Peças eletrónicas para automóveis – centralinas e módulos
Centralinas e módulos automóveis escolhidos pela referência
Na Auto24Parts encontra peças eletrónicas originais para automóveis ligeiros e comerciais, sobretudo usadas e também novas: centralinas de motor (ECU), bombas ABS e centralinas ABS/ESP, centralinas de caixa automática (TCU), módulos BCM e BSI, painéis de instrumentos, corpos de borboleta e pedais do acelerador.
O nome de cada produto inclui as referências da etiqueta. A forma mais rápida de encontrar uma peça é escrever na pesquisa a referência OEM completa ou o número do fabricante da eletrónica (Bosch, ATE, Siemens, Magneti Marelli, Visteon…). O modelo e o ano do automóvel raramente bastam para escolher uma centralina.
Ir para: centralinas de motor · bombas ABS completas · centralinas ABS / ESP / ASR · centralinas de caixa automática · módulos BCM / BSI · painéis de instrumentos · corpos de borboleta · pedais do acelerador
Não tem a certeza de qual é a peça certa? Envie-nos uma foto da etiqueta do módulo original – verificamos as referências por si.
List of products
Que categoria procura? Tipos de eletrónica automóvel
Cada grupo de peças tem a sua própria categoria e a maioria está dividida também por marca de automóvel. A tabela ajuda a escolher o grupo certo e indica que referências comparar.
| Peça | O que controla | O que comparar |
|---|---|---|
| Centralina de motor (ECU, ECM, DME, DDE) | injeção, ignição, sobrealimentação, borboleta, comunicação com outros módulos | referência OEM, número do fabricante da ECU, família, HW/SW |
| Bomba ABS completa | bloco hidráulico com motor da bomba, eletroválvulas e centralina ABS/ESP | referência OEM e, em separado, o número do bloco hidráulico e o da centralina |
| Centralina ABS / ESP / ASR | apenas a eletrónica, quando o sistema permite substituí-la em separado | número da centralina e referência OEM |
| Centralina de caixa TCU / TCM | passagem de mudanças em caixas automáticas e robotizadas | número do módulo, referência OEM, tipo de caixa |
| Módulos BCM, BSI, SAM e de conforto | fecho centralizado, iluminação, elevadores de vidros, alimentação e, em alguns automóveis, o imobilizador | referência OEM, número do fabricante, versão de equipamento |
| Painel de instrumentos | informação ao condutor; em alguns automóveis faz parte do imobilizador | número do painel, versão (gasolina/diesel, caixa) |
| Corpo de borboleta eletrónico | regula o ar de admissão segundo as ordens da ECU | referência OEM e número do fabricante |
| Pedal / potenciómetro do acelerador | envia à ECU a posição do pedal | número do pedal e do sensor |
Como escolher uma peça eletrónica em 4 passos
O mesmo modelo de automóvel pode ter várias centralinas diferentes, conforme o motor, a caixa, o equipamento e o período de fabrico. A base mais fiável é a referência completa da etiqueta da peça original.
- Fotografe toda a etiqueta da peça desmontada, com todas as referências legíveis.
- Pesquise a referência OEM do fabricante do automóvel com a letra final incluída, que muitas vezes indica outra versão.
- Compare o número do fabricante da eletrónica (Bosch, ATE, Siemens, Continental, Visteon, Magneti Marelli), a família da centralina (por ex. EDC17, SIM82, MJD) e o HW/SW. Nas bombas ABS, verifique em separado o número do bloco hidráulico e o da centralina.
- Confirme a variante de preparação indicada no nome ou na descrição do produto e se será necessária codificação após a montagem.
O número de quadro (VIN) ajuda a confirmar a aplicação, mas na eletrónica usada não substitui as referências da etiqueta. Uma caixa parecida ou o mesmo início de referência não garantem que a peça seja compatível.
Como ler a etiqueta – exemplos do nosso stock
Um módulo tem normalmente várias referências: a do fabricante do automóvel, a do fabricante da eletrónica e a família da centralina. Os exemplos seguintes são produtos disponíveis na loja. O prefixo ajuda a reconhecer o tipo de peça, mas sozinho não confirma a compatibilidade.
| Produto | O que significam as referências |
|---|---|
| Bomba ABS Nissan 0265235177 47660JD010 0265950616 | Bosch 0 265 235… é o bloco hidráulico, 0 265 950… a centralina ABS e 47660JD010 a referência Nissan. |
| Centralina Audi / VW 0281030462 04L907309M EDC17C74 | Bosch 0 281… indica uma centralina de motor diesel, EDC17C74 a família Bosch e 04L907309M a referência VAG com a letra de versão. |
| Centralina Ford Fiesta 8V21-12A650-EE 5WS40584E-T | Nas referências Ford, 12A650 identifica a centralina de motor; 5WS40584E-T é o número Siemens/Continental e 4EJE o código de calibração Ford. |
| Centralina Ford Transit 2.0 TDI Visteon 3C1A-12A650-EE | O mesmo grupo Ford 12A650, mas com eletrónica Visteon. A mesma marca de automóvel pode usar fornecedores diferentes. |
| Centralina Opel Astra / Vectra / Zafira Siemens 5WK91707 | 5WK… é uma referência Siemens e 09117394 a referência GM / Opel. |
| Centralina de caixa Citroën / Peugeot S118475102B SIM82 e S122754002D SIM821 | Duas gerações da família Siemens SIM82 com referências PSA diferentes (9656910080 e 9662746780). A família parecida não significa que sejam intercambiáveis. |
| Corpo de borboleta Alfa / Fiat / Opel / Saab 48CPD4 55199975 | 48CPD… é uma família de corpos de borboleta Magneti Marelli; 55199975 é a referência do fabricante do automóvel. |
Para saber mais sobre as referências de cada fabricante, consulte as páginas Bosch, ATE, Siemens e Magneti Marelli.
