ABS Pumpen für Seat – komplett mit Steuergerät

Seat ABS-Pumpe: Hydraulikmodul mit ABS-Steuergerät

Die ABS-Pumpe im Seat ist ein Hydraulikblock aus Aluminium mit Ventilen und Pumpenmotor sowie ein Steuergerät, das die Signale der Raddrehzahlsensoren auswertet. Bei vielen Modellen steuert dasselbe Modul auch das Stabilitätssystem, weshalb sich ein Defekt manchmal nicht nur an der ABS-Kontrollleuchte zeigt. Das Modul wird in der Regel als eine Einheit verkauft und ausgetauscht.

Das Angebot ändert sich laufend, daher nennen wir unten Beispiele aus dem aktuellen Angebot. Darunter finden Sie Originalnummern mit den Zeichenfolgen 614117, 614517 und 907379 sowie Nummern von ATE (10.02..., 10.09...) und Bosch (0 265 ...).

Seat Ibiza ABS-Pumpe

Für den Ibiza gibt es im Angebot unter anderem das Modul:

• Seat Ibiza ABS-Pumpe, Nummer 6R0614117P.

Gemeinsame Module für Seat, Skoda und Volkswagen

Einige Angebote beschreiben das Modul als gemeinsames Teil für mehrere Marken des Konzerns, zum Beispiel:

• Seat Skoda Volkswagen ABS-Pumpe, Nummer 10020701084,
• Seat Skoda Volkswagen ABS-Pumpe, Nummer 10020700554,
• Seat Skoda ABS-Pumpe, Nummer 2Q0614517CP,
• Seat Volkswagen ABS-Pumpe, Nummer 6R0614517AN.

Seat ABS-Pumpe: Module ohne Modellangabe

Im Angebot gibt es außerdem ein Modul ohne Modellangabe, Seat ABS-Pumpe, Nummer 3Q0614517J. Das Angebot nennt nicht immer Modell und Baujahr, deshalb entscheidet über die Kompatibilität die Nummer von der originalen Pumpe.

So wählen Sie die ABS-Pumpe für Ihren Seat nach Nummern aus

Modell und Baujahr reichen nicht aus, denn bei ein und demselben Modell kommen je nach Motor, Antrieb und Ausstattung unterschiedliche Modulversionen vor. Im Angebot gibt es mehrere Arten von Nummern:

• die Originalnummer der Pumpe, im Angebot mit der Zeichenfolge 614117 oder 614517, zum Beispiel 6R0614117P oder 3Q0614517J,
• die Originalnummer des Steuergeräts mit der Zeichenfolge 907379, zum Beispiel 1K0907379P oder 6R0907379BC,
• die Herstellernummer des Hydraulikblocks, falls sie im Angebot angegeben ist, zum Beispiel ATE 10.02xx-xxxx.x oder Bosch 0 265 2xx xxx.

Vergleichen Sie alle Nummern mit der originalen Pumpe in Ihrem Fahrzeug, und schreiben Sie uns im Zweifel vor dem Kauf.

Anzeichen für eine defekte ABS-Pumpe oder ein defektes Steuergerät

• die ABS-Kontrollleuchte leuchtet nach dem Motorstart auf und erlischt nicht,
• das ABS fällt aus, während die grundlegende Bremsfunktion in der Regel erhalten bleibt,
• das Bremspedal pulsiert oder arbeitet ohne erkennbaren Grund ungleichmäßig,
• das Steuergerät speichert Fehler der Ventile, des Pumpenmotors oder der Kommunikation,
• aus dem Hydraulikblock tritt Bremsflüssigkeit aus, was sofortiges Handeln erfordert.

Bevor Sie sich für einen Austausch entscheiden, prüfen Sie die Raddrehzahlsensoren, deren Leitungen und die Versorgungsspannung. Nach dem Austausch des Moduls müssen in der Regel die Fehler gelöscht werden, und nach dem Lösen der Bremsleitungen muss die Bremsanlage entlüftet werden. Bei einem Teil der Modelle erfordert das Modul außerdem eine Anpassung im Steuergerät, deshalb überlassen Sie den Einbau am besten einer Werkstatt mit dem passenden Diagnosegerät.

Gebrauchtes originales ABS-Modul: Zustand und Prüfung

Wir verkaufen gebrauchte originale ABS-Module, keine Neuteile. Jedes Stück wird vor dem Verkauf geprüft und getestet. Auf den Produktfotos sehen Sie das Aussehen des Blocks, die Nummern und die Etiketten, die Sie mit Ihrer Pumpe vergleichen können.

Weitere Elektronikteile

Wenn Sie nach weiteren Modulen suchen, sehen Sie sich die ABS-/ESP-/ASR-Steuergeräte sowie die elektronischen Fahrzeugteile an.

Bestellung, Zahlung, Versand und Garantie

Informationen zur Bestellung finden Sie auf der Seite So bestellen Sie. Die verfügbaren Zahlungsarten sind im Bereich Zahlungsmethoden beschrieben, Informationen zum Versand stehen auf der Seite Versand.

Die Regeln zu Rückgabe, Garantie und Reklamationen finden Sie auf der Seite Rückgabe, Garantie und Reklamationen. Weitere Antworten finden Sie außerdem auf der Seite Häufig gestellte Fragen (FAQ).

FAQ: Seat ABS-Pumpe