A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Ford ATE LX6C2D335MJ LX6C2C219MJ
Código dos fornecedores: LX6C-2C219-MJ
Código do produto: F381-47720
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Bomba ABS Ford ATE LX6C2D335MJ LX6C2C219MJ
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A bomba ABS LX6C2D335MJ é compatível com o seu automóvel da marca Ford?
Bomba ABS LX6C2D335MJ com centralina, usada e verificada. Compare os números com os da peça original no seu automóvel.
Bomba ABS usada para Ford, com o número LX6C2D335MJ
A bomba ABS LX6C2D335MJ é um módulo original usado que, no seu Ford, regula a pressão de travagem quando uma roda começa a bloquear. Escolhe-se pelos números das etiquetas e não apenas pelo modelo do automóvel. Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano do veículo, por isso não os referimos na descrição e a peça deve ser escolhida pelos números.
Onde procurar os números na bomba ABS
Os números encontram-se nas etiquetas e, nos catálogos, surgem escritos em sequência:
- LX6C-2D335-MJ (sem separadores: LX6C2D335MJ), número original Ford,
- LX6C-2C219-MJ (sem separadores: LX6C2C219MJ), número original Ford.
Verifique os números na sua bomba e compare-os com os acima indicados. Se algum for diferente, contacte-nos antes de encomendar.
O que pode indicar uma avaria da bomba ABS
- a luz do ABS acende-se depois de ligar o motor e não se apaga,
- o ABS deixa de funcionar, mas a travagem básica normalmente continua a funcionar,
- na memória da centralina ficam registados erros das válvulas ou do motor da bomba,
- ao travar em piso escorregadio, as rodas bloqueiam claramente mais depressa do que antes.
Antes de comprar o módulo, leia os códigos de avaria com um aparelho de diagnóstico. Um sensor de velocidade da roda ou o respetivo cabo danificado provoca sintomas semelhantes e, nesse caso, substituir a bomba não resolve o problema. Depois da substituição, normalmente é preciso apagar os erros e, se tiverem sido desligados os tubos dos travões, purgar o sistema.
Perguntas e respostas
| Qual é a diferença entre os números LX6C2D335MJ e LX6C2C219MJ? |
|---|
| O módulo tem vários números, porque é identificado tanto pela marca do automóvel como pelo fabricante do bloco e da centralina. Na escolha, compare todos os números. |
| Onde encontro o número LX6C2D335MJ na minha bomba? |
| Os números estão gravados ou impressos no bloco hidráulico de alumínio e a centralina tem um autocolante próprio. Tire uma fotografia de ambos os locais, de perto e com boa luz. |
| A bomba e a centralina são vendidas em separado? |
| Nesta oferta, trata-se de um único módulo: o bloco hidráulico com a bomba e as válvulas e a centralina fixada ao mesmo. |
| Qual é o estado deste módulo ABS? |
| É uma peça original reaproveitada, em bom estado e verificada por nós. Os pormenores sobre a garantia constam da tabela de características do produto. |
Quer escolher com segurança? Envie-nos os números do bloco e do autocolante da sua bomba ABS e verificamos juntos se esta peça é compatível.
