Pumpe ABS Land Rover

Land Rover ABS-Pumpe: Hydraulikmodul mit ABS-Steuergerät

Die ABS-Pumpe im Land Rover und im Range Rover ist ein Hydraulikblock aus Aluminium mit Ventilen und Pumpenmotor sowie ein Steuergerät, das die Signale der Raddrehzahlsensoren auswertet. Bei vielen Modellen steuert dasselbe Modul auch das Stabilitätssystem, weshalb sich ein Defekt manchmal nicht nur an der ABS-Kontrollleuchte zeigt. Das Modul wird in der Regel als eine Einheit verkauft und ausgetauscht.

Das Angebot umfasst mehr als ein Dutzend gebrauchte originale Module für Land Rover und Range Rover. Darunter finden Sie Land-Rover-Nummern, zum Beispiel mit den Kennzeichnungen 14F447 oder 2C405, außerdem Nummern der Hersteller Bosch (0 265 ...) und ATE (10.02..., 10.09..., 28.5...). Das Angebot ändert sich laufend, daher folgen hier nur Beispiele.

Beispiele aus dem Angebot: Range Rover und Land Rover

Im Angebot sind unter anderem Module mit den folgenden Nummern:

• Range Rover ABS-Pumpe, Nummer BJ322C405AG,
• Range Rover ABS-Pumpe, Nummer SRB500164,
• Range Rover ABS-Pumpe, Nummer DPLA14F447AF,
• Range Rover ABS-Pumpe, Nummer K8D214F447AK,
• Range Rover ABS-Pumpe, Nummer J8A214F447ED,
• Land Rover ABS-Pumpe, Nummer HPLA14F447AE.

Das Angebot nennt nicht immer das Fahrzeugmodell, deshalb entscheidet über die Kompatibilität die Nummer von der originalen Pumpe.

So wählen Sie die ABS-Pumpe für Ihren Land Rover nach Nummern aus

Modell und Baujahr reichen nicht aus, denn bei ein und demselben Modell kommen je nach Motor, Antrieb und Ausstattung unterschiedliche Modulversionen vor. Im Angebot gibt es mehrere Arten von Nummern:

• die originale Land-Rover-Nummer, zum Beispiel K8D2-14F447-AK, DPLA14F447AF, BJ322C405AG oder SRB500164 (in Katalogen werden die Nummern teils mit Bindestrichen, teils zusammenhängend geschrieben),
• die Herstellernummer des Hydraulikblocks, zum Beispiel Bosch 0 265 2xx xxx oder ATE 10.02xx-xxxx.x,
• die Nummer des Steuergeräts, zum Beispiel Bosch 0 265 9xx xxx oder ATE 10.09xx-xxxx.x.

Vergleichen Sie alle Nummern mit der originalen Pumpe in Ihrem Fahrzeug, und schreiben Sie uns im Zweifel vor dem Kauf.

Anzeichen für eine defekte ABS-Pumpe oder ein defektes Steuergerät

• die ABS-Kontrollleuchte leuchtet nach dem Motorstart auf und erlischt nicht,
• das ABS fällt aus, während die grundlegende Bremsfunktion in der Regel erhalten bleibt,
• das Bremspedal pulsiert oder arbeitet ohne erkennbaren Grund ungleichmäßig,
• das Steuergerät speichert Fehler der Ventile, des Pumpenmotors oder der Kommunikation,
• aus dem Hydraulikblock tritt Bremsflüssigkeit aus, was sofortiges Handeln erfordert.

Bevor Sie sich für einen Austausch entscheiden, prüfen Sie die Raddrehzahlsensoren, deren Leitungen und die Versorgungsspannung. Nach dem Austausch des Moduls müssen in der Regel die Fehler gelöscht werden, und nach dem Lösen der Bremsleitungen muss die Bremsanlage entlüftet werden. Bei einem Teil der Modelle erfordert das Modul außerdem eine Anpassung im Steuergerät, deshalb überlassen Sie den Einbau am besten einer Werkstatt mit dem passenden Diagnosegerät.

Gebrauchtes originales ABS-Modul: Zustand und Prüfung

Wir verkaufen gebrauchte originale ABS-Module, keine Neuteile. Jedes Stück wird vor dem Verkauf geprüft und getestet. Auf den Produktfotos sehen Sie das Aussehen des Blocks, die Nummern und die Etiketten, die Sie mit Ihrer Pumpe vergleichen können.

Weitere Elektronikteile

Wenn Sie nach weiteren Modulen suchen, sehen Sie sich die ABS-/ESP-/ASR-Steuergeräte sowie die elektronischen Fahrzeugteile an.

Bestellung, Zahlung, Versand und Garantie

Informationen zur Bestellung finden Sie auf der Seite So bestellen Sie. Die verfügbaren Zahlungsarten sind im Bereich Zahlungsmethoden beschrieben, Informationen zum Versand stehen auf der Seite Versand.

Die Regeln zu Rückgabe, Garantie und Reklamationen finden Sie auf der Seite Rückgabe, Garantie und Reklamationen. Weitere Antworten finden Sie außerdem auf der Seite Häufig gestellte Fragen (FAQ).

FAQ: Land Rover ABS-Pumpe