A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi ATE 8Z0614517 8Z0907379A 10094703063
Código dos fornecedores: 10094703063
Código do produto: 0468-9322D
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Bomba ABS 8Z0614517 com centralina – coincide com a sua?
Verifique se na sua peça consta a referência 8Z0 614 517 sem letra no fim. Propomos uma unidade ATE usada e funcional, proveniente de um Audi, completa com a centralina 8Z0 907 379 A.
Unidade ABS ATE 8Z0614517 com módulo de controlo 8Z0907379A
A unidade reúne o bloco hidráulico com válvulas, o motor elétrico que aciona a bomba e a centralina aparafusada ao bloco. O número VAG da bomba 8Z0 614 517 está num autocolante de papel no motor da bomba; o autocolante está riscado, por isso convém examiná-lo com cuidado nas fotografias. A etiqueta da centralina indica o número VAG 8Z0 907 379 A e o número ATE 10.0947-0306.3, e nas etiquetas figuram ainda as inscrições «Controller» e «Steuergeraet ESP».
Três números a verificar
- 8Z0614517 – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico) – autocolante riscado no motor da bomba: 8Z0 614 517
- 8Z0907379A – número VAG da centralina ABS/ESP – etiqueta: 8Z0 907 379 A
- 10094703063 – número ATE da centralina – etiqueta: 10.0947-0306.3
Nesta oferta não indicamos o número ATE do bloco hidráulico, pelo que a escolha se baseia no número VAG do autocolante do motor da bomba e nos dados da centralina. Na loja existe apenas uma outra versão com a base 8Z0 614 517, mas, ainda assim, compare a referência completa – a ausência de letra no fim também é uma informação.
Como se manifesta um módulo ABS danificado
O condutor e o técnico de diagnóstico podem notar:
- luz do ABS no tablier,
- erro interno da centralina,
- falta de comunicação com o módulo,
- luz do travão acesa.
Antes de encomendar a unidade, verifique com o equipamento de diagnóstico a memória de erros e o estado dos sensores de velocidade das rodas, fusíveis, ficha e bateria – um sensor, por si só, pode provocar as mesmas mensagens. Após a montagem, é obrigatório sangrar o sistema de travagem e, muitas vezes, também codificar a centralina e fazer o ajuste básico dos sensores ESP.
Perguntas sobre a unidade ATE 8Z0614517
| Em que automóvel serve esta bomba? |
|---|
| O exemplar provém de um Audi. Não indicamos o modelo – a compatibilidade é determinada pelos números VAG. |
| Em que estado está a unidade e tem garantia? |
| É uma peça ATE original, usada e funcional. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| A centralina está incluída? |
| Sim, o módulo 8Z0907379A está aparafusado à bomba e faz parte da oferta. |
| Basta comparar o número ATE 10.0947-0306.3? |
| Não. É o número apenas da centralina; na escolha da unidade, o mais importante é o número VAG da bomba 8Z0 614 517. |
Envie-nos uma fotografia do autocolante do motor da sua bomba ou o número VIN – teremos gosto em comparar as referências.