Bomba ABS Mercedes

Bomba ABS y centralita MERCEDES BENZ  A2044313712 A2045455132 10.0926-1592.3 10092615923 Bomba ABS y centralita MERCEDES BENZ A2044313712 A2045455132 10.0926-1592.3 10092615923
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Bomba ABS Mercedes-Benz – la cima de la ingeniería y la seguridad

Mercedes-Benz siempre ha marcado los estándares en el ámbito de la seguridad activa. Fue esta marca, junto con la empresa Bosch, la que introdujo en 1978 el primer sistema ABS de serie en el modelo Clase S (W116). La bomba ABS Mercedes actual es mucho más que un mecanismo que evita el bloqueo de las ruedas – es un módulo de control avanzado que constituye la base de sistemas como ESP (estabilidad de la trayectoria), BAS (asistente de frenado) o los sistemas de protección de pasajeros Pre-Safe.

En la categoría Bombas ABS Mercedes en la tienda auto24parts.com ofrecemos una amplia selección de módulos de control e hidráulicos que devolverán a tu vehículo la legendaria seguridad de conducción y el más alto nivel de protección.

Sistemas de freno avanzados en las estrellas de Stuttgart

En los vehículos Mercedes-Benz, el sistema ABS está integrado con una serie de soluciones innovadoras que requieren componentes de la más alta calidad:

  • Frenado Adaptativo (Adaptive Brake): Las bombas Mercedes modernas gestionan funciones como el secado de los discos de freno en caso de lluvia o la función "Hold", que evita que el vehículo ruede hacia atrás.

  • Sistema SBC (Sensotronic Brake Control): La especificidad de algunos modelos (por ejemplo, Clase E W211 o SL R230 de los primeros años de producción) se basa en el revolucionario sistema electrohidráulico SBC. En nuestra oferta encontrará módulos dedicados a estos exigentes sistemas.

  • Integración con el sistema 4MATIC: En las versiones con tracción total, la bomba ABS coopera con el sistema 4ETS, que controla electrónicamente la tracción mediante el frenado preciso de las ruedas que pierden adherencia.

¿Cuándo la bomba ABS en Mercedes requiere intervención?

A pesar de la legendaria durabilidad, el uso intensivo y la electrónica compleja pueden provocar averías. Los problemas más comunes que enfrentan los propietarios de Mercedes son:

  1. Errores de comunicación en el bus CAN: Se manifiestan con el mensaje “ABS/ESP Unavailable” en la pantalla central. A menudo la causa son soldaduras frías o daños en el procesador del módulo.

  2. Problemas con el motor de la bomba: Desgaste de las escobillas o de los rodamientos del motor hidráulico, lo que impide que el sistema genere la presión adecuada.

  3. Fallas de los sensores de presión internos: Problema frecuente en los módulos de generación Bosch 8.0 y posteriores, donde un sensor defectuoso impide el correcto funcionamiento del sistema ESP.

  4. Alcanzar el límite de ciclos de funcionamiento (en sistemas SBC): Los módulos SBC tienen un límite programado de presiones del pedal de freno, tras el cual requieren servicio profesional o sustitución.

Oferta completa para cada clase de Mercedes

Nuestra oferta incluye bombas ABS para casi todos los modelos que circulan por las carreteras europeas:

  • Clases Compactas: Modelos Clase A (W168, W169, W176) y Clase B (W245, W246).

  • Berlina y Familiar: Clase C (W202, W203, W204, W205), Clase E (W210, W211, W212, W213) y la emblemática Clase S (W220, W221, W222).

  • Modelos Deportivos y Coupé: CLK, SLK, CLS y SL.

  • SUV y Todoterreno: Modelos ML (W163, W164, W166), GL, GLK y la legendaria Clase G.

  • Vehículos Comerciales: Bombas fiables para los modelos Sprinter y Vito/Viano.

¿Por qué confiar en auto24parts.com?

La selección de piezas para Mercedes no admite errores. Por eso en nuestra tienda ponemos énfasis en:

  • Compatibilidad con números OEM: Las bombas Mercedes tienen designaciones específicas (por ejemplo, A 000 446 62 89). Cada producto en nuestra tienda está cuidadosamente catalogado según la numeración original del fabricante.

  • Máxima Calidad de Componentes: Ofrecemos módulos de líderes mundiales como Bosch, Ate y Continental, que fueron instalados de fábrica en las plantas de Mercedes.

  • Garantía y Seguridad: Cada bomba se verifica en cuanto a funcionamiento electrónico y mecánico. Al comprar con nosotros, recibes una pieza lista para instalación profesional.

