La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Mercedes ATE A0054313612 10020404374 10092515803 A0355455532
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Bomba ABS Mercedes ATE A0054313612 10020404374 10092515803 A0355455532
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¿Dónde encontrar el número A0054313612 en una bomba ABS Mercedes?
Módulo ABS original usado con el número A0054313612 para Mercedes. Confirma la compatibilidad con el número de la bomba original.
Bomba ABS Mercedes A0054313612: módulo hidráulico con centralita
Cuando en un Mercedes se enciende el testigo de ABS, una de las posibles causas es el módulo hidráulico o su centralita. La bomba ABS A0054313612 es una pieza original usada, revisada antes de su venta. Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año del vehículo, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números.
Números de la pieza A0054313612
Los números tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido, que es como los usan los catálogos:
- A 005 431 36 12 (todo seguido: A0054313612), número de Mercedes grabado en el bloque hidráulico,
- 10.0204-0437.4 (todo seguido: 10020404374), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 10.0925-1580.3 (todo seguido: 10092515803), número de la centralita,
- A 035 545 55 32 (todo seguido: A0355455532), número Mercedes de la centralita.
Compara los números con los de la bomba original de tu coche y, si hay diferencia en cualquiera de ellos, escríbenos antes de comprar.
Qué puede indicar una avería de la bomba ABS
- el testigo de ABS se enciende al arrancar el motor y no se apaga,
- el pedal de freno funciona de forma irregular o vibra sin una causa clara,
- el motor de la bomba se activa en momentos extraños o suena más fuerte de lo normal,
- hay una fuga de líquido de frenos en el bloque hidráulico, lo que exige actuar de inmediato.
Antes de la sustitución conviene leer los errores y revisar el cableado de los sensores. El montaje y la purga del sistema de frenos normalmente los hace un taller con el equipo adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿Un testigo de ABS encendido significa siempre que la bomba está averiada? |
|---|
| No. Primero lee los errores, porque la causa puede ser un sensor de rueda, su cable o una tensión de alimentación demasiado baja. |
| ¿Puedo enviar una foto para comprobar la compatibilidad? |
| Sí. Ponte en contacto con nosotros y envía una foto de los números de la bomba original, y te ayudaremos a comprobar si este módulo será compatible. |
| ¿Quién fabrica este módulo? |
| El fabricante del módulo es ATE. El nombre del fabricante no cambia los números por los que se elige la pieza. |
| ¿Cuál es el estado de este módulo ABS? |
| Es una pieza original de desguace, en buen estado y comprobada por nosotros. Los detalles sobre la garantía figuran en la tabla de características del producto. |
¿Tienes dudas sobre la elección? Envíanos una foto de los números de tu bomba ABS y comprobaremos si este módulo será compatible.
