La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Suzuki Bosch 5611063TA0 0265295696 0265957126
Código del vendedor: 0265295696
Código de producto: B337-50444
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¿Cuándo elegir la bomba ABS 5611063TA0 para Suzuki?
Módulo ABS original usado con el número 5611063TA0 para Suzuki. Confirma la compatibilidad con el número de la bomba original.
Bomba ABS usada Suzuki con el número 5611063TA0
El fabricante de este módulo es Bosch. La bomba ABS 5611063TA0 se vende junto con la centralita, tal como va montada en los coches de la marca Suzuki. Las etiquetas no indican el modelo ni el año de fabricación, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números. En las piezas figuran grabadas o impresas las siguientes inscripciones: 63T0. Ayudan a distinguir las versiones del módulo, pero la compatibilidad la decide el número completo.
Números e inscripciones de la bomba ABS
A continuación, los números escritos como en las etiquetas y todo seguido, como en los catálogos:
- 56110-63TA0 (todo seguido: 5611063TA0), número de Suzuki grabado en el bloque hidráulico,
- 0 265 295 696 (todo seguido: 0265295696), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 0265957126, número de la centralita.
Al elegir la pieza cuentan los números completos, también sus terminaciones. Si tienes dudas, envíanos una foto de tu bomba.
Síntomas de avería de la bomba ABS o de la centralita
- el ABS deja de funcionar, mientras que el frenado básico normalmente sigue operativo,
- el motor de la bomba se activa en momentos extraños o suena más fuerte de lo normal,
- el testigo de ABS se enciende junto con el del control de estabilidad,
- al frenar sobre firme resbaladizo, las ruedas se bloquean claramente antes de lo habitual.
Primero comprueba los sensores de las ruedas, su cableado y la tensión de alimentación. Solo un error que apunte al módulo justifica sustituir la bomba. Tras el montaje, borra los errores y, si hace falta, purga el sistema de frenos.
Preguntas y respuestas
| ¿Con qué modelo es compatible esta bomba? |
|---|
| Las etiquetas no indican el modelo ni el año, así que confirma la compatibilidad con el número de la bomba original de tu coche o envíanos una foto de ella. |
| ¿Un testigo de ABS encendido significa siempre que la bomba está averiada? |
| No. Primero lee los errores, porque la causa puede ser un sensor de rueda, su cable o una tensión de alimentación demasiado baja. |
| ¿Qué significan las inscripciones de la carcasa (63T0)? |
| Indican la versión del módulo. Ayudan a distinguir las unidades, pero la compatibilidad la decide el número completo de la pieza. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos módulos originales usados, cada uno revisado antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Quieres tener la certeza? Envíanos los números del bloque y de la pegatina de tu bomba ABS y juntos comprobaremos si esta pieza será compatible.