Pumpe ABS Mercedes
Mercedes ABS-Pumpe: Auswahl nach Teilenummer
Bei Auto24Parts finden Sie gebrauchte originale Mercedes ABS-Pumpen mit Steuergeräten, unter anderem für die Modelle W203, W204, W211, W212, Sprinter, Crafter und Vito. Es sind Hydraulikmodule mit Elektronik, die vor dem Verkauf geprüft und getestet werden.
Meist suchen Kunden ein Modul, wenn die ABS- oder ESP-Kontrollleuchte leuchtet, das System beim Bremsen auf glatter Fahrbahn nicht eingreift oder im Steuergerät ein Fehler der Ventile oder des Pumpenmotors abgelegt wurde. Bevor Sie ein Teil kaufen, lesen Sie die Fehlercodes aus, denn ähnliche Symptome können auch von Raddrehzahlsensoren und deren Leitungen verursacht werden.
Bei der Auswahl zählt die vollständige Teilenummer vom Hydraulikblock und vom Aufkleber auf dem Steuergerät, zum Beispiel die Mercedes-Nummer in der Form A 003 431 xx xx, nicht allein Modell und Baujahr. Wenn Sie nicht sicher sind, senden Sie uns ein Foto der originalen Pumpe und der Nummern auf ihrem Etikett, dann helfen wir Ihnen bei der Prüfung der Kompatibilität.
Produktliste
Mercedes ABS-Pumpe: Hydraulikmodul mit Steuergerät für ABS und ESP
Die ABS-Pumpe im Mercedes ist ein Hydraulikblock aus Aluminium mit Ventilen und Pumpenmotor sowie ein Steuergerät, das die Signale der Raddrehzahlsensoren auswertet. Bei vielen Modellen steuert dasselbe Modul auch das Stabilitätssystem, weshalb sich ein Defekt manchmal nicht nur an der ABS-Kontrollleuchte zeigt. Das Modul wird in der Regel als eine Einheit verkauft und ausgetauscht.
Das Angebot umfasst mehr als 150 gebrauchte originale Module für verschiedene Mercedes-Modelle. Darunter finden Sie Nummern von Bosch (0 265 ...), ATE (10.02..., 10.09...) und TRW sowie Mercedes-Nummern. Das Angebot ändert sich laufend, daher folgen hier nur Beispiele.
Mercedes E-Klasse ABS-Pumpe: W210, W211 und W212
Für die E-Klasse haben wir unter anderem:
- Mercedes W211 ABS-Pumpe, Nummer A2114313812,
- Mercedes W212 ABS-Pumpe, Nummer A2124312012,
- Mercedes E230 W210 ABS-Pumpe, Nummer A0034313012.
Mercedes C-Klasse ABS-Pumpe: W203 und W204
Für die C-Klasse sind Module mit den Mercedes-Nummern A0044310512 und A2044313712 erhältlich, in der Ausführung mit ATE-Hydraulik:
Mercedes A-Klasse ABS-Pumpe: W168
Für die A-Klasse gibt es im Angebot ein Modul mit der Nummer A0034317412: Mercedes W168 ABS-Pumpe A0034317412.
Mercedes Sprinter und Crafter ABS-Pumpe
Für die Transporter Sprinter und Crafter haben wir mehr als ein Dutzend Module, zum Beispiel:
- Mercedes Sprinter ABS-Pumpe, Nummer A0004466889,
- Mercedes Sprinter Crafter ABS-Pumpe, Nummer A0014467989.
Mercedes Vito und Viano ABS-Pumpe
Für Vito und Viano ist unter anderem das Modul Mercedes Vito Viano ABS-Pumpe, Nummer A0014461489 erhältlich.
Mercedes ML und CLK ABS-Pumpe
Im Angebot sind auch Module für weitere Modelle, zum Beispiel Mercedes ML ABS-Pumpe, Nummer 10020806193 sowie Mercedes CLK W209 ABS-Pumpe, Nummer A0054314312.
