Skip to main content
português
português
Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar
Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar
português
português
Produtos no carrinho: 0. See details
Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar

Bomba de abs BMW 5A2EBA8 5A2EBA9

  • PEÇAS Bomba de abs
  • AUTO BMW
  • NÚMERO DO FABRICANTE 5A2EBA8
  • PEÇAS DE NÚMERO 5A2EBA9
  • GARANTIA: Garantia de 6 meses
  • INSPEÇÃO: Dispositivo cuidadosamente inspecionado e testado por um técnico certificado
  • CONDIÇÃO usado
Ate
com IVA sem IVA
Preço 600,00 €
Disponibilidade:
product-availability-module Disponível
un.

Entrega expresso

DHL Express - 30 euro

Garantia de 6 meses

Devoluções possíveis até 14 dias

Pagamentos seguros

Stripe - Paypal - Credit Card
Pergunte sobre o produto
Envio de 30,00 € - Entrega (Polónia)

DHL EXPRESS / FEDEX


Detalhes do produto

  • PEÇAS Bomba de abs
  • AUTO BMW
  • NÚMERO DO FABRICANTE 5A2EBA8
  • PEÇAS DE NÚMERO 5A2EBA9
  • GARANTIA: Garantia de 6 meses
  • INSPEÇÃO: Dispositivo cuidadosamente inspecionado e testado por um técnico certificado
  • CONDIÇÃO usado

Bomba ABS e centralina BMW 5A2EBA8 5A2EBA9 – conjunto testado pronto para instalação

A bomba ABS e CENTRALINA BMW 5A2EBA8 5A2EBA9 é um conjunto totalmente testado, preparado para instalação, garantindo o correto funcionamento do sistema de travagem e compatibilidade total pelo número da peça.

Ir para a descrição completa

FAQ – perguntas frequentes

1. Os números 5A2EBA9 e 5A2EBA8 devem coincidir ao comprar a bomba ABS BMW?

Sim, a correspondência das referências é muito importante. Os números 5A2EBA9 e 5A2EBA8 ajudam a confirmar que a bomba ABS e a centralina correspondem à versão do veículo BMW. O método mais seguro é comparar ambos com a peça removida.

2. A oferta BMW 5A2EBA8 5A2EBA9 inclui apenas a centralina ou o conjunto completo ABS?

A oferta inclui o conjunto completo: bomba ABS + centralina. Isto é importante para quem procura um módulo completo identificado pelos números BMW 5A2EBA9 e 5A2EBA8, e não componentes individuais.

3. Como verificar se a bomba ABS BMW 5A2EBA8 é compatível com um veículo com número 5A2EBA9?

O melhor método é comparar o número da peça original. Nos sistemas ABS, o modelo do veículo nem sempre é suficiente, pois podem existir várias versões. Por isso, o número 5A2EBA8 deve ser verificado juntamente com 5A2EBA9.

4. Por que os clientes procuram peças BMW com os números 5A2EBA9 e 5A2EBA8?

Isto é comum nos módulos ABS. Alguns procuram pelo número da bomba, outros pelo número da centralina e outros pelo conjunto completo 5A2EBA9 5A2EBA8. Incluir ambos facilita a pesquisa e comparação.

5. A correspondência dos números 5A2EBA9 e 5A2EBA8 é mais importante do que o modelo BMW?

Em muitos casos sim. Para componentes como centralina ABS BMW 5A2EBA9 e bomba 5A2EBA8, o número de catálogo é o principal ponto de referência. Evita erros durante a compra.

6. Que termos são mais usados para procurar o módulo ABS BMW 5A2EBA8 5A2EBA9?

Os mais comuns são: bomba ABS 5A2EBA8, centralina BMW 5A2EBA9, ABS BMW 5A2EBA9 5A2EBA8 e bomba ABS com centralina BMW. Por isso ambos os números são usados naturalmente na descrição.

Artigos mais recentes

  • Como verificar o funcionamento da centralina da caixa de velocidades no carro – Guia de diagnóstico completo

    A caixa de velocidades automática é um dos componentes mais avançados e complexos de um carro moderno. Combina mecânica de precisão, hidráulica complexa e eletrónica sensível. O cérebro de todo o sistema é o módulo de controlo da caixa de velocidades (TCM, na sigla em inglês), uma unidade eletrónica responsável por analisar dados de dezenas de sensores e tomar decisões de mudança de velocidade em frações de segundo.

    Quando este componente crucial falha, o conforto e a segurança da condução caem drasticamente. No artigo seguinte, explicamos como diagnosticar e verificar corretamente o funcionamento do módulo de controlo da transmissão automática, que sintomas procurar e que soluções escolher em caso de avaria.

    Leia mais
  • Módulo de controle da transmissão automática queimado – sintomas, diagnóstico e uma solução eficaz

    A transmissão automática é um sistema incrivelmente complexo que combina mecânica avançada, hidráulica e eletrônica precisa. O cérebro de toda essa operação é o módulo de controle da transmissão, comumente conhecido como TCM (Transmission Control Module). Em frações de segundo, este dispositivo analisa os dados dos sensores de velocidade, posição do acelerador e rotação do motor para tomar decisões sobre o momento ideal para a troca de marcha.

    Infelizmente, devido às difíceis condições de trabalho, esses módulos podem estar propensos a falhas graves. Um dos defeitos mais críticos é a queima física da eletrônica dentro do módulo. No artigo a seguir, analisaremos de perto esse fenômeno, discutiremos os sintomas característicos e aconselharemos sobre a maneira mais econômica de lidar com esse problema caro.

    Leia mais
    FAQ
    1. Como escolher o produto correto para o meu veículo?
    A compatibilidade deve ser verificada principalmente através do número da peça visível na etiqueta do módulo. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia da sua centralina de motor original para verificação — o nosso suporte técnico responderá o mais rapidamente possível.
    2. Qual é o prazo de entrega e a garantia?
    Oferecemos envio expresso para toda a Europa e para todo o mundo através da DHL, UPS ou FedEx. Todos os produtos incluem uma garantia de 6 meses.
    3. O produto é testado antes do envio?
    Sim, todos os módulos são previamente testados para verificar a comunicação e o correto funcionamento. Os produtos são protegidos com selos de garantia.
    4. Quais métodos de pagamento estão disponíveis?
    Oferecemos vários métodos de pagamento online, incluindo Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard e outras opções de pagamento locais disponíveis conforme o país.