Elektronische Fahrzeugteile & Steuergeräte
Steuergeräte und Fahrzeugmodule nach Teilenummer finden
Bei Auto24Parts finden Sie originale elektronische Fahrzeugteile für Pkw und Transporter, überwiegend gebraucht und teilweise neu: Motorsteuergeräte (ECU), ABS-Pumpen und ABS-/ESP-Steuergeräte, Getriebesteuergeräte (TCU), BCM- und BSI-Module, Kombiinstrumente, Drosselklappen und Gaspedale.
Die Produktnamen enthalten die Nummern vom Typenschild. Am schnellsten finden Sie ein Teil, wenn Sie die vollständige OEM-Nummer oder die Nummer des Elektronikherstellers (Bosch, ATE, Siemens, Magneti Marelli u. a.) in die Suche eingeben. Fahrzeugmodell und Baujahr allein reichen für die Auswahl von Elektronik selten aus.
Direkt zu: Motorsteuergeräte · komplette ABS-Pumpen · ABS-/ESP-/ASR-Steuergeräte · Getriebesteuergeräte · BCM-/BSI-Module · Kombiinstrumente · Drosselklappen · Gaspedale
Unsicher, welches Teil passt? Senden Sie uns ein Foto vom Typenschild des Originalteils – wir prüfen die Nummern für Sie.
Produktliste
Welche Kategorie brauchen Sie? Arten von Fahrzeugelektronik
Jede Teilegruppe hat im Shop eine eigene Kategorie, die meisten sind zusätzlich nach Fahrzeugmarken unterteilt. Die Tabelle hilft bei der Wahl der richtigen Gruppe und zeigt, welche Nummern Sie vergleichen sollten.
| Teil | Aufgabe | Was vergleichen? |
|---|---|---|
| Motorsteuergerät (ECU, ECM, DME, DDE) | Einspritzung, Zündung, Ladedruck, Drosselklappe, Kommunikation mit anderen Modulen | OEM-Nummer, Herstellernummer des ECU, Steuergerätefamilie, HW/SW |
| Komplette ABS-Pumpe | Hydraulikblock mit Pumpenmotor, Ventilen und ABS-/ESP-Steuergerät | OEM-Nummer sowie getrennt die Nummer von Hydraulik und Steuergerät |
| ABS-/ESP-/ASR-Steuergerät | nur die Elektronik, wenn das System einen separaten Tausch erlaubt | Steuergerätenummer und OEM-Nummer |
| Getriebesteuergerät TCU / TCM | Schaltvorgänge in Automatik- und automatisierten Getrieben | Modulnummer, OEM-Nummer, Getriebetyp |
| BCM, BSI, SAM, Komfortsteuergeräte | Zentralverriegelung, Licht, Fensterheber, Stromverteilung, bei manchen Fahrzeugen die Wegfahrsperre | OEM-Nummer, Herstellernummer, Ausstattungsvariante |
| Kombiinstrument | Anzeigen für den Fahrer, bei manchen Fahrzeugen Teil der Wegfahrsperre | Nummer des Kombiinstruments, Ausführung (z. B. Benzin/Diesel, Getriebe) |
| Elektronische Drosselklappe | regelt die Ansaugluft nach Vorgabe des ECU | OEM-Nummer und Herstellernummer der Drosselklappe |
| Gaspedal / Pedalwertgeber | meldet die Pedalstellung an das ECU | Pedalnummer und Sensornummer |
Elektronikteil in 4 Schritten auswählen
Dasselbe Fahrzeugmodell kann je nach Motor, Getriebe, Ausstattung und Produktionszeitraum unterschiedliche Steuergeräte haben. Die zuverlässigste Grundlage ist deshalb die vollständige Nummer vom Typenschild des Originalteils.
- Fotografieren Sie das gesamte Typenschild des ausgebauten Teils, sodass alle Nummern lesbar sind.
- Suchen Sie nach der OEM-Nummer des Fahrzeugherstellers einschließlich Endbuchstabe – dieser steht oft für eine andere Ausführung.
- Vergleichen Sie die Nummer des Elektronikherstellers (Bosch, ATE, Siemens, Continental, Delphi, Magneti Marelli), die Steuergerätefamilie (z. B. EDC16, IAW, MJD) und HW/SW. Bei ABS-Pumpen prüfen Sie die Nummern von Hydraulik und Steuergerät getrennt.
- Prüfen Sie die Vorbereitungsvariante im Produktnamen oder in der Beschreibung und ob nach dem Einbau eine Codierung nötig ist.
