Centralitas Citroën ECU – HDi, Bosch, SID y DCM

Centralitas de motor Citroën – ECU por referencia PSA y fabricante

Una centralita de motor Citroën (ECU) gestiona electrónicamente el funcionamiento del motor y se comunica con sensores, actuadores y otros módulos del vehículo. Citroën ha utilizado a lo largo de diferentes generaciones centralitas Bosch, Siemens, Delphi, Magneti Marelli, Valeo, Sagem y otros fabricantes electrónicos.

Para sustituir una ECU Citroën, lo más importante es identificar correctamente la unidad electrónica exacta instalada originalmente. El modelo, la cilindrada, el tipo de combustible o la apariencia exterior de la centralita ayudan a acotar la búsqueda, pero no sustituyen a las referencias completas de la etiqueta.

Referencias PSA 96... y 98... en las centralitas Citroën

Una de las características más visibles de las centralitas Citroën y Peugeot es el uso de referencias PSA que comienzan por 96... y, en generaciones posteriores, por 98....

Entre los números presentes actualmente en la categoría aparecen, por ejemplo:

• 9630901380,
• 9649834980,
• 9653202680,
• 9653447380,
• 9653958980,
• 9661773880,
• 9662213380,
• 9664339980,
• 9664934380,
• 9801572080,
• 9806002080,
• 9806707280,
• 9811541080,
• 9813283980,
• 9825318180,
• 9830225780,
• 9833749880,
• 9845780880.

El comienzo 96 o 98 ayuda a reconocer una referencia PSA, pero no confirma por sí solo la compatibilidad. Debe compararse siempre el número completo.

Por qué una ECU Citroën puede tener varios números

Una misma centralita puede mostrar simultáneamente diferentes sistemas de identificación:

• referencia PSA 96... o 98...,
• número Bosch 0281..., 028103... o 0261...,
• referencia Siemens 5WS...,
• número Delphi,
• referencia Magneti Marelli IAW...,
• identificación Valeo / JCAE,
• familia electrónica como EDC16C34, SID802, SID804 o DCM3.5,
• números de hardware y software.

Por este motivo, utilizar conjuntamente varias referencias suele ser mucho más preciso que buscar únicamente por el modelo del automóvil.

Bosch en las centralitas Citroën HDi

Bosch constituye uno de los grupos más importantes de la categoría Citroën. En diferentes motores HDi aparecen referencias de las familias 0281... y 028103..., combinadas con números PSA.

Entre los ejemplos actuales se encuentran:

• 0281011090 / 9653202680,
• 0281011225 / 9649834980,
• 0281012466 / 9661773880 / 9653958980,
• 0281012984 / 9662213380,
• 0281019823 / 9806707280,
• 0281019829 / 9806002080,
• 0281031864 / 9813283980,
• 0281034189 / 9825318180,
• 0281035332 / 9830225780,
• 0281036205 / 9833749880,
• 0281037200 / 9845780880.

También puedes consultar otros módulos electrónicos Bosch.

Citroën / Peugeot 1.4 HDi – Bosch 0281011090 / 9653202680

Una referencia claramente identificada es la centralita Citroën / Peugeot 1.4 HDi Bosch 0281011090 / 9653202680.

El número Bosch también puede escribirse como 0 281 011 090 y la referencia PSA como 96 532 026 80. Estas diferentes formas de escritura pueden ser útiles durante la búsqueda.

Citroën Xsara 1.4 HDi – Bosch 0281011225 / 9649834980

Para Xsara se encuentra la centralita Citroën Xsara 1.4 HDi Bosch 0281011225 / 9649834980.

La referencia Bosch también aparece en formato 0 281 011 225. El modelo Xsara y el motor 1.4 HDi ayudan a localizar el producto, pero las referencias completas continúan siendo el criterio principal.

EDC16C34 en Citroën y Peugeot

La familia Bosch EDC16C34 aparece en diferentes centralitas PSA. Dentro de la categoría existen varias combinaciones de números, por ejemplo:

• 0281012466 / 9661773880 / 9653958980 / EDC16C34,
• 0281012984 / 9662213380 / EDC16C34.

