é usada, mas está a funcionar. O estado consta das características do produto. |
| É preciso codificar a centralina depois de trocar a bomba? |
| Depende da marca, do modelo e da versão. Antes de comprar, verifique se o seu carro precisa de adaptação ou codificação após a substituição. |
| Qual é o número mais importante na escolha? |
| O melhor é comparar todos os números do módulo, sobretudo o indicado como número do fabricante ou OEM. |
Escreva para contact@auto24parts.com e indique o modelo, o ano e o número da sua bomba - verificaremos a compatibilidade.