Skip to main content
português €
português €
Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar
Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar
português €
português €
Produtos no carrinho: 0. See details
Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar

Peças eletrónicas para automóveis – centralinas e módulos

Centralinas e módulos automóveis escolhidos pela referência

Na Auto24Parts encontra peças eletrónicas originais para automóveis ligeiros e comerciais, sobretudo usadas e também novas: centralinas de motor (ECU), bombas ABS e centralinas ABS/ESP, centralinas de caixa automática (TCU), módulos BCM e BSI, painéis de instrumentos, corpos de borboleta e pedais do acelerador.

O nome de cada produto inclui as referências da etiqueta. A forma mais rápida de encontrar uma peça é escrever na pesquisa a referência OEM completa ou o número do fabricante da eletrónica (Bosch, ATE, Siemens, Magneti Marelli, Visteon…). O modelo e o ano do automóvel raramente bastam para escolher uma centralina.

Ir para: centralinas de motor · bombas ABS completas · centralinas ABS / ESP / ASR · centralinas de caixa automática · módulos BCM / BSI · painéis de instrumentos · corpos de borboleta · pedais do acelerador

Não tem a certeza de qual é a peça certa? Envie-nos uma foto da etiqueta do módulo original – verificamos as referências por si.

Skip filters
Filtros
Preço
Close Preço filter settings
Cancelar Aplicar filtros
Vendedor
Close Vendedor filter settings
Vendedor
Mais opções (36)
Cancelar Aplicar filtros
End of filters

List of products

Nome do produto: Z a A Predefinição Nome do produto: A a Z Nome do produto: Z a A Preço: do mais baixo Preço: do mais alto
Unidade de controlo LPG Chevrolet DE815033
7436-547B9

Unidade de controlo LPG Chevrolet DE815033

Preço 100,00 €
Preço 81,30 €
Preço 100,00 €
Preço 81,30 €
Unidade de controlo do sensor MAP Ford Sierra 89BB9F480AD
4EC6-1522E

Unidade de controlo do sensor MAP Ford Sierra 89BB9F480AD

Preço 90,00 €
Preço 73,17 €
Unidade de controlo da transmissão Audi A4 A5 5WK11731 8K0907163A
9FFA-40063 8K0907163A

Unidade de controlo da transmissão Audi A4 A5 5WK11731 8K0907163A

Preço 200,00 €
Preço 162,60 €
Unidade central MMI 2G Video Audi A6 C6, A8 D3, Q7 Becker 4E0035729A 4F0910731A Unidade central MMI 2G Video Audi A6 C6, A8 D3, Q7 Becker 4E0035729A 4F0910731A – foto 2
9DA5-794DD 4E0035729A

Unidade central MMI 2G Video Audi A6 C6, A8 D3, Q7 Becker 4E0035729A 4F0910731A

Preço 150,00 €
Preço 121,95 €
Quadrante painel de instrumentos Opel Corsa C VDO 09166814FL 110008988009 Quadrante painel de instrumentos Opel Corsa C VDO 09166814FL 110008988009 – foto 2
0F7B-578A2

Quadrante painel de instrumentos Opel Corsa C VDO 09166814FL 110008988009

Preço 90,00 €
Preço 73,17 €
Preço 100,00 €
Preço 81,30 €
Nova bomba de ABS Volkswagen ATE 3Q0614517H 3Q0907379H Nova bomba de ABS Volkswagen ATE 3Q0614517H 3Q0907379H - foto 2
3Q0614517H 3Q0907379H

Nova bomba de ABS Volkswagen ATE 3Q0614517H 3Q0907379H

Preço 300,00 €
Preço 243,90 €
Novo Produto
Módulo ZFE Basic-Low BMW Motorrad Lear 61358542068 523601F04
8542068 61358542068

Módulo ZFE Basic-Low BMW Motorrad Lear 61358542068 523601F04

Preço 175,00 €
Preço 142,28 €
Módulo UPC / USM Renault Scénic III, Grand Scénic III Continental 284B69009R Módulo UPC / USM Renault Scénic III, Grand Scénic III Continental 284B69009R – foto 2
USMJR95 284B69009R

Módulo UPC / USM Renault Scénic III, Grand Scénic III Continental 284B69009R

Preço 150,00 €
Preço 121,95 €
Módulo eletrónico dianteiro FEM Jaguar S-Type XW4T-13B525-BF XW4T13B525BF Módulo eletrónico dianteiro FEM Jaguar S-Type XW4T-13B525-BF XW4T13B525BF – foto 2
24C4-24797 XW4T13B525BF

Módulo eletrónico dianteiro FEM Jaguar S-Type XW4T-13B525-BF XW4T13B525BF

Preço 60,00 €
Preço 48,78 €
Novo Produto
Módulo do engate de reboque Opel Astra H, Zafira B Hella 24453850 5DS00879800
5DS008798 24453850

Módulo do engate de reboque Opel Astra H, Zafira B Hella 24453850 5DS00879800

Preço 80,00 €
Preço 65,04 €

Que categoria procura? Tipos de eletrónica automóvel

Cada grupo de peças tem a sua própria categoria e a maioria está dividida também por marca de automóvel. A tabela ajuda a escolher o grupo certo e indica que referências comparar.

