Getriebesteuergeräte TCM / TCU – Automatikgetriebe nach Teilenummer
Steuergeräte für Automatik- und automatisierte Getriebe – nach Teilenummer
In dieser Kategorie finden Sie originale gebrauchte Getriebesteuergeräte (TCU, TCM, EGS) für Pkw und Transporter. Im Angebot sind Module von Bosch, Aisin, Continental, Siemens und Magneti Marelli für Audi, VW, Toyota, Fiat, Citroën, Peugeot, Mercedes-Benz, Hyundai, Iveco und weitere Marken.
Am schnellsten finden Sie das passende Steuergerät über die vollständige Nummer auf dem Typenschild: die Nummer des Fahrzeugherstellers (z. B. 8D0927156H, 89530-52161, 9656910080) oder die des Elektronikherstellers (z. B. Bosch 0260…, Aisin 324811…, Siemens S118…). Fahrzeugmodell und Getriebetyp allein reichen fast nie aus.
Ihre Nummer ist nicht dabei? Senden Sie uns ein Foto des Typenschilds – wir prüfen Verfügbarkeit und Kompatibilität.
Produktliste
Getriebesteuergerät für Automatikgetriebe Alfa Romeo 166 2.5 V6 Bosch 0260002580 464805060
Getriebesteuergerät für Automatikgetriebe Audi A4 B5 2.4 V6 Bosch 0260002512 8D0927156R
Getriebesteuergerät für Automatikgetriebe Audi A6 C5 2.5 TDI Bosch 0260002885 4B0927156FK
Getriebesteuergerät für Automatikgetriebe Fiat Ducato 2.8 JTD Bosch 0260002781 1326653080
Getriebesteuergerät für Automatikgetriebe Iveco Daily 2.3 HPI 1267017170 ZF0501230008
Getriebesteuergerät für Automatikgetriebe Mercedes-Benz Vito Viano W639 VDO 5WP20124AM A0005458916
Getriebesteuergerät für Automatikgetriebe Volkswagen Passat B5 1.8 T Bosch 0260002739 8D0927156DD
Getriebesteuergerät für Automatikgetriebe Volkswagen Transporter T4 Hella 5DG00696175 098927731
Getriebesteuergerät richtig auswählen – in 4 Schritten
Ein Fahrzeugmodell kann je nach Motor, Getriebe, Antrieb, Baujahr und Software verschiedene Getriebesteuergeräte haben. Grundlage für die Auswahl ist deshalb die vollständige Nummer auf dem Typenschild des originalen TCU.
- Fotografieren Sie das ganze Typenschild – auf Getriebesteuergeräten stehen oft mehrere Nummern, manchmal auch seitlich am Gehäuse.
- Vergleichen Sie die Nummer des Fahrzeugherstellers einschließlich Index (Endbuchstaben oder letzte Ziffern).
- Vergleichen Sie die Nummer des Elektronikherstellers (Bosch, Aisin, Continental, Siemens, Magneti Marelli) und die Familienbezeichnung, z. B. SIM82 oder CFC328.
- Prüfen Sie, ob Sie ein separates Steuergerät oder eine Mechatronik brauchen. In dieser Kategorie finden Sie nur elektronische Steuergeräte.
Gleiche Nummer, andere Version – Beispiele aus unserem Lager
Bei Getriebesteuergeräten ist eine Verwechslung schnell passiert, weil sich viele Module nur im Index unterscheiden. Die folgenden Gruppen stammen aus dieser Kategorie.
| Produkte | Worauf achten? |
|---|---|
| Audi Bosch: 0260002422 / 8D0927156H, 0260002512 / 8D0927156R, 0260002739 / 8D0927156DD | Derselbe VAG-Stamm 8D0 927 156 (Gruppe 927 steht für die Getriebesteuerung), aber drei verschiedene Indizes und drei verschiedene Bosch-Nummern 0 260… – also drei verschiedene Steuergeräte. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD Bosch 0260002781: 1326653080 und 55196855 | Der umgekehrte Fall: eine Bosch-Nummer, zwei verschiedene Fahrzeugnummern. Vergleichen Sie immer beide. |
| Toyota / Aisin: 89530-52161 / 324811-11661 und 89530-52162 / 324811-11662 | Die Toyota-Nummer 89530… und die Aisin-Nummer 324811… unterscheiden sich nur in der letzten Ziffer – und das ist bereits eine andere Version. |
| Fiat 500 1.2 Magneti Marelli CFC328F05: 51818951, 51864449, 55247372 sowie CFC328F06 / 51857903 | Dieselbe Familie CFC328 für automatisierte Fiat-Getriebe, aber verschiedene Fiat-Nummern und Varianten (F05, F06). Die Familienbezeichnung allein genügt nicht. |
| Citroën / Peugeot Siemens: S118475102B / 9656910080 SIM82 und S122754002D / 9662746780 SIM821 | Zwei Generationen der Siemens-Familie SIM82 mit unterschiedlichen PSA-Nummern. Eine ähnliche Familienbezeichnung bedeutet nicht, dass die Geräte austauschbar sind. |
| Mercedes A0005458916 / 5WP20124AM und Hyundai 95440-2DSR0 / A2C1924660101 | Elektronik von Continental (früher Siemens VDO) – Nummern 5WP… und A2C… – neben der Mercedes-Nummer (A…) bzw. der Hyundai-Nummer (95440…). |
Außerdem führen wir u. a. Iveco Daily 2.3 HPI 1267017170 / ZF0501230008 (mit ZF-Nummer des Getriebeherstellers), Toyota / Lexus Aisin 89530-70011, Suzuki Aisin 38880-63JB1, VW 098927731 und Audi 4B0927156FK / 0260002885. Mehr zur Nummerierung der Hersteller finden Sie bei Bosch, Siemens und Magneti Marelli.
