La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Porsche Cayenne S 4.5 TURBO 0261207696 022906032BT
Código del vendedor: 0261207696
Código de producto: 73E9-81839
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Porsche Cayenne S 4.5 TURBO 0261207696 022906032BT
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Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Es compatible esta centralita de motor con tu Porsche Cayenne S?
Centralita de motor funcional para Porsche Cayenne S, con los números 0 261 207 696 / 0261207696; 022 906 032 BT / 022906032BT, pieza usada en buen estado. La elección depende de los números de la etiqueta, así que compáralos con los de tu propia centralita.
Centralita de motor Porsche Cayenne S
¿Buscas un recambio para la centralita de motor averiada de tu Porsche Cayenne S 4.5 TURBO? Ofrecemos un módulo usado, funcional y en buen estado.
Cómo está identificada esta centralita
- 0 261 207 696 / 0261207696 - número Bosch (fabricante)
- 022 906 032 BT / 022906032BT - número de pieza del vehículo
Según los datos de la oferta: Porsche Cayenne S (modelo), 4.5 TURBO (motor), Bosch (fabricante).
Cómo funciona la centralita de motor
La centralita de motor trabaja en condiciones duras: con temperaturas variables, humedad y vibraciones. Por eso, antes de comprar, conviene comprobar el estado de la carcasa y de los conectores. El módulo guarda códigos de avería que, al conectar el equipo de diagnosis, ayudan a determinar si el fallo está en los sensores, en la instalación eléctrica o en la propia centralita.
Cómo elegir esta pieza
Compara el número 0 261 207 696 completo con el número de tu centralita. En los mismos modelos se montaban distintas versiones, así que lo que decide es el número y no solo el modelo. Si tu centralita tiene otro número, escríbenos - puede que tengamos una versión compatible con tu motor.
Cómo reconocer una centralita averiada
- tras cambiar la batería aparece un error del motor,
- la tensión de alimentación de la centralita es inestable,
- la potencia baja cuando el motor se calienta,
- el motor entra en modo de emergencia sin causa aparente.
Antes de comprar la centralita, comprueba los fusibles, la alimentación, la masa y los sensores - un mazo de cables o un sensor de posición del cigüeñal dañados también producen síntomas parecidos.
¿Versión bloqueada o desbloqueada?
En la variante desbloqueada somos nosotros quienes preparamos el módulo antes del envío - suele llevar 1-2 días laborables. La variante bloqueada es un módulo con los datos del vehículo anterior; el desbloqueo, la programación y la adaptación al coche los realiza el propio taller. Los métodos disponibles, como PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación o clon, varían según el número, el software y el inmovilizador. Consulta las variantes de la centralita de motor y ponte en contacto con nosotros antes de comprar.
Preguntas frecuentes
| ¿Qué significa «usada y funcional»? |
|---|
| La vendemos como pieza usada, funcional y en buen estado; la duración de la garantía figura en las características de la oferta. |
| ¿Cómo compruebo si la centralita es compatible con mi coche? |
| Compara el modelo, el año, el motor y los números de la centralita montada en tu coche con los números de la descripción. También puedes enviarnos una foto. |
| ¿Necesito la llave con inmovilizador para una centralita bloqueada? |
| Con una centralita bloqueada, el desbloqueo y la adaptación los realiza el taller. Los elementos necesarios dependen del modelo, así que pregúntanos por tu coche. |
¿Tienes dudas? Envía una foto de tu centralita a contact@auto24parts.com - lo comprobaremos por ti.
