ABS Pumpen für Isuzu – D-Max und Grafter

Isuzu ABS-Pumpe: Hydraulikmodul mit ABS-Steuergerät

Die ABS-Pumpe im Isuzu ist ein Hydraulikblock aus Aluminium mit Ventilen und Pumpenmotor sowie ein Steuergerät, das die Signale der Raddrehzahlsensoren auswertet. Bei vielen Modellen steuert dasselbe Modul auch das Stabilitätssystem, weshalb sich ein Defekt manchmal nicht nur an der ABS-Kontrollleuchte zeigt. Das Modul wird in der Regel als eine Einheit verkauft und ausgetauscht.

Das Angebot ändert sich laufend, daher nennen wir unten Beispiele aus dem aktuellen Angebot. Darunter finden Sie Originalnummern, die mit 898 beginnen, sowie Nummern von Bosch (0 265 ...) und ADVICS.

Isuzu Grafter ABS-Pumpe

Für den Grafter sind im Angebot unter anderem Module von ADVICS mit den folgenden Nummern:

• Isuzu Grafter ABS-Pumpe, Nummer 898320280,
• Isuzu Grafter ABS-Pumpe, Nummer 898250132.

Isuzu D-Max ABS-Pumpe

Für den D-Max gibt es im Angebot unter anderem ein Modul von Bosch mit der Nummer:

• Isuzu D-Max ABS-Pumpe, Nummer 898394765.

Das Angebot nennt nicht immer das Baujahr des Fahrzeugs, deshalb entscheidet über die Kompatibilität die Nummer von der originalen Pumpe.

So wählen Sie die ABS-Pumpe für Ihren Isuzu nach Nummern aus

Modell und Baujahr reichen nicht aus, denn bei ein und demselben Modell kommen je nach Motor, Antrieb und Ausstattung unterschiedliche Modulversionen vor. Im Angebot gibt es mehrere Arten von Nummern:

• die originale Isuzu-Nummer, die mit 898 beginnt, zum Beispiel 898320280 oder 898394765,
• die Herstellernummer von Hydraulikblock und Steuergerät, zum Beispiel Bosch 0 265 2xx xxx und 0 265 9xx xxx,
• eine zusätzliche Nummer aus dem Angebot, zum Beispiel 1338002060 in Angeboten für ADVICS-Module.

Vergleichen Sie alle Nummern mit der originalen Pumpe in Ihrem Fahrzeug, und schreiben Sie uns im Zweifel vor dem Kauf.

Anzeichen für eine defekte ABS-Pumpe oder ein defektes Steuergerät

• die ABS-Kontrollleuchte leuchtet nach dem Motorstart auf und erlischt nicht,
• das ABS fällt aus, während die grundlegende Bremsfunktion in der Regel erhalten bleibt,
• das Bremspedal pulsiert oder arbeitet ohne erkennbaren Grund ungleichmäßig,
• das Steuergerät speichert Fehler der Ventile, des Pumpenmotors oder der Kommunikation,
• aus dem Hydraulikblock tritt Bremsflüssigkeit aus, was sofortiges Handeln erfordert.

Bevor Sie sich für einen Austausch entscheiden, prüfen Sie die Raddrehzahlsensoren, deren Leitungen und die Versorgungsspannung. Nach dem Austausch des Moduls müssen in der Regel die Fehler gelöscht werden, und nach dem Lösen der Bremsleitungen muss die Bremsanlage entlüftet werden. Bei einem Teil der Modelle erfordert das Modul außerdem eine Anpassung im Steuergerät, deshalb überlassen Sie den Einbau am besten einer Werkstatt mit dem passenden Diagnosegerät.

Gebrauchtes originales ABS-Modul: Zustand und Prüfung

Wir verkaufen gebrauchte originale ABS-Module, keine Neuteile. Jedes Stück wird vor dem Verkauf geprüft und getestet. Auf den Produktfotos sehen Sie das Aussehen des Blocks, die Nummern und die Etiketten, die Sie mit Ihrer Pumpe vergleichen können.

Weitere Elektronikteile

Wenn Sie nach weiteren Modulen suchen, sehen Sie sich die ABS-/ESP-/ASR-Steuergeräte sowie die elektronischen Fahrzeugteile an.

Bestellung, Zahlung, Versand und Garantie

Informationen zur Bestellung finden Sie auf der Seite So bestellen Sie. Die verfügbaren Zahlungsarten sind im Bereich Zahlungsmethoden beschrieben, Informationen zum Versand stehen auf der Seite Versand.

Die Regeln zu Rückgabe, Garantie und Reklamationen finden Sie auf der Seite Rückgabe, Garantie und Reklamationen. Weitere Antworten finden Sie außerdem auf der Seite Häufig gestellte Fragen (FAQ).

FAQ: Isuzu ABS-Pumpe