La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Alfa Romeo 147 1.9 JTD Bosch 55194363 0281011429
Código del vendedor: 0281011429
Código de producto: B74A-791CC
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SELECCIONAR LA VARIANTE DEL CONTROLADOR DEL MOTOR
ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Alfa Romeo 147 1.9 JTD Bosch 55194363 0281011429
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Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Qué significa el número 55194363 en la centralita de motor?
Centralita de motor original usada, número 55194363, revisada antes de su venta. Selección por los números de la oferta.
Centralita de motor Alfa Romeo 1.9 JTD 55194363: selección por números
Se trata de una centralita de motor original usada para Alfa Romeo 147. Gestiona el funcionamiento del motor a partir de las señales de los sensores. El número principal es 55194363, y más abajo indicamos el resto de los números de la oferta. La oferta indica que la centralita es para Alfa Romeo 147. Motor según la oferta: 1.9 JTD.
Números para comparar
A continuación, los números escritos como en la oferta y todo seguido, como en los catálogos:
- 55194363, número original del fabricante del coche,
- 0281011429, número del fabricante de la centralita.
Elegir por los números es más fiable que hacerlo por el modelo del coche. Compara todos los números y pregúntanos si alguno no coincide.
Variante de la centralita
Esta oferta corresponde a una centralita en la variante: BLOQUEADA / DESBLOQUEADA. Las diferencias entre variantes (bloqueada, desbloqueada, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clon, kit completo) las hemos descrito en la página Variantes del ECU. Antes de comprar, escríbenos indicando los números de la etiqueta y confirmaremos qué variante está disponible para ese número.
Qué señalan los problemas para arrancar el motor
- el coche pierde potencia o entra en modo de emergencia,
- el motor arranca y se cala enseguida,
- el motor da tirones al acelerar,
- el inmovilizador bloquea el arranque tras sustituir o reparar la electrónica.
Síntomas parecidos aparecen también con sensores dañados, combustible en mal estado o bujías desgastadas, por eso empieza por el diagnóstico y solo después sustituye la electrónica.
Preguntas y respuestas
| ¿Quién fabrica esta centralita? |
|---|
| El fabricante de la centralita es Bosch. El nombre del fabricante no cambia los números por los que se elige la pieza. |
| ¿Qué hacer si la terminación de mi número es distinta? |
| La terminación del número suele indicar otra versión de la centralita, así que no pidas la pieza sin confirmarlo. Escríbenos indicando el número de la etiqueta de tu centralita. |
| ¿Cómo preparar el montaje de la centralita? |
| Desconecta la batería, comprueba el conector y los cables y, tras el montaje, lee y borra los errores con un equipo de diagnosis. Lo mejor es hacer la configuración en un taller con el equipo adecuado. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos centralitas originales usadas, cada una revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿No estás seguro de si es la centralita correcta? Envíanos los números de la etiqueta de tu centralita y te ayudaremos a compararlos.
