La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Daihatsu 1122006800 89560B2190
Código del vendedor: 89560B2190
Código de producto: 1122006800
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325,20 zł
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Centralita de motor Daihatsu 1122006800 89560B2190
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Centralita de motor para Daihatsu: ¿qué debes comprobar antes de comprar?
Ponemos a la venta una centralita de motor usada para Daihatsu, con los números 112200-6800 / 1122006800; 89560-B2190 / 89560B2190, funcional y en buen estado. Compara los números de la descripción con los de tu coche.
Centralita de motor Daihatsu
Una centralita de motor usada es una forma de reparar el coche sin comprar una pieza nueva y cara. Esta oferta es para Daihatsu; la unidad es funcional y está en buen estado.
Números para comparar
- 112200-6800 / 1122006800 - número OEM / del vehículo
- 89560-B2190 / 89560B2190 - número OEM / del vehículo
Aplicación según la oferta
- Daihatsu - modelo
- Denso - fabricante
Función de la centralita en el motor
El módulo contiene una memoria con el software y los datos del motor y, en algunos coches, también los datos del inmovilizador. Por eso, además del número de pieza, cuenta la versión del software. Antes de comprar, conviene saber también que la centralita se comunica con otros módulos del coche a través del bus CAN, por lo que la compatibilidad de versiones es importante.
Compatibilidad
Para este modelo tenemos en el catálogo varias centralitas con números distintos. Lo que decide es el número de la etiqueta, no solo el nombre del modelo. Lo mejor es encargar el montaje a un taller con un equipo de diagnosis adecuado, porque tras la sustitución el módulo a menudo necesita codificación y adaptación.
Cómo reconocer una centralita averiada
- aparecen errores aleatorios tras una entrada de agua o por la humedad,
- el ventilador del radiador se pone en marcha sin motivo,
- falla la carga de la batería o aparecen errores de tensión,
- el coche se cala al detenerse.
Revisa los conectores de la centralita: la corrosión o los contactos quemados producen síntomas parecidos a los de una electrónica averiada.
¿Qué variante elegir: bloqueada o desbloqueada?
Si programas centralitas tú mismo, puedes elegir la variante bloqueada: conserva los datos y el inmovilizador del coche anterior, y el desbloqueo y la adaptación los haces por tu cuenta. La centralita desbloqueada la preparamos antes del envío, lo que suele llevar unos 1-2 días laborables. Los métodos de desbloqueo - PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación o clon - no están disponibles para todos los números, porque mucho depende del software y del inmovilizador. Consulta las variantes de la centralita de motor y ponte en contacto con nosotros antes de comprar.
Preguntas y respuestas
| ¿Qué significa «usada y funcional»? |
|---|
| La vendemos como pieza usada, funcional y en buen estado; la duración de la garantía figura en las características de la oferta. |
| ¿Vendéis también mazos de cables u otros elementos del sistema? |
| Esta oferta incluye solo la centralita. Encontrarás otros elementos en las demás categorías de la tienda, o puedes consultarnos su disponibilidad. |
Escribe a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número de tu centralita - comprobaremos la compatibilidad.
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