A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Chrysler PT Cruiser ATE P05273138AA 25020408124 05033150AAD 25094602423
Código dos fornecedores: 25020408124
Código do produto: P05273138AA
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Bomba ABS e centralina Chrysler PT Cruiser ATE P05273138AA 25020408124 05033150AAD 25094602423
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Como distinguir o P05273138AA de conjuntos ABS semelhantes?
Conjunto de bomba ABS e centralina original, usado e funcional, de um Chrysler PT Cruiser. Quatro números para comparar, entre eles P05273138AA e 05033150AAD.
Chrysler PT Cruiser: comparação dos números P05273138AA e 05033150AAD
O conjunto ABS do PT Cruiser existe em muitas versões. Diferem nos números, não no aspeto. Esta oferta refere-se a um conjunto de um Chrysler PT Cruiser, usado, funcional e original. Tem quatro números. Dois são números de peça (OEM): P05273138AA e 05033150AAD. Os outros dois são números ATE: 25.0204-0812.4 e 25.0946-0242.3.
Quatro números para comparar
- P05273138AA – número de peça (OEM): P05273138AA
- 25020408124 – número ATE: 25.0204-0812.4
- 05033150AAD – número de peça (OEM): 05033150AA D, ou seja, 05033150AAD
- 25094602423 – número ATE: 25.0946-0242.3
Não adivinhamos que número pertence à bomba e qual pertence à centralina. Por isso, confronte o conjunto todo. Se na sua peça só coincidir um número, pergunte-nos antes de fazer a encomenda.
Quando o conjunto é suspeito
Motivos pelos quais se recorre a um conjunto deste tipo:
- a luz de aviso do ABS não se apaga,
- o aparelho de diagnóstico indica um erro do módulo ABS,
- sem comunicação com o módulo depois de ligar o diagnóstico,
- ABS desativado, embora os sensores das rodas estejam em bom estado.
Se os sensores das rodas e a cablagem estiverem em ordem e o erro voltar, o culpado pode ser o módulo. Nesse caso, compare os números e encomende a versão adequada. Após a montagem, purgue o sistema de travagem. Pergunte à oficina sobre a eventual configuração com o aparelho de diagnóstico.
Perguntas mais frequentes
| Quais são os números ATE? |
|---|
| São 25.0204-0812.4 e 25.0946-0242.3. Os outros dois são números de peça (OEM). |
| Basta a correspondência de P05273138AA? |
| É um bom começo, mas verifique também os restantes números. Existem muitas versões do conjunto. |
| O conjunto provém de um PT Cruiser? |
| Sim, de um Chrysler PT Cruiser. A escolha faz-se, ainda assim, pelos números. |
| E a purga após a substituição? |
| Após a substituição do conjunto ABS, o sistema de travagem deve ser purgado. O âmbito dos trabalhos depende do veículo. |
Envie-nos os números da sua bomba e da sua centralina. Iremos confrontá-los com P05273138AA, 05033150AAD e com os números ATE desta oferta.