Die Fahrgestellnummer (FIN/VIN) hilft bei der Zuordnung, ersetzt bei gebrauchter Elektronik aber nicht die Nummern vom Typenschild. Ein ähnliches Gehäuse oder ein gleicher Nummernanfang beweist keine Austauschbarkeit.
Typenschild richtig lesen – Beispiele aus unserem Lager
Auf einem Modul stehen meist mehrere Nummern: die des Fahrzeugherstellers, die des Elektronikherstellers und die Steuergerätefamilie. Die folgenden Beispiele sind Produkte aus unserem Shop. Ein Präfix hilft bei der Einordnung, bestätigt aber allein keine Kompatibilität.
| Produkt | Was die Nummern bedeuten |
|---|---|
| ABS-Pumpe Alfa Romeo 0265216499 60652774 0273004228 | Bosch 0 265 216… ist das Hydraulikaggregat, 0 273 004… das ABS-Steuergerät, 60652774 die Nummer von Alfa Romeo. |
| ABS-Pumpe Audi / VW / Seat / Skoda 1J0614117G 1C0907379L | In VAG-Nummern steht die Gruppe 614 für die Hydraulikeinheit und 907 für das Steuergerät. Dazu kommen die ATE-Nummern 10020600774 (Hydraulik) und 10096003343 (Elektronik). |
| Motorsteuergerät VW T5 2.5 TDI 0281014048 070997016K | Bosch 0 281… steht für ein Diesel-Motorsteuergerät, EDC16U31 ist die Steuergerätefamilie, 070997016K die VAG-Nummer mit Indexbuchstabe. |
| Motorsteuergerät VW Golf 1.6 036906034DR IAW4MV.DR und 036906034BH IAW4MV.F IMMO OFF | Beide gehören zur Magneti-Marelli-Familie IAW4MV und haben denselben Nummernstamm 036906034 – aber unterschiedliche Endbuchstaben (DR / BH). Gutes Beispiel dafür, warum der Index immer mitverglichen werden muss. |
| Motorsteuergerät Volvo 440 460 1.8 Siemens S111705113C | S1… ist eine Siemens-Nummer (inkl. Endbuchstabe C), 47347701 die Nummer von Volvo. |
| Motorsteuergerät VW Touran 5WP42602AA 03L906023NC | 5WP… ist eine Continental-Nummer, 03L906023NC die VAG-Nummer. Beide vollständig vergleichen. |
| Drosselklappe Audi A4 A6 078133062C 0280750003 | Bosch 0 280… umfasst Drosselklappen und Einspritzkomponenten, 078133062C ist die Audi-Nummer. |
Mehr zu den Nummernsystemen der einzelnen Hersteller finden Sie auf den Seiten Bosch, ATE, Siemens und Magneti Marelli.
Muss gebrauchte Elektronik programmiert werden?
Das hängt vom Modul und vom Fahrzeug ab. Viele Steuergeräte speichern Daten des vorherigen Fahrzeugs: FIN, Codierung oder Wegfahrsperrendaten. Nach dem Einbau können Codierung, Anlernen oder eine Datenübertragung nötig sein. Andere Teile, etwa viele Drosselklappen und Gaspedale, brauchen das in der Regel nicht. Plug & Play gilt nur, wenn es im Angebot ausdrücklich angegeben ist.
Motorsteuergeräte bieten wir in drei Hauptoptionen an:
- Gesperrtes Motorsteuergerät – zur Programmierung in der Werkstatt,
- Entsperrtes Motorsteuergerät – in einer dieser Varianten: mit PIN-Code / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, automatische Programmierung oder Klon Ihres Original-ECU,
- Komplettes Plug-&-Play-Set – Steuergerät mit den passenden Wegfahrsperren-Komponenten.
Nicht jede ECU-Nummer lässt sich in jeder Variante vorbereiten. Zum Klonen benötigen wir Ihr Original-Steuergerät, und die Vorbereitung kann den Versand um etwa 1–2 Werktage verlängern. Details finden Sie unter ECU-Varianten.
Vor dem Kauf – Fehlerursache prüfen
Eine ABS-Leuchte, Notlauf oder keine Kommunikation mit dem Diagnosegerät bedeuten nicht immer ein defektes Steuergerät. Ähnliche Symptome können verursachen:
- fehlende Spannung oder Masse, eine defekte Sicherung oder ein Relais,
- ein korrodierter oder feuchter Stecker, beschädigte Leitungen,
- Sensoren, z. B. Raddrehzahlsensoren im ABS,
- ein Fehler im CAN- oder LIN-Bus oder in einem anderen Modul im Netzwerk.