La denominación EDC16C34 identifica la familia electrónica, pero no determina una versión exacta. Dos centralitas EDC16C34 pueden utilizar diferentes hardware, software y referencias PSA.

Citroën / Peugeot 1.6 HDi – 0281012466 / EDC16C34

En la categoría se encuentra una centralita para aplicaciones Citroën / Peugeot 1.6 HDi identificada mediante 0281012466 / 9661773880 / 9653958980 / EDC16C34.

Existe además otra unidad con el mismo número Bosch 0281012466 y una referencia PSA diferente, 9661135380. Esto demuestra por qué el número Bosch por sí solo no siempre debe utilizarse como único criterio.

Citroën C4 / Peugeot 407 – 0281012984 / 9662213380

Otro ejemplo es la centralita Peugeot 407 / Citroën C4 Bosch 0281012984 / 9662213380 / EDC16C34.

Esta unidad muestra también el carácter compartido de muchas arquitecturas PSA: una misma centralita puede aparecer w zastosowaniach Citroën i Peugeot, pero la referencia exacta debe seguir verificándose.

Siemens SID802 en Citroën C3 1.4 HDi

Citroën utiliza también centralitas Siemens de la familia SID. Un ejemplo es la centralita Citroën C3 1.4 HDi Siemens SID802 5WS40021F-T / 5WS40021FT.

En esta unidad aparecen además:

• SW9647202380,
• HW9643455080.

Las referencias SW y HW identifican software y hardware indicados en la unidad y pueden resultar especialmente útiles al comparar dos centralitas aparentemente iguales.

Siemens SID804 en Citroën C2 1.4 HDi

Para Citroën C2 está disponible la centralita Citroën C2 1.4 HDi Siemens SID804 5WS40111C-T / 5WS40111CT.

La misma unidad incluye referencias:

• 5WS40111C-T / 5WS40111CT,
• SW9653447380,
• HW9648624280,
• SID804.

SID802 y SID804 son familias diferentes. La similitud del nombre no significa que las unidades sean intercambiables.

También puedes consultar otras centralitas y piezas Siemens.

Citroën C2 1.4 – JCAE J34P / Valeo

La categoría no se limita a Bosch y Siemens. Para Citroën C2 de gasolina está disponible la centralita Citroën C2 1.4 JCAE J34P 21585900-1 A0.

Esta unidad está identificada además mediante:

• SW9661700480,
• HW9651696680,
• JCAE J34P.

Es un buen ejemplo de una arquitectura completamente diferente de las centralitas HDi Bosch EDC16 o Siemens SID.

Magneti Marelli IAW6LP en Citroën

En aplicaciones de gasolina aparecen también centralitas Magneti Marelli de la familia IAW6LP.

Entre las unidades actuales se encuentran:

• IAW6LP205 / 9664339980 / 9664934380,
• IAW6LP1.51 / IAW6LP151 / 9654716780.

La denominación IAW6LP identifica una familia general, pero los sufijos 205 o 1.51 forman parte de la versión konkretnej centralita.

Citroën IAW6LP205 – 9664339980 / 9664934380

Una de estas unidades es la centralita Citroën IAW6LP205 / 9664339980 / 9664934380.

Los tres números aparecen conjuntamente en la correspondiente unidad, por lo que conviene compararlos con la etiqueta de la centralita original.

Citroën / Peugeot IAW6LP1.51

Otra variante es la centralita Citroën / Peugeot IAW6LP1.51 / IAW6LP151 / 9654716780.

IAW6LP205 e IAW6LP151 pertenecen a la misma familia general, pero no deben considerarse automáticamente equivalentes.

Delphi DCM3.5 en Citroën y Peugeot

Delphi también está presente mediante unidades como la centralita Citroën / Peugeot DCM3.5 28381996 / 9806127380 / 9666912580.