Peça O que controla O que comparar
Centralina de motor (ECU, ECM, DME, DDE) injeção, ignição, sobrealimentação, borboleta, comunicação com outros módulos referência OEM, número do fabricante da ECU, família, HW/SW
Bomba ABS completa bloco hidráulico com motor da bomba, eletroválvulas e centralina ABS/ESP referência OEM e, em separado, o número do bloco hidráulico e o da centralina
Centralina ABS / ESP / ASR apenas a eletrónica, quando o sistema permite substituí-la em separado número da centralina e referência OEM
Centralina de caixa TCU / TCM passagem de mudanças em caixas automáticas e robotizadas número do módulo, referência OEM, tipo de caixa
Módulos BCM, BSI, SAM e de conforto fecho centralizado, iluminação, elevadores de vidros, alimentação e, em alguns automóveis, o imobilizador referência OEM, número do fabricante, versão de equipamento
Painel de instrumentos informação ao condutor; em alguns automóveis faz parte do imobilizador número do painel, versão (gasolina/diesel, caixa)
Corpo de borboleta eletrónico regula o ar de admissão segundo as ordens da ECU referência OEM e número do fabricante
Pedal / potenciómetro do acelerador envia à ECU a posição do pedal número do pedal e do sensor

Como escolher uma peça eletrónica em 4 passos

O mesmo modelo de automóvel pode ter várias centralinas diferentes, conforme o motor, a caixa, o equipamento e o período de fabrico. A base mais fiável é a referência completa da etiqueta da peça original.

  1. Fotografe toda a etiqueta da peça desmontada, com todas as referências legíveis.
  2. Pesquise a referência OEM do fabricante do automóvel com a letra final incluída, que muitas vezes indica outra versão.
  3. Compare o número do fabricante da eletrónica (Bosch, ATE, Siemens, Continental, Visteon, Magneti Marelli), a família da centralina (por ex. EDC17, SIM82, MJD) e o HW/SW. Nas bombas ABS, verifique em separado o número do bloco hidráulico e o da centralina.
  4. Confirme a variante de preparação indicada no nome ou na descrição do produto e se será necessária codificação após a montagem.

O número de quadro (VIN) ajuda a confirmar a aplicação, mas na eletrónica usada não substitui as referências da etiqueta. Uma caixa parecida ou o mesmo início de referência não garantem que a peça seja compatível.

Como ler a etiqueta – exemplos do nosso stock

Um módulo tem normalmente várias referências: a do fabricante do automóvel, a do fabricante da eletrónica e a família da centralina. Os exemplos seguintes são produtos disponíveis na loja. O prefixo ajuda a reconhecer o tipo de peça, mas sozinho não confirma a compatibilidade.

Produto O que significam as referências
Bomba ABS Nissan 0265235177 47660JD010 0265950616 Bosch 0 265 235… é o bloco hidráulico, 0 265 950… a centralina ABS e 47660JD010 a referência Nissan.
Centralina Audi / VW 0281030462 04L907309M EDC17C74 Bosch 0 281… indica uma centralina de motor diesel, EDC17C74 a família Bosch e 04L907309M a referência VAG com a letra de versão.
Centralina Ford Fiesta 8V21-12A650-EE 5WS40584E-T Nas referências Ford, 12A650 identifica a centralina de motor; 5WS40584E-T é o número Siemens/Continental e 4EJE o código de calibração Ford.
Centralina Ford Transit 2.0 TDI Visteon 3C1A-12A650-EE O mesmo grupo Ford 12A650, mas com eletrónica Visteon. A mesma marca de automóvel pode usar fornecedores diferentes.
Centralina Opel Astra / Vectra / Zafira Siemens 5WK91707 5WK… é uma referência Siemens e 09117394 a referência GM / Opel.
Centralina de caixa Citroën / Peugeot S118475102B SIM82 e S122754002D SIM821 Duas gerações da família Siemens SIM82 com referências PSA diferentes (9656910080 e 9662746780). A família parecida não significa que sejam intercambiáveis.
Corpo de borboleta Alfa / Fiat / Opel / Saab 48CPD4 55199975 48CPD… é uma família de corpos de borboleta Magneti Marelli; 55199975 é a referência do fabricante do automóvel.

Para saber mais sobre as referências de cada fabricante, consulte as páginas Bosch, ATE, Siemens e Magneti Marelli.

Uma peça eletrónica usada precisa de programação?

