A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Range Rover ATE EJ322C405AH 10022003854 10091532133 28515297143
Código dos fornecedores: 10022003854
Código do produto: EJ322C405AH
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A bomba ABS EJ322C405AH inclui a centralina?
Bomba ABS usada com centralina, número EJ322C405AH, verificada antes da venda. Escolha pelos números do bloco e do autocolante.
Como identificar a bomba ABS EJ322C405AH para Range Rover
Esta é uma bomba ABS original usada, com centralina, para Range Rover: um bloco hidráulico de alumínio com válvulas e motor da bomba, ao qual está aparafusada a eletrónica. O número principal é EJ322C405AH e, mais abaixo, indicamos os restantes números das etiquetas. Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano do veículo, por isso não os referimos na descrição e a peça deve ser escolhida pelos números.
Números para comparar
Seguem-se os números escritos como nas etiquetas e em sequência, como nos catálogos:
- EJ322C405AH, número original Range Rover,
- 10.0220-0385.4 (sem separadores: 10022003854), número do fabricante do bloco hidráulico,
- 10.0915-3213.3 (sem separadores: 10091532133), número da centralina,
- 28.5152-9714.3 (sem separadores: 28515297143), número adicional da oferta.
Na escolha contam os números completos, incluindo as terminações. Em caso de dúvida, envie-nos uma fotografia da sua bomba.
Quando é necessário substituir o módulo ABS
- a luz do ABS acende-se depois de ligar o motor e não se apaga,
- o ABS deixa de funcionar, mas a travagem básica normalmente continua a funcionar,
- o motor da bomba arranca em momentos invulgares ou funciona com mais ruído do que o habitual,
- ao travar em piso escorregadio, as rodas bloqueiam claramente mais depressa do que antes.
Comece por verificar os sensores das rodas, os respetivos cabos e a tensão de alimentação. Só um erro que aponte para o módulo justifica a substituição da bomba. Depois da montagem, apague os erros e, se necessário, purgue o sistema de travagem.
Perguntas e respostas
| Qual é a diferença entre os números EJ322C405AH e 10022003854? |
|---|
| O módulo tem vários números, porque é identificado tanto pela marca do automóvel como pelo fabricante do bloco e da centralina. Na escolha, compare todos os números. |
| Uma luz do ABS acesa significa sempre que a bomba está avariada? |
| Não. Leia primeiro os códigos de avaria, porque a causa pode ser um sensor da roda, o respetivo cabo ou uma tensão de alimentação demasiado baixa. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Em que estado está esta bomba? |
| É uma peça original usada, verificada antes da venda. O período de garantia consta da tabela de características do produto. |
Não tem a certeza de que este é o módulo certo? Envie-nos os números da etiqueta da sua bomba e ajudamos a compará-los.