La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Daihatsu 1122006802 89560B2190
Código del vendedor: 89560B2190
Código de producto: 1122006802
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
81,30 €
Precio
81,30 €
100,00 €
Precio
100,00 €
disponible
Select a product option:
Las variantes individuales pueden diferir en precio
Warranty
SELECCIONAR LA VARIANTE DEL CONTROLADOR DEL MOTOR
ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Daihatsu 1122006802 89560B2190
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Entrega
de
30,00 €
-
Envio
(Polonia)
de
30,00 €
-
Envio
(Polonia)
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Es esta la centralita Daihatsu adecuada para tu motor?
Ofrecemos una centralita de motor usada para Daihatsu, con los números 112200-6802 / 1122006802; 89560-B2190 / 89560B2190; es funcional y está en buen estado. Compara los números con los de tu módulo antes de hacer el pedido.
Centralita de motor Daihatsu
Para Daihatsu ofrecemos una centralita de motor usada que puedes elegir por los números de la lista. Es funcional y está en buen estado.
Cómo está identificada esta centralita
- 112200-6802 / 1122006802 - número del fabricante (Denso)
- 89560-B2190 / 89560B2190 - número de pieza (OEM / del vehículo)
Datos del vehículo según la oferta
- Daihatsu - modelo
- Denso - fabricante
Variante bloqueada y desbloqueada
Si programas centralitas tú mismo, puedes elegir la variante bloqueada: conserva los datos y el inmovilizador del coche anterior, y el desbloqueo y la adaptación los haces por tu cuenta. Si prefieres un módulo listo para montar, elige la variante desbloqueada - la preparamos antes del envío en unos 1-2 días laborables. Si se puede aplicar el método elegido (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programación, clon) depende del número concreto de la centralita, de su software y del inmovilizador. Consulta las variantes de la centralita de motor y ponte en contacto con nosotros antes de comprar.
Función de la centralita en el motor
El módulo está vinculado al sistema inmovilizador, por lo que, al sustituirlo por una unidad usada, normalmente hay que adaptarlo al coche. El alcance de estas operaciones lo describimos en la sección sobre las versiones. Una avería puede deberse a la entrada de agua, a una sobretensión o al desgaste de los componentes electrónicos, y puede manifestarse de forma intermitente.
Cómo elegir esta pieza
Para este modelo tenemos en el catálogo varias centralitas con números distintos. Lo que decide es el número de la etiqueta, no solo el nombre del modelo. Los números del módulo aparecen de dos formas: con separadores o todo seguido. Indicamos ambas para que sea más fácil buscar la pieza.
Cómo reconocer una centralita averiada
- el motor no arranca o se cala,
- se enciende el testigo del motor (check engine),
- la centralita no se comunica con el equipo de diagnosis,
- el coche entra en modo de emergencia.
Comprueba que el coche no haya sufrido una inundación y que no haya señales de humedad junto al módulo en el vano motor.
Preguntas frecuentes
| ¿Qué significa «usada y funcional»? |
|---|
| La vendemos como pieza usada, funcional y en buen estado; la duración de la garantía figura en las características de la oferta. |
| ¿Cuánto tarda la preparación de una centralita desbloqueada? |
| Normalmente unos 1-2 días laborables antes del envío. Confirmaremos el plazo una vez realizado el pedido. |
| ¿Hay que codificar la centralita después de cambiarla? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Normalmente hay que adaptar el módulo al coche, sobre todo cuando funciona junto con el inmovilizador. |
Envía a contact@auto24parts.com una foto de tu centralita o su número y te confirmaremos si esta pieza es compatible.
Otros clientes también vieron
-
Precio 100,00 €Precio 81,30 €