Depende do módulo e do automóvel. Muitas centralinas guardam dados do veículo anterior: VIN, configuração ou dados do imobilizador. Após a montagem pode ser necessária codificação, adaptação ou transferência de dados. Outras peças, como muitos corpos de borboleta e pedais do acelerador, normalmente não precisam disso. Uma peça só é Plug & Play quando o anúncio o indica expressamente.

As centralinas de motor estão disponíveis em três opções principais:

  • Centralina bloqueada – para programar na oficina,
  • Centralina desbloqueada – numa destas variantes: código PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramação ou clone da sua centralina original,
  • Kit completo Plug & Play – a centralina com os componentes do imobilizador correspondentes.

Nem todas as referências de ECU podem ser preparadas em todas as variantes. Para a clonagem precisamos da sua centralina original, e a preparação pode acrescentar cerca de 1–2 dias úteis ao envio. Mais detalhes na página variantes ECU.

Antes de comprar – confirme a causa da avaria

Uma luz de ABS acesa, o modo de emergência ou a falta de comunicação com o equipamento de diagnóstico nem sempre significam que a centralina está avariada. Sintomas semelhantes podem resultar de:

  • falta de alimentação ou de massa, fusível ou relé avariado,
  • conector oxidado ou húmido, cablagem danificada,
  • sensores, por ex. os sensores de velocidade das rodas do ABS,
  • uma avaria na rede CAN ou LIN, ou noutro módulo da rede.

Os módulos comunicam entre si, por isso a avaria de um pode deixar códigos também na ECU, no ABS, na TCU ou no painel de instrumentos. Explicamos como fazer o diagnóstico nos nossos guias: como verificar a centralina do motor e como verificar a centralina da bomba ABS.

Verificação antes do envio, garantia e entrega

Cada peça é verificada antes do envio na medida adequada ao seu tipo. A verificação pode incluir inspeção visual, controlo dos conectores, comunicação de diagnóstico, leitura de dados ou um teste de funcionamento.

Garantia: 6 meses nas peças usadas; 12 meses nas peças novas, salvo indicação de um prazo superior. A garantia comercial é adicional aos direitos legais do consumidor.

Livre resolução: o consumidor dispõe de 14 dias de calendário. Os serviços pedidos individualmente (clonagem, IMMO OFF, programação de VIN) são tratados em separado do produto.

Selos: não abra, solde nem altere a peça antes de nos contactar. Marcas de montagem ou teste não retiram, por si só, os direitos do consumidor.

Envio: para Portugal, toda a UE e o resto do mundo.

Mais informações: garantia e devoluções, envio e entrega, métodos de pagamento, como encomendar.

Não encontrou a sua referência?

Envie-nos uma foto de toda a etiqueta da peça original, juntamente com a marca, o modelo, o ano e a motorização. Verificamos a compatibilidade, a disponibilidade e as variantes de preparação possíveis.

Pedir uma peça →

Perguntas frequentes sobre peças eletrónicas

P: O modelo e o ano do automóvel chegam para escolher a peça?

Nem sempre. O mesmo modelo pode usar centralinas diferentes conforme o motor, a caixa e o equipamento. A referência completa da peça original é uma base mais segura.

P: Basta coincidir o número Bosch ou a referência OEM?

O ideal é comparar ambos, com a letra final incluída. Nas bombas ABS, verifique também em separado o número do bloco hidráulico e o da centralina.

P: Qual a diferença entre bomba ABS e centralina ABS?

A centralina é apenas a eletrónica. A bomba completa inclui também o bloco hidráulico, o motor da bomba e as eletroválvulas. A centralina sozinha só serve se o sistema permitir substituí-la em separado.

P: Todas as centralinas usadas precisam de programação?

Não. Depende do módulo e do automóvel. Algumas precisam de codificação, adaptação ou transferência de dados, outras não. Plug & Play só se aplica quando o anúncio o indica.

P: Uma centralina Virgin é o mesmo que IMMO OFF?

Não. Uma centralina Virgin está apagada e tem de ser programada no automóvel. Uma IMMO OFF tem a função do imobilizador desativada e só está disponível para algumas referências de ECU.

P: Um BSI, BCM ou painel de instrumentos usado precisa de codificação?

Em muitos automóveis, sim, porque estes módulos podem guardar a configuração, o VIN ou dados do imobilizador. Depende do sistema e da referência.

P: Sem comunicação com o diagnóstico, a centralina está avariada?

Não necessariamente. A causa pode ser falta de alimentação ou massa, um fusível, um conector, a cablagem ou uma avaria na rede CAN ou LIN.

P: Que garantia têm as peças eletrónicas?

6 meses nas peças usadas e 12 meses nas peças novas, salvo indicação de um prazo superior. A garantia comercial não limita os direitos legais do consumidor.

P: Que dados devo enviar para confirmar a compatibilidade?

Uma foto nítida de toda a etiqueta da peça original, com a marca, o modelo, o ano e a motorização. Se as referências estiverem pouco legíveis, junte fotos da caixa e dos conectores.