A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi Volkswagen Seat Skoda ATE 1K0614517B 10020600404 1K0907379D 10096003433
Código dos fornecedores: 10020600404
Código do produto: 86EC-9273B
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Bomba ABS e centralina Audi Volkswagen Seat Skoda ATE 1K0614517B 10020600404 1K0907379D 10096003433
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Bomba ABS 1K0614517B – como saber se é a certa?
Pela correspondência dos números: o agregado ATE 1K0 614 517 B e a centralina 1K0 907 379 D devem coincidir com as referências do seu Audi, Volkswagen, Seat ou Skoda. A peça é usada e está funcional.
Bloco ABS 1K0614517B e centralina 1K0907379D da ATE
Este conjunto é descrito por quatro números, e cada um diz algo diferente. 1K0614517B é a referência VAG do agregado hidráulico, e 1K0 907 379 D o número VAG do módulo eletrónico. A ATE, que fabricou o componente, atribuiu ao bloco o número 10.0206-0040.4 e colocou na etiqueta da centralina o 10.0960-0343.3. As letras no fim dos números VAG indicam a versão, por isso são elas as mais importantes na comparação.
Os números e o seu significado
- 1K0614517B – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), no autocolante: 1K0 614 517 B
- 10020600404 – número ATE do bloco hidráulico (bomba), escrito como 10.0206-0040.4
- 1K0907379D – número VAG da centralina ABS/ESP, lido na etiqueta: 1K0 907 379 D
- 10096003433 – número ATE da etiqueta da centralina – 10.0960-0343.3
O autocolante com os números da bomba está colado à carcaça do motor e apresenta sinais de desgaste, mas foi possível ler as referências – transcrevemo-las acima. A etiqueta da centralina contém as inscrições «Controller» e «Steuergeraet ESP». Como na loja existem nada menos do que 21 outras versões desta bomba com índice diferente, verifique cada carácter do número 1K0 614 517 B, incluindo a letra B.
Quando suspeitar do conjunto ABS
Vale a pena verificá-lo se notar:
- ABS e ESP/ASR inativos em simultâneo,
- código de erro relativo a uma válvula,
- luz avisadora acesa desde o momento em que liga o automóvel.
Comece o diagnóstico pela memória de avarias: a mesma mensagem pode ser provocada por um sensor de velocidade de roda, um fusível, um cabo interrompido, uma ficha ou uma bateria com tensão demasiado baixa. Depois de instalar o conjunto, é indispensável a sangria do sistema; em muitos automóveis VW, a codificação do módulo com equipamento de diagnóstico e, nos automóveis com ESP, normalmente o ajuste básico do sensor do ângulo de direção e dos sensores ESP.
Perguntas dos clientes sobre a 1K0614517B
| Para que automóveis é adequado este conjunto? |
|---|
| Para automóveis Audi, Volkswagen, Seat e Skoda com uma peça de números idênticos. O modelo não está confirmado, pelo que nos guiamos exclusivamente pelas referências. |
| A peça é original? |
| Sim, é um agregado ATE original, usado e funcional. O período de garantia está registado na tabela de características do produto. |
| A sangria após a montagem é obrigatória? |
| Sim, após cada substituição do conjunto ABS, o sistema de travagem tem de ser sangrado para retirar o ar das tubagens. |
| Que número devo ver em primeiro lugar? |
| O número VAG da bomba 1K0 614 517 B. Com tantas versões de outro índice, só a correspondência da última letra e do número da centralina confirma a escolha. |
Não tem a certeza de que é a sua versão? Envie uma fotografia do autocolante da bomba e da etiqueta da centralina, ou o VIN – respondemos depois de comparar.