DCM3.5 identifica la familia electrónica, mientras que 28381996 y las referencias PSA permiten precisar la versión de la unidad.

Una centralita DCM3.5 no debe seleccionarse únicamente mediante el nombre de la familia; deben compararse todos los números disponibles.

Generaciones posteriores con referencias PSA 98...

En las centralitas más recientes de la categoría son especialmente visibles los números PSA que comienzan por 98... combinados con referencias Bosch 028103....

Ejemplos actuales incluyen:

• 0281031864 / 9813283980,
• 0281034189 / 9825318180,
• 0281035332 / 9830225780,
• 0281036205 / 9833749880,
• 0281037200 / 9845780880.

Este grupo constituye un buen complemento de las referencias PSA 96... presentes w starszych generaciones.

Citroën / Peugeot 0281035332 / 9830225780

Una de estas unidades es la centralita Citroën / Peugeot Bosch 0281035332 / 9830225780.

La referencia Bosch también puede aparecer como 0 281 035 332. Conviene buscar tanto el formato compacto como el formato con espacios.

Citroën / Peugeot 0281034189 / 9825318180

Otra unidad actual es la centralita Citroën / Peugeot 0281034189 / 9825318180.

La estructura 98... es similar a otras referencias PSA recientes, pero todos los dígitos deben coincidir con la unidad buscada.

Citroën / Peugeot 0281037200 / 9845780880

La oferta incluye asimismo la centralita Citroën / Peugeot 0281037200 / 9845780880.

No debe suponerse compatibilidad entre 0281037200, 0281035332 y 0281034189 solamente por pertenecer a una numeración Bosch similar.

Citroën y Peugeot – muchas ECU comparten plataforma PSA

Numerosas centralitas de la categoría aparecen expresamente catalogadas para Citroën y Peugeot. Esto se observa tanto en unidades Bosch como Delphi y Magneti Marelli.

Una aplicación compartida no significa que cualquier ECU Peugeot pueda instalarse automáticamente en cualquier Citroën. Deben comprobarse las referencias completas, hardware, software, motor y configuración del vehículo.

Para otras aplicaciones del grupo PSA puedes consultar las centralitas de motor Peugeot.

Centralita Citroën usada / bloqueada

Una centralita Citroën usada / bloqueada conserva normalmente datos del vehículo anterior. Dependiendo del tipo de ECU y del sistema de inmovilizador, puede requerir una preparación antes de instalarse en otro automóvil.

Esta variante está destinada principalmente a talleres y especialistas que disponen del equipo adecuado para trabajar con centralitas usadas.

Centralita Citroën desbloqueada / preparada para programación

Numerosos productos de la categoría ofrecen variantes bloqueada y desbloqueada. La preparación concreta disponible depende de la centralita y del vehículo.

Después del montaje pueden ser necesarios procedimientos de programación, codificación, adaptación o sincronización con los sistemas electrónicos del automóvil.

Consulta las variantes de centralita de motor para conocer las principales opciones disponibles.

Centralita Citroën VIRGIN / virgen

Para determinadas ECU puede ser posible preparar una unidad como VIRGIN / virgen, eliminando o reiniciando los datos necesarios para permitir una nueva adaptación.

El procedimiento posterior depende del tipo de centralita y de la arquitectura del vehículo. Una unidad VIRGIN no debe considerarse automáticamente Plug & Play salvo que la ficha del producto concreto lo indique expresamente.

Clonación de una centralita Citroën

En determinadas ECU compatibles puede realizarse la clonación. Si los datos necesarios pueden leerse correctamente de la unidad original, pueden transferirse a una centralita de sustitución compatible.

Dependiendo del diseño de la ECU, la transferencia puede incluir:

• EEPROM,
• FLASH,
• software,
• configuración,
• VIN,
• datos relacionados con el inmovilizador.

La posibilidad de clonación depende de la familia de la ECU y del estado de la centralita original.

Citroën, BSI e inmovilizador

En diferentes generaciones Citroën, la centralita de motor forma parte de una arquitectura electrónica que incluye el BSI y el sistema de autorización de arranque.