Uma peça eletrónica usada precisa de programação?
Depende do módulo e do automóvel. Muitas centralinas guardam dados do veículo anterior: VIN, configuração ou dados do imobilizador. Após a montagem pode ser necessária codificação, adaptação ou transferência de dados. Outras peças, como muitos corpos de borboleta e pedais do acelerador, normalmente não precisam disso. Uma peça só é Plug & Play quando o anúncio o indica expressamente.
As centralinas de motor estão disponíveis em três opções principais:
- Centralina bloqueada – para programar na oficina,
- Centralina desbloqueada – numa destas variantes: código PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramação ou clone da sua centralina original,
- Kit completo Plug & Play – a centralina com os componentes do imobilizador correspondentes.
Nem todas as referências de ECU podem ser preparadas em todas as variantes. Para a clonagem precisamos da sua centralina original, e a preparação pode acrescentar cerca de 1–2 dias úteis ao envio. Mais detalhes na página variantes ECU.
Antes de comprar – confirme a causa da avaria
Uma luz de ABS acesa, o modo de emergência ou a falta de comunicação com o equipamento de diagnóstico nem sempre significam que a centralina está avariada. Sintomas semelhantes podem resultar de:
- falta de alimentação ou de massa, fusível ou relé avariado,
- conector oxidado ou húmido, cablagem danificada,
- sensores, por ex. os sensores de velocidade das rodas do ABS,
- uma avaria na rede CAN ou LIN, ou noutro módulo da rede.
Os módulos comunicam entre si, por isso a avaria de um pode deixar códigos também na ECU, no ABS, na TCU ou no painel de instrumentos. Explicamos como fazer o diagnóstico nos nossos guias: como verificar a centralina do motor e como verificar a centralina da bomba ABS.
Verificação antes do envio, garantia e entrega
Cada peça é verificada antes do envio na medida adequada ao seu tipo. A verificação pode incluir inspeção visual, controlo dos conectores, comunicação de diagnóstico, leitura de dados ou um teste de funcionamento.
Garantia: 6 meses nas peças usadas; 12 meses nas peças novas, salvo indicação de um prazo superior. A garantia comercial é adicional aos direitos legais do consumidor.
Livre resolução: o consumidor dispõe de 14 dias de calendário. Os serviços pedidos individualmente (clonagem, IMMO OFF, programação de VIN) são tratados em separado do produto.
Selos: não abra, solde nem altere a peça antes de nos contactar. Marcas de montagem ou teste não retiram, por si só, os direitos do consumidor.
Envio: para Portugal, toda a UE e o resto do mundo.
Mais informações: garantia e devoluções, envio e entrega, métodos de pagamento, como encomendar.
Não encontrou a sua referência?
Envie-nos uma foto de toda a etiqueta da peça original, juntamente com a marca, o modelo, o ano e a motorização. Verificamos a compatibilidade, a disponibilidade e as variantes de preparação possíveis.
Perguntas frequentes sobre peças eletrónicas
P: O modelo e o ano do automóvel chegam para escolher a peça?
Nem sempre. O mesmo modelo pode usar centralinas diferentes conforme o motor, a caixa e o equipamento. A referência completa da peça original é uma base mais segura.
P: Basta coincidir o número Bosch ou a referência OEM?
O ideal é comparar ambos, com a letra final incluída. Nas bombas ABS, verifique também em separado o número do bloco hidráulico e o da centralina.
P: Qual a diferença entre bomba ABS e centralina ABS?
A centralina é apenas a eletrónica. A bomba completa inclui também o bloco hidráulico, o motor da bomba e as eletroválvulas. A centralina sozinha só serve se o sistema permitir substituí-la em separado.
P: Todas as centralinas usadas precisam de programação?
Não. Depende do módulo e do automóvel. Algumas precisam de codificação, adaptação ou transferência de dados, outras não. Plug & Play só se aplica quando o anúncio o indica.
P: Uma centralina Virgin é o mesmo que IMMO OFF?
Não. Uma centralina Virgin está apagada e tem de ser programada no automóvel. Uma IMMO OFF tem a função do imobilizador desativada e só está disponível para algumas referências de ECU.
P: Um BSI, BCM ou painel de instrumentos usado precisa de codificação?
Em muitos automóveis, sim, porque estes módulos podem guardar a configuração, o VIN ou dados do imobilizador. Depende do sistema e da referência.
P: Sem comunicação com o diagnóstico, a centralina está avariada?
Não necessariamente. A causa pode ser falta de alimentação ou massa, um fusível, um conector, a cablagem ou uma avaria na rede CAN ou LIN.
P: Que garantia têm as peças eletrónicas?
6 meses nas peças usadas e 12 meses nas peças novas, salvo indicação de um prazo superior. A garantia comercial não limita os direitos legais do consumidor.
P: Que dados devo enviar para confirmar a compatibilidade?
Uma foto nítida de toda a etiqueta da peça original, com a marca, o modelo, o ano e a motorização. Se as referências estiverem pouco legíveis, junte fotos da caixa e dos conectores.