A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS BMW ATE 3451846901701 8096587
Código dos fornecedores: 8469017
Código do produto: 8096587
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162,60 €
Preço
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200,00 €
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Bomba ABS BMW ATE 3451846901701 8096587
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A bomba ABS 3451846901701 é compatível com o seu automóvel da marca BMW?
Bomba ABS usada com centralina, número 3451846901701, verificada antes da venda. Escolha pelos números do bloco e do autocolante.
Bomba ABS BMW 3451846901701: módulo hidráulico com centralina
O fabricante deste módulo é ATE. A bomba ABS 3451846901701 é vendida com a centralina, tal como é montada num automóvel da marca BMW. Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano do veículo, por isso não os referimos na descrição e a peça deve ser escolhida pelos números.
Onde procurar os números na bomba ABS
Os números encontram-se nas etiquetas e, nos catálogos, surgem escritos em sequência:
- 3451 8469017 01 (sem separadores: 3451846901701), número BMW da bomba ABS (parte hidráulica),
- 8096587, número BMW em forma abreviada, sem prefixo de grupo.
A escolha pelos números é mais segura do que pelo modelo do automóvel. Compare todos os números e fale connosco se algum não coincidir.
Quando é necessário substituir o módulo ABS
- o ABS deixa de funcionar, mas a travagem básica normalmente continua a funcionar,
- na memória da centralina ficam registados erros das válvulas ou do motor da bomba,
- o motor da bomba arranca em momentos invulgares ou funciona com mais ruído do que o habitual,
- há fuga de líquido dos travões no bloco hidráulico, o que exige uma reação imediata.
Antes da substituição, convém ler os códigos de avaria e verificar a cablagem dos sensores. A montagem e a purga do sistema de travagem são normalmente feitas por uma oficina com o equipamento adequado.
Perguntas e respostas
| A bomba e a centralina são vendidas em separado? |
|---|
| Nesta oferta, trata-se de um único módulo: o bloco hidráulico com a bomba e as válvulas e a centralina fixada ao mesmo. |
| Uma luz do ABS acesa significa sempre que a bomba está avariada? |
| Não. Leia primeiro os códigos de avaria, porque a causa pode ser um sensor da roda, o respetivo cabo ou uma tensão de alimentação demasiado baixa. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Trata-se de uma peça nova? |
| Não. Vendemos módulos originais usados, cada um verificado antes da venda. O período de garantia encontra-se na tabela de características do produto. |
Tem dúvidas sobre a escolha? Envie-nos uma fotografia dos números da sua bomba ABS e verificamos se este módulo é compatível.
