Centralinas de caixa automática TCU / TCM
Centralinas de caixa automática e robotizada – pela referência
Nesta categoria encontra centralinas de caixa de velocidades originais usadas (TCU, TCM, EGS) para ligeiros e comerciais. Há módulos Bosch, Aisin, Continental, Siemens e Magneti Marelli para Audi, VW, Toyota, Fiat, Alfa Romeo, Citroën, Peugeot, Mercedes-Benz, Hyundai, Iveco e outras marcas.
A forma mais rápida de encontrar a centralina é pesquisar a referência completa da etiqueta: a do fabricante do automóvel (p. ex. 8D0927156H, 89530-52161, 9656910080) ou a do fabricante da eletrónica (p. ex. Bosch 0260…, Aisin 324811…, Siemens S118…). O modelo do carro e o tipo de caixa quase nunca chegam.
Não encontra a sua referência? Envie-nos uma foto da etiqueta da centralina – verificamos a disponibilidade e a compatibilidade.
List of products
Centralina da caixa automática Volkswagen Transporter T4 Hella 5DG00696175 098927731
Centralina da caixa manual automatizada Fiat Grande Punto 1.4 Magneti Marelli CFC328F06 51857903
Centralina da caixa manual automatizada Fiat 500 1.2 Magneti Marelli CFC328F05 55247372
Centralina da caixa manual automatizada Fiat 500 1.2 Magneti Marelli CFC328F05 51864449 BC0096881D
Centralina da caixa de velocidades Hyundai Continental A2C1924660101 954402DSR0 SIM2K-305
Como escolher a centralina da caixa de velocidades – 4 passos
O mesmo modelo de automóvel pode usar centralinas de caixa diferentes consoante o motor, o tipo de transmissão, a tração, o ano e o software. Por isso, a base da escolha é a referência completa na etiqueta da TCU original.
- Fotografe a etiqueta inteira – as centralinas de caixa têm muitas vezes várias referências, por vezes também na lateral da caixa.
- Compare a referência do fabricante do automóvel, incluindo o sufixo (letras ou últimos dígitos).
- Compare a referência do fabricante da eletrónica (Bosch, Aisin, Continental, Siemens, Magneti Marelli) e a designação da família, como SIM82 ou CFC328.
- Verifique se precisa de uma centralina separada ou de uma mecatrónica. Nesta categoria encontra apenas centralinas eletrónicas.
Mesma referência, outra versão – exemplos do nosso stock
Com as centralinas de caixa é fácil errar, porque muitas diferem apenas no sufixo. Os grupos abaixo são produtos desta categoria.
| Produtos | A que prestar atenção |
|---|---|
| Audi Bosch: 0260002422 / 8D0927156H, 0260002512 / 8D0927156R, 0260002739 / 8D0927156DD | A mesma base VAG 8D0 927 156 (o grupo 927 corresponde ao controlo da caixa), mas três sufixos e três referências Bosch 0 260… diferentes – ou seja, três centralinas diferentes. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD Bosch 0260002781: 1326653080 e 55196855 | O caso inverso: uma só referência Bosch, duas referências Fiat diferentes. Compare sempre as duas. |
| Toyota / Aisin: 89530-52161 / 324811-11661 e 89530-52162 / 324811-11662 | A referência Toyota 89530… e a referência Aisin 324811… diferem só no último dígito – e isso já é outra versão. |
| Fiat 500 1.2 Magneti Marelli CFC328F05: 51818951, 51864449, 55247372 e CFC328F06 / 51857903 | A mesma família CFC328 para as caixas robotizadas Fiat (Dualogic), mas referências Fiat e variantes (F05, F06) diferentes. A designação da família não basta. |
| Citroën / Peugeot Siemens: S118475102B / 9656910080 SIM82 e S122754002D / 9662746780 SIM821 | Duas gerações da família Siemens SIM82 com referências PSA diferentes. Uma designação parecida não significa que sejam intermutáveis. |
| Mercedes A0005458916 / 5WP20124AM e Hyundai 95440-2DSR0 / A2C1924660101 | Eletrónica Continental (antiga Siemens VDO) – referências 5WP… e A2C… – ao lado da referência Mercedes (A…) ou Hyundai (95440…). |
Temos também, entre outras, Iveco Daily 2.3 HPI 1267017170 / ZF0501230008 (com a referência ZF do fabricante da caixa), Alfa Romeo / Fiat Bosch 0260002580 / 464805060, Toyota / Lexus Aisin 89530-70011, Suzuki Aisin 38880-63JB1 e VW 098927731. Para saber mais sobre a numeração dos fabricantes, consulte Bosch, Siemens e Magneti Marelli.
