A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi Volkswagen ATE 5Q0614517GA 10022021544 10022026594 10091743773
Código dos fornecedores: 5Q0614517GA
Código do produto: 91F3-97923
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Precisa do conjunto ABS 5Q0614517GA com centralina ATE 10.0629-3700.1?
Propomos um agregado ATE usado e funcional com a referência 5Q0 614 517 GA, vendido com a eletrónica aparafusada. Provém de automóveis Audi e Volkswagen, e são os números lidos nos autocolantes que decidem se lhe serve.
Agregado ATE 5Q0614517GA com módulo «Steuergeraet ESC»
O conjunto de hidráulica e eletrónica costuma ser encomendado quando o equipamento de diagnóstico acusa problemas nas duas partes em simultâneo, ou quando separar o bloco do módulo simplesmente não compensa. É assim que esta oferta é composta: o corpo com motor e válvulas, mais a centralina identificada como «Controller» e «MK100ESC». Os dois exemplares disponíveis têm a referência VAG 5Q0614517GA, mas o número ATE do bloco varia de unidade para unidade – poderá receber o 10.0220-2154.4 ou o 10.0220-2659.4.
Referências VAG e ATE nesta oferta
- 5Q0614517GA – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), no autocolante: 5Q0 614 517 GA
- 10022021544 – número ATE do bloco hidráulico (bomba) – consoante o exemplar, grafia: 10.0220-2154.4
- 10022026594 – número ATE do bloco hidráulico (bomba) – no segundo exemplar, grafia: 10.0220-2659.4
- 10091743773 – número ATE da centralina segundo os dados do produto (tapado nas fotografias): 10.0917-4377.3
- 10062937001 – número ATE da etiqueta da centralina: 10.0629-3700.1
- 28516322213 – número ATE da etiqueta da centralina: 28.5163-2221.3
Os dados do bloco encontram-se num autocolante de papel com códigos DataMatrix, fixado na carcaça do motor da bomba; as referências da eletrónica figuram na respetiva caixa, junto à inscrição «Steuergeraet ESC». Na nossa loja existem nada menos do que 10 outras variantes com um índice de letras diferente – por isso, a terminação «GA» tem de coincidir.
Sinais de que a eletrónica ou a hidráulica do ABS está a falhar
Um problema neste componente denuncia-se habitualmente por:
- luz amarela do ABS à frente do condutor,
- código de avaria interna do módulo,
- equipamento de diagnóstico que não consegue ligar-se ao ABS,
- símbolo dos travões também aceso.
Ligue primeiro o equipamento de diagnóstico e, a seguir, reveja os sensores de rotação das rodas, o conector, a cablagem e os fusíveis; não se esqueça da bateria – com tensão baixa, o módulo também regista erros. A montagem termina com a sangria dos travões, em numerosos automóveis do grupo VW com a codificação da eletrónica e – normalmente – com o ajuste básico dos sensores ESP.
Perguntas sobre o agregado 5Q0 614 517 GA
| De automóveis de que marca provém esta peça? |
|---|
| O conjunto provém de automóveis Audi e Volkswagen. Não indicamos o modelo de propósito – a compatibilidade é dada pela correspondência do número VAG e dos números ATE. |
| Esta bomba provém de desmontagem? |
| Sim, é uma peça original usada, retirada de um automóvel, e funcional. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| Por onde começar a comparação dos números? |
| Pela grafia VAG completa no autocolante do bloco: 5Q0 614 517 GA. Considere as referências ATE uma confirmação adicional. |
| Porque indicam dois números ATE diferentes para a bomba? |
| Temos duas unidades com o mesmo número VAG, mas com outro número do fabricante do bloco: 10.0220-2154.4 e 10.0220-2659.4. Já os números 10.0917-4377.3, 10.0629-3700.1 e 28.5163-2221.3 dizem respeito à centralina. |
Tire uma fotografia ao autocolante do motor da bomba ou dite-nos o VIN – avaliamos se este conjunto pode substituir o seu.