So wählen Sie die ABS-Pumpe für Ihren Mercedes nach Nummern aus
Modell und Baujahr reichen nicht aus, denn bei ein und demselben Modell kommen je nach Motor, Antrieb und Ausstattung unterschiedliche Modulversionen vor. Die Nummern finden Sie an mehreren Stellen:
- die Mercedes-Nummer, die auf den Hydraulikblock geprägt ist, im Angebot meist in der Form A 0xx 431 xx xx oder A 000 446 xx xx (in Katalogen auch zusammengeschrieben, zum Beispiel A0034317412),
- die Herstellernummer des Blocks, zum Beispiel Bosch 0 265 xxx xxx oder ATE 10.02xx-xxxx.x,
- die Nummer des Steuergeräts auf dem Aufkleber, zum Beispiel Bosch 0 265 9xx xxx, ATE 10.09xx-xxxx.x oder die Mercedes-Nummer A xxx 545 xx xx.
Vergleichen Sie alle Nummern mit der originalen Pumpe in Ihrem Fahrzeug, und schreiben Sie uns im Zweifel vor dem Kauf.
Anzeichen für eine defekte ABS-Pumpe oder ein defektes Steuergerät
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet nach dem Motorstart auf und erlischt nicht, manchmal zusammen mit der ESP-Kontrollleuchte,
- das ABS fällt aus, während die grundlegende Bremsfunktion in der Regel erhalten bleibt,
- das Bremspedal pulsiert oder arbeitet ohne erkennbaren Grund ungleichmäßig,
- das Steuergerät speichert Fehler der Ventile, des Pumpenmotors oder der Kommunikation,
- aus dem Hydraulikblock tritt Bremsflüssigkeit aus, was sofortiges Handeln erfordert.
Bevor Sie sich für einen Austausch entscheiden, prüfen Sie die Raddrehzahlsensoren, deren Leitungen und die Versorgungsspannung. Nach dem Austausch des Moduls müssen in der Regel die Fehler gelöscht werden, und nach dem Lösen der Bremsleitungen muss die Bremsanlage entlüftet werden. Bei einem Teil der Modelle erfordert das Modul außerdem eine Anpassung im Steuergerät, deshalb überlassen Sie den Einbau am besten einer Werkstatt mit dem passenden Diagnosegerät.
Gebrauchtes originales ABS-Modul: Zustand und Prüfung
Wir verkaufen gebrauchte originale ABS-Module, keine Neuteile. Jedes Stück wird vor dem Verkauf geprüft und getestet. Auf den Produktfotos sehen Sie das Aussehen des Blocks, die Nummern und die Etiketten, die Sie mit Ihrer Pumpe vergleichen können.
Weitere Elektronikteile
Wenn Sie nach weiteren Modulen suchen, sehen Sie sich die ABS-/ESP-/ASR-Steuergeräte sowie die elektronischen Fahrzeugteile an.
Bestellung, Zahlung, Versand und Garantie
Informationen zur Bestellung finden Sie auf der Seite So bestellen Sie. Die verfügbaren Zahlungsarten sind im Bereich Zahlungsmethoden beschrieben, Informationen zum Versand stehen auf der Seite Versand.
Die Regeln zu Rückgabe, Reklamationen und Garantie finden Sie auf der Seite Rückgabe, Garantie und Reklamationen. Weitere Antworten gibt es außerdem in den Häufig gestellte Fragen (FAQ).
FAQ: Mercedes ABS-Pumpe
| Für welche Mercedes-Modelle haben Sie ABS-Pumpen? |
|---|
| Im Angebot sind Module für die A-, C- und E-Klasse (W168, W203, W204, W210, W211, W212), Sprinter, Crafter, Vito und Viano, ML, CLK sowie weitere Modelle, außerdem Module ohne Modellangabe. Bestätigen Sie die Kompatibilität immer anhand der Nummer von der originalen Pumpe. |
| Wie ist die Mercedes-Nummer auf der ABS-Pumpe angegeben? |
| Auf den Block ist meist eine Nummer in der Form A 003 431 74 12 geprägt, in Katalogen steht sie auch zusammengeschrieben ohne Leerzeichen, zum Beispiel A0034317412. |
| Genügen Modell und Baujahr des Fahrzeugs für die Auswahl? |
| Nein. Schon innerhalb eines Modells gibt es verschiedene Modulversionen. Am sichersten ist die Nummer von der originalen Pumpe. |
| Kann ich zur Prüfung der Kompatibilität ein Foto schicken? |
| Ja. Wenden Sie sich an Auto24Parts und senden Sie ein Foto der Nummern von der originalen Pumpe, dann helfen wir Ihnen zu prüfen, ob das Modul passt. |