Por este motivo, una ECU usada no debe considerarse automáticamente lista para funcionar al conectarla en otro vehículo. Dependiendo del módulo y de cómo se haya preparado, puede ser necesaria programación, adaptación, sincronización o transferencia de datos.

EDC16C34, SID804 o DCM3.5 no garantizan compatibilidad

Las denominaciones EDC16C34, SID802, SID804, DCM3.5 o IAW6LP son muy útiles para identificar la familia electrónica, pero dentro de una misma familia pueden existir muchas versiones.

Antes de comprar una centralita Citroën conviene comprobar:

• referencia PSA completa,
• número Bosch, Siemens, Delphi, Magneti Marelli, Valeo u otro fabricante,
• familia electrónica cuando aparezca,
• referencias SW y HW cuando estén indicadas,
• modelo y año del vehículo,
• motor, cilindrada y potencia,
• tipo de combustible,
• caja de cambios y configuración cuando sean relevantes.

Síntomas que pueden indicar un problema de la ECU Citroën

Una centralita defectuosa puede provocar diferentes síntomas, aunque problemas similares también pueden estar causados por sensores, actuadores, cableado, alimentación eléctrica, sistema de combustible u otros módulos.

• el motor no arranca,
• falta de comunicación con la ECU,
• paradas inesperadas,
• funcionamiento irregular,
• modo de emergencia o potencia limitada,
• fallos relacionados con la inyección o el encendido,
• problemas de presión de combustible o sobrealimentación,
• errores de comunicación entre módulos,
• códigos de avería recurrentes,
• errores internos de memoria o electrónica.

Antes de sustituir la ECU deben comprobarse la batería, alimentación, conexiones a masa, fusibles, relés, conectores, cableado, sensores y actuadores relacionados. Un código de avería por sí solo no demuestra que la centralita esté defectuosa.

Centralitas Citroën por referencia exacta

Buscar mediante la referencia PSA y el número del fabricante electrónico es una de las formas más precisas de localizar la unidad adecuada:

• 0281011090 / 9653202680 – Citroën / Peugeot 1.4 HDi Bosch
• 0281011225 / 9649834980 – Citroën Xsara 1.4 HDi
• 0281012984 / 9662213380 / EDC16C34 – Citroën C4 / Peugeot 407
• SID804 / 5WS40111CT – Citroën C2 1.4 HDi Siemens
• SID802 / 5WS40021FT – Citroën C3 1.4 HDi Siemens
• JCAE J34P / 21585900-1 – Citroën C2 1.4
• IAW6LP205 / 9664339980 / 9664934380 – Citroën
• IAW6LP1.51 / 9654716780 – Citroën / Peugeot
• DCM3.5 / 28381996 / 9806127380 – Citroën / Peugeot Delphi
• 0281035332 / 9830225780 – Citroën / Peugeot Bosch
• 0281034189 / 9825318180 – Citroën / Peugeot
• 0281037200 / 9845780880 – Citroën / Peugeot

Cómo comprobar la compatibilidad de una centralita Citroën antes de comprar

Haz una fotografía clara de la etiqueta completa de la centralita original. Deben poder leerse la referencia PSA, el número Bosch, Siemens, Delphi, Magneti Marelli, Valeo u otro fabricante y cualquier identificación adicional de hardware, software o familia ECU.

Si tienes dudas, contacta con Auto24Parts y envíanos la fotografía junto con el modelo Citroën, año, cilindrada, potencia y versión o código del motor. En determinadas aplicaciones el VIN también puede ayudar a comprobar la versión correcta.

También puedes consultar la categoría general de centralitas de motor ECU, las centralitas Peugeot, las bombas ABS Citroën, las piezas Bosch o las piezas Siemens.

Antes de realizar el pedido puedes consultar nuestra guía Cómo comprar, la información sobre entrega y las condiciones de garantía de centralitas de motor.

FAQ – Centralitas de motor Citroën