A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Ford ATE DN1C2C405AB DN1C2C219AB
Código dos fornecedores: DN1C2C219AB
Código do produto: DN1C2C405AB
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325,20 €
Preço
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Bomba ABS Ford ATE DN1C2C405AB DN1C2C219AB
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A bomba ABS DN1C2C405AB inclui a centralina?
Módulo ABS original usado com o número DN1C2C405AB para Ford. Confirme a compatibilidade pelo número da bomba original.
A bomba ABS DN1C2C405AB é compatível com o seu automóvel da marca Ford?
Quando a luz do ABS do seu Ford se acende, uma das causas possíveis é o módulo hidráulico ou a respetiva centralina. A bomba ABS DN1C2C405AB é uma peça original usada, verificada antes da venda. Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano do veículo, por isso não os referimos na descrição e a peça deve ser escolhida pelos números.
Onde procurar os números na bomba ABS
Os números tal como constam das etiquetas e na forma sem separadores usada nos catálogos:
- DN1C2C405AB, número original Ford,
- DN1C2C219AB, número original Ford.
A escolha pelos números é mais segura do que pelo modelo do automóvel. Compare todos os números e fale connosco se algum não coincidir.
Sintomas de avaria da bomba ABS ou da centralina
- a luz do ABS acende-se depois de ligar o motor e não se apaga,
- o ABS deixa de funcionar, mas a travagem básica normalmente continua a funcionar,
- o ABS intervém sem motivo numa travagem normal,
- o sistema ABS desliga-se pouco tempo depois de o motor arrancar.
Não convém desvalorizar uma avaria do ABS, porque, sem proteção contra o bloqueio das rodas, o automóvel trava pior em piso molhado ou escorregadio. O diagnóstico e a montagem devem, de preferência, ser confiados a uma oficina com o equipamento de diagnóstico adequado.
Perguntas e respostas
| A marca e o modelo do automóvel bastam para escolher a peça? |
|---|
| Não. No mesmo modelo existem diferentes versões do módulo, consoante o motor, o ano de fabrico e a tração. O mais seguro é o número da bomba original. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Quem é o fabricante deste módulo? |
| O fabricante do módulo é ATE. O nome do fabricante não altera os números pelos quais escolhe a peça. |
| Em que estado está esta bomba? |
| É uma peça original usada, verificada antes da venda. O período de garantia consta da tabela de características do produto. |
Prefere confirmar antes de comprar? Envie uma fotografia do bloco e do autocolante da sua bomba ABS e verificamos a correspondência dos números.