Esticões, mudanças que não entram, modo de emergência – é mesmo a centralina?
Nem sempre. A eletrónica é apenas uma parte do sistema. Sintomas semelhantes podem vir do desgaste mecânico ou hidráulico, das eletroválvulas, dos sensores de velocidade, de óleo insuficiente ou degradado, ou ainda da alimentação, das massas, das fichas e da comunicação CAN com a centralina de motor ou o ABS.
Uma TCU avariada é mais provável quando não há comunicação com a máquina de diagnóstico apesar de alimentação e massa corretas, quando o módulo guarda erros internos ou quando a placa mostra sinais de humidade ou queimaduras. Os nossos guias explicam como verificar: como verificar a centralina da caixa de velocidades e centralina da caixa automática queimada.
O que acontece depois de montar uma centralina de caixa usada?
Depende da transmissão. Muitas caixas automáticas e robotizadas precisam de uma adaptação com máquina de diagnóstico – aprendizagem dos pontos de passagem, do engate da embraiagem ou das posições do seletor. Algumas centralinas precisam também de codificação ou da transferência de dados do módulo antigo; outras funcionam após a montagem e a eliminação dos erros, se as referências coincidirem. Uma centralina só é Plug & Play quando a ficha do produto o indica.
Verificação: os módulos são verificados antes do envio (incluindo a comunicação e o funcionamento correto) e selados com um selo de garantia.
Garantia e devoluções: o período de garantia está indicado em cada ficha de produto; os consumidores podem desistir da compra no prazo de 14 dias.
Detalhes: garantia e devoluções, envio, pagamento.
Procura uma referência de TCU específica?
Envie-nos uma foto da etiqueta completa da centralina com a marca, o modelo, o ano, o motor e o código da caixa (se o souber). Verificamos se temos uma unidade compatível.
Perguntas frequentes sobre centralinas de caixa
P: O que significam TCU, TCM e EGS?
São nomes diferentes para a mesma peça – a centralina eletrónica da caixa de velocidades. TCU e TCM são siglas inglesas; EGS é o termo usado, entre outros, pela BMW e pela Mercedes-Benz.
P: Qual é a diferença entre TCU e mecatrónica?
A TCU é apenas a eletrónica. A mecatrónica junta a eletrónica, o corpo de válvulas hidráulico e as eletroválvulas num só conjunto, normalmente dentro da caixa. Nesta categoria há apenas centralinas.
P: As centralinas Bosch 0260… são intermutáveis?
Não. 0 260… é uma família inteira de centralinas de caixa Bosch. O que conta é a referência completa juntamente com a referência do fabricante do automóvel, p. ex. 0260002422 / 8D0927156H.
P: Devo procurar uma centralina Toyota pela referência Toyota ou Aisin?
De preferência pelas duas: 89530-… (Toyota) e 324811-… (Aisin). Um último dígito diferente significa outra versão.
P: É preciso fazer adaptação depois de trocar a TCU?
Em muitas caixas, sim – sobretudo nas robotizadas, como a Fiat Dualogic, ou nas caixas PSA. Faz-se com máquina de diagnóstico; o procedimento depende da transmissão.
P: A minha caixa dá esticões – devo trocar a centralina?
Primeiro faça um diagnóstico. As passagens bruscas devem-se mais vezes ao óleo, à hidráulica, às eletroválvulas ou ao desgaste mecânico do que à eletrónica.
P: O que devo enviar para verificar a compatibilidade?
Uma foto da etiqueta completa da centralina com todas as referências, mais a marca, o modelo, o ano, o motor e o código da caixa, se o souber.