Recuerda: El sistema ABS/ESP es tu ángel guardián más importante en la carretera. Al elegir componentes comprobados de nuestra oferta, garantizas que tu Mercedes siga siendo sinónimo de seguridad.

 

FAQ – Preguntas Frecuentes (Mercedes-Benz ABS)

1. ¿Cómo elegir la bomba ABS para mi Mercedes?

El método más seguro es leer el número de pieza directamente de la carcasa de la bomba antigua. Los números de Mercedes suelen comenzar con la letra “A” (por ejemplo, A 204 446 05 89). También se puede utilizar el número VIN para comprobar la compatibilidad en el catálogo de piezas.

2. ¿Qué significa el mensaje “ABS, ESP inoperative – see Owner’s Manual”?

Es un error general que informa sobre la desactivación de los sistemas de asistencia. La causa puede ser una bomba ABS defectuosa, pero también una falla del sensor de ángulo de dirección o bajo voltaje en la batería. Se requiere diagnóstico por ordenador (por ejemplo, con el sistema Star Diagnosis).

3. ¿La bomba ABS en Mercedes requiere programación después de la sustitución?

Sí, en la mayoría de los modelos Mercedes (especialmente los producidos después del año 2000) la bomba nueva o usada requiere procedimiento SCN (Software Calibration Number) y calibración de los sensores de presión y aceleración lateral.

4. ¿Qué es el módulo SBC y está presente en todos los Mercedes? El sistema SBC (Sensotronic Brake Control) es un sistema de freno electrohidráulico sin conexión mecánica directa entre el pedal y las pinzas (brake-by-wire). Se utilizó principalmente en la Clase E (W211) y SL (R230) en determinados años de producción. Requiere servicio especializado.

5. ¿El error “Speed sensor” siempre significa un sensor de rueda defectuoso?

No siempre. Si el error afecta a varias ruedas al mismo tiempo o está descrito como error interno de señal de velocidad, el responsable puede ser el módulo de la bomba ABS, que no interpreta correctamente las señales de los sensores.

6. ¿La bomba ABS de una versión inglesa (RHD) es compatible con una versión europea (LHD)?

Generalmente no. Las bombas para vehículos con volante a la derecha suelen tener salidas de líneas de freno con diferente forma y una configuración distinta en el software del módulo.

7. ¿Por qué en mi Mercedes se encienden al mismo tiempo las luces ABS y BAS?

El sistema BAS (Brake Assist) coopera estrechamente con el ABS. Si la bomba ABS detecta una falla, desactiva automáticamente el asistente de frenado de emergencia. Con mayor frecuencia la causa es un error del sensor de presión en la bomba o del interruptor de la luz de freno.

8. ¿El líquido de frenos en Mercedes debe ser especial?

Mercedes-Benz recomienda utilizar líquidos conformes con la norma MB 331.0 (generalmente DOT 4 Plus). Es menos viscoso, lo cual es clave para el funcionamiento rápido de las electroválvulas en la bomba ABS/ESP durante temperaturas bajo cero.

9. ¿Se puede reemplazar solo la electrónica (unidad de control) sin desmontar las líneas de freno?

En muchos modelos (por ejemplo, W203, W211) la unidad de control está atornillada al bloque hidráulico con varios tornillos. Si la avería es exclusivamente electrónica, se puede reemplazar solo el módulo evitando el purgado del sistema.

10. ¿Cuáles son los síntomas de un motor de bomba ABS defectuoso?

El síntoma más común es el error “Return pump fault”. El módulo intenta activar la bomba, pero no detecta su funcionamiento. A menudo va acompañado de la ausencia del característico “zumbido” del sistema durante la prueba al iniciar la marcha.

11. ¿El sistema 4MATIC influye en el tipo de bomba ABS?

Sí. Los vehículos con tracción total tienen una característica diferente del sistema de control de tracción (4ETS), lo que significa que la bomba ABS debe estar dedicada a la versión 4MATIC.

12. ¿Cuánto cuesta una bomba ABS usada para Mercedes en comparación con una nueva?

Una bomba usada y verificada en auto24parts.com suele costar una fracción del precio (a menudo 10-20%) de lo que se paga por una pieza nueva en el concesionario oficial, lo que convierte esta solución en la más rentable para modelos antiguos.

¿Tienes problemas para leer el número en tu bomba?

¡Llámanos! Con tu número VIN te ayudaremos a elegir el módulo adecuado que garantizará tu seguridad y la de tus seres queridos.



 

 

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