Bomba ABS Suzuki

Bomba ABS para Suzuki: módulo con válvulas, motor de la bomba y centralita

La bomba ABS es en realidad un conjunto completo: un bloque de aluminio con electroválvulas, el motor de la bomba y una centralita que lee las señales de los sensores de las ruedas. En los coches Suzuki estos elementos forman una sola unidad y así se suelen sustituir. Cuando una rueda empieza a bloquearse, la centralita reduce en una fracción de segundo la presión de freno en ella, y la bomba la restablece.

En el catálogo hay módulos originales usados para Suzuki Swift, Vitara, Grand Vitara y Jimny, y también módulos en los que no se indica el modelo. Entre ellos verás números Bosch (0 265 ...) y ATE (06.21..., 10.09...). El catálogo cambia constantemente, por eso a continuación solo mostramos algunos ejemplos.

Bomba ABS Suzuki Swift

Para el Swift tenemos un módulo con los números 5611068LA2, 0265243031 y 0265956013: bomba ABS Suzuki Swift 5611068LA2. El número 56110... es la referencia de Suzuki grabada en el bloque hidráulico, y los números 0 265 ... proceden del fabricante del módulo.

Bomba ABS Suzuki Vitara y Grand Vitara

Para el Vitara y el Grand Vitara tenemos, entre otros:

• Suzuki Vitara, números 5611054PA1 y 0265256402,
• Suzuki Vitara, número 06210909513 (código 65JG),
• Suzuki Grand Vitara, número 06210208764,
• Suzuki Grand Vitara, número 06210210294 (código 77K0).

En estos modelos, códigos como 65JG o 77K0 ayudan a distinguir las versiones del módulo, pero la compatibilidad definitiva siempre la confirma el número completo.

Bomba ABS Suzuki Jimny

Para el Jimny hay disponible un módulo con los números 5611078RA y 11604044641: bomba ABS Suzuki Jimny 5611078RA.

Cómo elegir la bomba ABS para Suzuki según los números

El modelo y el año no bastan, porque dentro de un mismo modelo existen distintas versiones del módulo, según el motor, el año de fabricación y el equipamiento. Busca el número en tres sitios:

• el número de Suzuki grabado en el bloque hidráulico, normalmente con la forma 56110-xxxxx (en los catálogos también todo seguido, por ejemplo 5611068LA2),
• el número del fabricante, por ejemplo Bosch 0 265 xxx xxx o ATE 06.xxxx-xxxx.x,
• la etiqueta de la centralita con su propio código y número.

Compara todos los números con los de la bomba original de tu coche y, si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.

Síntomas de avería de la bomba ABS o de la centralita

• el testigo de ABS se enciende al arrancar el motor y no se apaga (en los modelos con ESP, a veces junto con el testigo del sistema de estabilidad),
• el ABS deja de funcionar, mientras que el frenado básico normalmente sigue operativo,
• el pedal de freno vibra o funciona de forma irregular sin una causa clara,
• la centralita guarda errores de las válvulas o del motor de la bomba,
• hay una fuga de líquido de frenos en el bloque hidráulico, lo que exige actuar de inmediato.

Antes de decidir la sustitución, comprueba los sensores de velocidad de las ruedas, su cableado y la tensión de alimentación. Tras sustituir el módulo normalmente hay que borrar los errores y, si se han desconectado las tuberías de freno, purgar el sistema.

Módulo ABS original usado: estado y comprobación

Vendemos módulos ABS originales usados, no piezas nuevas. Cada unidad se revisa y se prueba antes de su venta. En las fotos del producto se ven el aspecto del bloque, los números y las etiquetas, que puedes comparar con los de tu propia bomba.

Piezas electrónicas relacionadas

Si buscas otros módulos, consulta las centralitas ABS / ESP / ASR y las piezas electrónicas para automóvil.

Compra, pago, envío y garantía

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FAQ: bomba ABS Suzuki