Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Centralita de motor Citroen Magneti Marelli 9648636580 9644955480
Código del vendedor: IAW48P231
Código de producto: 9648636580
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Centralita de motor Citroen Magneti Marelli 9648636580 9644955480
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¿Es compatible la centralita de motor 9648636580 con tu coche de la marca Citroen?
Centralita de motor usada con el número 9648636580 para Citroen. Confirma la compatibilidad con el número de la centralita original.
¿Dónde encontrar el número 9648636580 en la centralita de motor?
La centralita de motor 9648636580 es un módulo electrónico usado que gestiona el funcionamiento del motor en coches Citroen. Se elige por los números de la oferta y no solo por la marca del coche. Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año del vehículo, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números. En la oferta figuran también las inscripciones IAW 48P2.31. Ayudan a distinguir las versiones de la centralita, pero la compatibilidad la determina el número completo de la pieza.
Números e inscripciones de la centralita
Números de la oferta, tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido:
- 9648636580, número original del fabricante del coche,
- 9644955480, número original del fabricante del coche.
La terminación del número suele indicar otra versión de la centralita, por eso compara cada carácter. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.
Qué puede indicar una avería de la centralita de motor
- el testigo del motor se enciende y no se apaga,
- el equipo de diagnosis no conecta con la centralita,
- en la memoria de errores aparecen fallos de comunicación o de alimentación de la centralita,
- la carcasa o el conector de la centralita muestra signos de entrada de agua o de corrosión.
Síntomas parecidos aparecen también con sensores dañados, combustible en mal estado o bujías desgastadas, por eso empieza por el diagnóstico y solo después sustituye la electrónica.
Preguntas y respuestas
| ¿Con qué modelo es compatible esta centralita? |
|---|
| Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año, así que confirma la compatibilidad con el número de la centralita original de tu coche o envíanos una foto de su etiqueta. |
| ¿Basta con la marca y el modelo del coche para elegir la pieza? |
| No. Dentro de un mismo modelo existen distintas versiones de la centralita, según el motor, la versión del software y el equipamiento. Lo más fiable es el número de la centralita original. |
| ¿Quién fabrica esta centralita? |
| El fabricante de la centralita es Magneti Marelli. El nombre del fabricante no cambia los números por los que se elige la pieza. |
| ¿En qué estado está esta centralita? |
| Es una pieza usada, original y revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Quieres tener la certeza? Envíanos los números de la carcasa de tu centralita y juntos comprobaremos si esta pieza es compatible.