Ruckeln, kein Gang, Notlauf – liegt es wirklich am Steuergerät?
Nicht immer. Die Elektronik ist nur ein Teil des Systems. Ähnliche Symptome können durch Verschleiß der Mechanik oder Hydraulik, Magnetventile, Drehzahlsensoren, zu wenig oder gealtertes Getriebeöl sowie durch Spannungsversorgung, Masse, Stecker und die CAN-Kommunikation mit dem Motorsteuergerät oder dem ABS-Steuergerät entstehen.
Ein defektes TCU ist wahrscheinlicher, wenn trotz einwandfreier Versorgung und Masse keine Kommunikation mit dem Diagnosegerät möglich ist, wenn das Modul interne Fehler speichert oder wenn auf der Platine Feuchtigkeits- oder Brandspuren zu sehen sind. Wie man das prüft, erklären unsere Ratgeber: Getriebesteuergerät prüfen und durchgebranntes Automatikgetriebe-Steuergerät.
Was passiert nach dem Einbau eines gebrauchten Getriebesteuergeräts?
Das hängt vom Getriebe ab. Viele Automatik- und automatisierte Getriebe brauchen eine Adaption mit dem Diagnosegerät – das Anlernen von Schaltpunkten, Kupplungseingriff oder Wählhebelpositionen. Manche Steuergeräte benötigen zusätzlich eine Codierung oder die Übertragung von Daten aus dem alten Modul, andere funktionieren bei übereinstimmenden Nummern nach dem Einbau und dem Löschen des Fehlerspeichers. Plug & Play ist ein Gerät nur dann, wenn das in der Produktbeschreibung steht.
Prüfung: Die Module werden vor dem Versand geprüft (u. a. Kommunikation und korrekte Funktion) und mit einem Garantiesiegel versehen.
Garantie und Rückgabe: Die Garantiezeit ist bei jedem Produkt angegeben; Verbraucher können innerhalb von 14 Tagen vom Kauf zurücktreten.
Details: Garantie und Rückgabe, Versand, Zahlungsmethoden.
Sie suchen eine bestimmte TCU-Nummer?
Senden Sie uns ein Foto des ganzen Typenschilds sowie Marke, Modell, Baujahr, Motor und – falls bekannt – den Getriebecode. Wir prüfen, ob wir ein passendes Gerät haben.
Häufige Fragen zu Getriebesteuergeräten
F: Was bedeuten TCU, TCM und EGS?
Das sind verschiedene Namen für dasselbe Bauteil – das elektronische Getriebesteuergerät. TCU und TCM sind englische Abkürzungen, EGS (elektronische Getriebesteuerung) verwenden u. a. BMW und Mercedes-Benz.
F: Was ist der Unterschied zwischen TCU und Mechatronik?
Das TCU ist nur die Elektronik. Eine Mechatronik vereint Elektronik, hydraulischen Schieberkasten und Magnetventile in einer Baugruppe, meist im Getriebe. In dieser Kategorie finden Sie nur Steuergeräte.
F: Sind Bosch-Steuergeräte 0260… untereinander austauschbar?
Nein. 0 260… ist eine ganze Familie von Bosch-Getriebesteuergeräten. Entscheidend ist die vollständige Nummer zusammen mit der Nummer des Fahrzeugherstellers, z. B. 0260002422 / 8D0927156H.
F: Suche ich ein Toyota-Steuergerät nach der Toyota- oder der Aisin-Nummer?
Am besten nach beiden: 89530-… (Toyota) und 324811-… (Aisin). Eine andere letzte Ziffer bedeutet eine andere Version.
F: Ist nach dem Tausch des TCU eine Adaption nötig?
Bei vielen Getrieben ja – besonders bei automatisierten Schaltgetrieben wie Fiat Dualogic oder bei PSA-Getrieben. Sie erfolgt mit dem Diagnosegerät; der Umfang hängt vom Getriebe ab.
F: Mein Getriebe schaltet hart – soll ich das Steuergerät tauschen?
Zuerst diagnostizieren. Hartes Schalten hat häufiger mit Öl, Hydraulik, Magnetventilen oder mechanischem Verschleiß zu tun als mit der Elektronik.
F: Welche Angaben brauchen Sie zur Kompatibilitätsprüfung?
Ein Foto des ganzen Typenschilds mit allen Nummern sowie Marke, Modell, Baujahr, Motor und – falls bekannt – den Getriebecode.