Un sistema ABS que funciona correctamente es la base de la seguridad vial. Su tarea principal es evitar el bloqueo de las ruedas durante una frenada de emergencia, lo que permite al conductor mantener el control total del vehículo. El corazón de este sistema es la centralita electrónica de la bomba ABS. Cuando se avería, el sistema deja de funcionar. Un diagnóstico correcto del problema permite evitar costes innecesarios y restaurar rápidamente la eficacia de los frenos.
Centralita de motor MITSUBISHI LANCER COLT 1.3 MD328466 E2T65775 6118
Código del vendedor: E2T65775
Código de producto: MD328466
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
$66.35
Precio
$66.35
Precio normal:
$66.35
0%
$81.61
Precio
$81.61
Precio normal:
$81.61
0%
Select a product option:
Las variantes individuales pueden diferir en precio
Warranty
SELECCIONAR LA VARIANTE DEL CONTROLADOR DEL MOTOR
ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor MITSUBISHI LANCER COLT 1.3 MD328466 E2T65775 6118
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Entrega
de
$30.60
-
Envio
(Polonia)
de
$30.60
-
Envio
(Polonia)
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
Centralita de motor MITSUBISHI LANCER COLT 1.3 MD328466 E2T65775 6118
Centralita de motor verificada para Mitsubishi Lancer y Colt 1.3 con referencias MD328466 y E2T65775 6118 – producto con garantía y envío rápido.
Centralita de motor MITSUBISHI LANCER COLT 1.3 MD328466 E2T65775 6118
¿En qué vehículos Mitsubishi se utiliza la centralita MD328466 E2T65775?
La centralita de motor MITSUBISHI LANCER COLT 1.3 MD328466 E2T65775 6118 se montaba en los modelos Mitsubishi Lancer y Mitsubishi Colt equipados con el motor de gasolina 1.3 (código de motor 4G13). El módulo gestiona el funcionamiento del motor y garantiza la correcta comunicación con los demás sistemas electrónicos del vehículo.
La unidad de control E2T65775 se encuentra tanto en el Mitsubishi Lancer como en el Colt con motor 1.3, por lo que conviene verificar todas las referencias del módulo original antes de realizar el pedido.
¿Qué función cumple exactamente la centralita E2T65775 6118 en el Mitsubishi Colt 1.3?
El módulo ECU E2T65775 6118 del Mitsubishi Colt 1.3 controla la inyección de combustible, el encendido, el procesamiento de datos de los sensores y la comunicación con el resto de la electrónica del vehículo. Se trata de uno de los componentes electrónicos más importantes del coche.
La centralita MD328466 mantiene el motor 4G13 funcionando de forma óptima en cualquier situación, tanto en desplazamientos diarios como en trayectos largos por autopista.
¿Cuáles son los síntomas de una centralita averiada MD328466 en el Mitsubishi Lancer?
Una centralita de motor defectuosa MD328466 en el Mitsubishi Lancer 1.3 suele provocar dificultades de arranque, ralentí inestable, caídas repentinas de potencia o el encendido del testigo de avería del motor. En algunos casos el equipo de diagnóstico tampoco logra comunicarse con el módulo ECU.
Cada unidad E2T65775 6118 se somete a pruebas exhaustivas antes del envío, por lo que el cliente puede contar con un producto plenamente funcional, con garantía y entrega rápida.
¿Dónde se encuentra la referencia E2T65775 en la centralita original del Mitsubishi Colt?
El número E2T65775 suele figurar en la carcasa metálica o en la etiqueta de la centralita instalada en el Mitsubishi Colt o Lancer 1.3. Junto a él deberían aparecer también la referencia MD328466 y la marca adicional 6118.
Comparar con detalle todas las marcas del módulo original con las del nuevo módulo evita problemas de compatibilidad tras la instalación.
¿Hay que programar la centralita MITSUBISHI LANCER COLT MD328466 E2T65775 6118 después del montaje?
Según el año de fabricación y el nivel de equipamiento del Mitsubishi Lancer o Colt 1.3, la centralita de motor MD328466 E2T65775 6118 puede requerir adaptación o codificación tras su instalación, especialmente en relación con el inmovilizador y el emparejamiento de llaves.
La coincidencia de las referencias MD328466 y E2T65775 con el módulo original agiliza considerablemente todo el proceso de sustitución y la puesta en marcha del vehículo tras la reparación.