Die Module kommunizieren miteinander, deshalb kann ein Fehler in einem Gerät auch Fehlercodes in ECU, ABS, TCU oder Kombiinstrument hinterlassen. Wie Sie die Ursache eingrenzen, erklären unsere Ratgeber: Motorsteuergerät prüfen und ABS-Pumpensteuergerät prüfen.
Prüfung vor dem Versand, Garantie und Lieferung
Jedes Teil wird vor dem Versand in einem zum Bauteil passenden Umfang geprüft. Die Kontrolle kann Sichtprüfung, Prüfung der Anschlüsse, Diagnosekommunikation, Datenauslesung oder einen Funktionstest umfassen.
Garantie: 6 Monate auf gebrauchte Teile; 12 Monate auf neue Teile, sofern keine längere Frist angegeben ist.
Rückgabe: Verbraucher können innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware widerrufen. Bereits erbrachte Dienstleistungen (IMMO OFF, Virgin, Klonen, Programmierung) sind nicht erstattungsfähig.
Siegel: Das Siegel am Stecker kann beim Einbau beschädigt werden. Die Gehäusesiegel müssen unversehrt bleiben – Öffnen oder Verändern kann zur Ablehnung der Handelsgarantie führen.
Versand: innerhalb Polens, in die gesamte EU und weltweit.
Weitere Informationen: Garantie und Rückgabe, Versand und Lieferung, Zahlungsmethoden, so bestellen Sie.
Ihre Nummer nicht gefunden?
Senden Sie uns ein Foto des gesamten Typenschilds des Originalteils sowie Marke, Modell, Baujahr und Motorisierung. Wir prüfen Kompatibilität, Verfügbarkeit und mögliche Vorbereitungsvarianten.
Häufige Fragen zu elektronischen Fahrzeugteilen
F: Reichen Fahrzeugmodell und Baujahr für die Auswahl aus?
Nicht immer. Dasselbe Modell kann je nach Motor, Getriebe und Ausstattung unterschiedliche Steuergeräte haben. Die vollständige Nummer des Originalteils ist die sicherere Grundlage.
F: Genügt eine übereinstimmende Bosch- oder OEM-Nummer?
Am besten vergleichen Sie beide, einschließlich Endbuchstabe. Bei ABS-Pumpen prüfen Sie zusätzlich die Nummern von Hydraulik und Steuergerät getrennt.
F: Was ist der Unterschied zwischen ABS-Pumpe und ABS-Steuergerät?
Das Steuergerät ist nur die Elektronik. Die komplette Pumpe umfasst zusätzlich Hydraulikblock, Pumpenmotor und Ventile. Ein einzelnes Steuergerät passt nur, wenn das System einen separaten Tausch erlaubt.
F: Muss jedes gebrauchte Steuergerät programmiert werden?
Nein. Das hängt von Modul und Fahrzeug ab. Manche Geräte brauchen Codierung, Anlernen oder Datenübertragung, andere nicht. Plug & Play gilt nur, wenn es im Angebot steht.
F: Ist ein Virgin-Steuergerät dasselbe wie IMMO OFF?
Nein. Ein Virgin-Steuergerät ist gelöscht und muss im Fahrzeug programmiert werden. Bei IMMO OFF ist die Wegfahrsperrenfunktion deaktiviert – das ist nur für ausgewählte ECU-Nummern möglich.
F: Müssen gebrauchte BSI-, BCM-Module oder Kombiinstrumente codiert werden?
Bei vielen Fahrzeugen ja, weil diese Module Konfiguration, FIN oder Wegfahrsperrendaten speichern können. Die Anforderungen hängen vom System und der Teilenummer ab.
F: Keine Kommunikation mit dem Diagnosegerät – ist das Steuergerät defekt?
Nicht unbedingt. Ursache können fehlende Spannung oder Masse, eine Sicherung, ein Stecker, die Verkabelung oder ein CAN-/LIN-Fehler sein.
F: Welche Garantie gilt für Elektronikteile?
6 Monate auf gebrauchte Teile und 12 Monate auf neue Teile, sofern keine längere Frist angegeben ist. Die Handelsgarantie schränkt die gesetzlichen Rechte von Verbrauchern nicht ein.
F: Welche Angaben brauchen Sie für die Kompatibilitätsprüfung?
Ein scharfes Foto des gesamten Typenschilds sowie Marke, Modell, Baujahr und Motorisierung. Sind die Nummern schlecht lesbar, schicken Sie zusätzlich Fotos von Gehäuse und Steckern.