A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi ATE 1K0614517CA 10021205604 1K0907379AS 10096103353
Código dos fornecedores: 10021205604
Código do produto: 9A04-6656C
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365,85 €
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Bomba ABS e centralina Audi ATE 1K0614517CA 10021205604 1K0907379AS 10096103353
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Bomba ABS 1K0614517CA – como ter a certeza de que é a peça certa?
Vendemos uma unidade ATE original, usada e funcional, desmontada de um Audi: agregado 1K0 614 517 CA juntamente com a centralina 1K0 907 379 AS. O que decide a compatibilidade é a correspondência dos números, e não o nome do modelo.
ATE 1K0614517CA e centralina 1K0907379AS – unidade ABS para automóveis Audi
Com esta unidade é fácil enganar-se: na loja temos nada menos do que 21 outras versões que diferem apenas no índice no fim do número. As letras CA no número 1K0614517CA não são um pormenor decorativo – um índice diferente pode corresponder a outra versão do sistema. Por isso, compare a sequência completa de caracteres e, além disso, o número da centralina 1K0 907 379 AS. Os números ATE dos autocolantes ajudam a esclarecer eventuais dúvidas.
O que está escrito nos autocolantes
- 1K0614517CA – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), no autocolante: 1K0 614 517 CA
- 10021205604 – número ATE do bloco hidráulico (bomba), escrito como 10.0212-0560.4
- 1K0907379AS – número VAG da centralina ABS/ESP, na etiqueta: 1K0 907 379 AS
- 10096103353 – número ATE da etiqueta da centralina: 10.0961-0335.3
- 28561052223 – mais um número ATE da etiqueta da centralina: 28.5610-5222.3
Neste exemplar, os números da bomba não estão gravados no metal – encontra-os num autocolante de papel colado no motor da bomba. A etiqueta da centralina tem as inscrições «Controller» e «Steuergeraet ESP» e três números: um VAG e dois ATE. Ao comparar, preste atenção a cada carácter, porque entre 21 versões aparentadas a diferença pode estar numa única letra.
Sintomas que podem apontar para este componente
Um problema na bomba ou na centralina ABS revela-se normalmente por:
- desativação simultânea das funções ABS e ESP/ASR,
- código de erro de uma das válvulas na memória da centralina,
- luz avisadora que não se apaga depois de ligar o motor.
Comece o diagnóstico pela leitura dos códigos de avaria, porque sintomas parecidos podem ser causados por um sensor de roda danificado, um fusível, um cabo, uma ficha ou uma bateria fraca. Depois de montar a unidade, sangre o sistema e, se necessário, codifique a centralina; nos automóveis com ESP efetua-se normalmente também o ajuste básico do sensor do ângulo de direção.
Questões essenciais antes da compra
| De que automóvel provém esta unidade? |
|---|
| De um Audi. Não indicamos o modelo, porque a escolha se baseia no número 1K0614517CA e no número da centralina 1K0 907 379 AS. |
| Estou a comprar uma peça funcional e com garantia? |
| Sim, trata-se de um exemplar usado, original e em bom funcionamento. O período de garantia foi indicado na tabela de características do produto. |
| A centralina vai ter de ser codificada? |
| É bastante provável – em muitos automóveis do grupo VW, a centralina ABS/ESP é codificada com equipamento de diagnóstico após a substituição. |
| É necessário sangrar os travões? |
| Sim. A desmontagem do bloco hidráulico deixa entrar ar no sistema, pelo que, após a montagem, este tem de ser sangrado. |
Envie uma fotografia dos autocolantes da bomba e da centralina ou indique o VIN – comparamo-los com esta unidade.
