La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Kia Sorento 2.5 CRDI 0281013048 391144A410
Código del vendedor: 0281013048
Código de producto: 7DD2-58602
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SELECCIONAR LA VARIANTE DEL CONTROLADOR DEL MOTOR
ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
Centralita con número 0281013048: ¿es la pieza adecuada?
Ofrecemos una centralita de motor usada para Kia Sorento, con los números 0 281 013 048 / 0281013048; 39114-4A410 / 391144A410; es funcional y está en buen estado. Compara los números con los de tu módulo antes de hacer el pedido.
Centralita de motor Kia Sorento
La centralita de motor es el «cerebro» electrónico del sistema de propulsión. Esta oferta es para Kia Sorento 2.5 CRDI: una pieza usada, funcional y en buen estado.
Cómo está identificada esta centralita
- 0 281 013 048 / 0281013048 - número del fabricante (Bosch)
- 39114-4A410 / 391144A410 - número de pieza (OEM / del vehículo)
Datos del vehículo según la oferta
- Kia Sorento - modelo
- 2.5 CRDI - motor según la oferta
- Bosch - fabricante
Para qué sirve la centralita de motor
La electrónica del módulo guarda códigos de avería que se pueden leer con un equipo de diagnosis. Estos códigos ayudan a determinar si el fallo está en los sensores, en la instalación eléctrica o en la propia centralita. Algunos motores tienen varias versiones de software, por lo que el número de pieza por sí solo no siempre basta para elegirla sin margen de error.
¿Qué variante elegir: bloqueada o desbloqueada?
Si prefieres un módulo ya listo, elige la variante desbloqueada - la preparamos antes del envío en unos 1-2 días laborables. La centralita bloqueada conserva los datos y el inmovilizador del coche anterior, así que está pensada para talleres que la desbloquean, la programan y la adaptan al vehículo por sí mismos. Los métodos de desbloqueo - PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación o clon - no están disponibles para todos los números, porque mucho depende del software y del inmovilizador. Si tienes dudas, consúltanos antes de hacer el pedido. Explicación de las variantes: centralita de motor bloqueada y desbloqueada.
Selección por números
Compara el número 0 281 013 048 completo con el número de tu centralita. En los mismos modelos se montaban distintas versiones, así que lo que decide es el número y no solo el modelo. Los números indicados proceden de nuestra oferta; compáralos siempre con la identificación de tu centralita.
Síntomas de una centralita averiada
- tras cambiar la batería aparece un error del motor,
- la tensión de alimentación de la centralita es inestable,
- la potencia baja cuando el motor se calienta,
- el motor entra en modo de emergencia sin causa aparente.
Recuerda que, tras la sustitución, la centralita puede necesitar codificación o adaptación - compruébalo para tu modelo.
Preguntas frecuentes
| ¿Es una pieza nueva? |
|---|
| Es una centralita usada, pero funcional. Indicamos la garantía en las características del producto. |
| ¿Qué número es el más importante a la hora de elegir? |
| Lo mejor es comparar todos los números del módulo y, sobre todo, el que figura como número del fabricante u OEM. |
| ¿Cómo compruebo si la centralita es compatible con mi coche? |
| Compara el modelo, el año, el motor y los números de la centralita montada en tu coche con los números de la descripción. También puedes enviarnos una foto. |
Si tienes dudas sobre la compatibilidad, escribe a contact@auto24parts.com e indica el número de la etiqueta.