La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Daihatsu 8966187736 0797005640
Código del vendedor: 8966187736
Código de producto: 0797005640
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61,71 GBP
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75,90 GBP
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SELECCIONAR LA VARIANTE DEL CONTROLADOR DEL MOTOR
ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Daihatsu 8966187736 0797005640
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Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Es esta la centralita Daihatsu adecuada para tu motor?
Ofrecemos una centralita de motor usada para Daihatsu, con los números 89661-87736 / 8966187736; 079700-5640 / 0797005640; es funcional y está en buen estado. Compara los números con los de tu módulo antes de hacer el pedido.
Centralita de motor Daihatsu
La centralita de motor es el «cerebro» electrónico del sistema de propulsión. Esta oferta es para Daihatsu: una pieza usada, funcional y en buen estado.
Cómo está identificada esta centralita
- 89661-87736 / 8966187736 - número Denso (fabricante)
- 079700-5640 / 0797005640 - número Denso (fabricante)
Datos del vehículo según la oferta
- Daihatsu - modelo
- Denso - fabricante
Función de la centralita en el motor
El módulo está vinculado al sistema inmovilizador, por lo que, al sustituirlo por una unidad usada, normalmente hay que adaptarlo al coche. El alcance de estas operaciones lo describimos en la sección sobre las versiones. El módulo guarda códigos de avería que, al conectar el equipo de diagnosis, ayudan a determinar si el fallo está en los sensores, en la instalación eléctrica o en la propia centralita.
Cómo elegir esta pieza
En nuestro catálogo también hay otras centralitas para este modelo y motor, con números distintos. Elige según el número del módulo y no solo por el modelo. Los números del módulo aparecen de dos formas: con separadores o todo seguido. Indicamos ambas para que sea más fácil buscar la pieza.
Síntomas de una centralita averiada
- el testigo del motor se enciende nada más dar el contacto,
- el equipo de diagnosis no conecta con la centralita,
- las revoluciones del motor se muestran de forma incorrecta,
- el sistema funciona de forma intermitente.
Revisa los conectores de la centralita: la corrosión o los contactos quemados producen síntomas parecidos a los de una electrónica averiada.
¿Versión bloqueada o desbloqueada?
La centralita bloqueada se vende con los datos del vehículo anterior - es una opción para talleres capaces de desbloquearla y programarla. La variante desbloqueada significa que preparamos el módulo para ti antes del envío; el plazo suele ser de unos 1-2 días laborables. Si se puede aplicar el método elegido (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programación, clon) depende del número concreto de la centralita, de su software y del inmovilizador. Si tienes dudas, consúltanos antes de hacer el pedido. Explicación de las variantes: centralita de motor bloqueada y desbloqueada.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, funcional y en buen estado. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Necesito la llave con inmovilizador para una centralita bloqueada? |
| Con una centralita bloqueada, el desbloqueo y la adaptación los realiza el taller. Los elementos necesarios dependen del modelo, así que consúltanos por tu coche. |
| ¿De dónde procede esta pieza? |
| La centralita es usada y procede de desguace. En la descripción indicamos los números del fabricante y los números OEM para que puedas compararlos. |
Escribe a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número de tu centralita - comprobaremos la compatibilidad.
