La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Toyota Aygo Bosch 896610H130 0261S06145 1039S40254
Código del vendedor: 896610H130
Código de producto: 0261S06145
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61,51 GBP
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75,66 GBP
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Toyota Aygo Bosch 896610H130 0261S06145 1039S40254
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¿Es compatible la centralita de motor 896610H130 con tu coche de la marca Toyota?
Centralita de motor 896610H130, usada y revisada. Compara los números con los de la pieza original de tu coche.
¿Dónde encontrar el número 896610H130 en la centralita de motor?
Si en coches Toyota Aygo el motor no arranca o se enciende el testigo del motor, una de las posibles causas es la centralita. La centralita 896610H130 es una pieza original usada, revisada antes de su venta. La oferta indica que la centralita es para Toyota Aygo.
Dónde buscar los números en la centralita de motor
Los números tal como figuran en la oferta y escritos todo seguido, que es como los usan los catálogos:
- 896610H130, número original del fabricante del coche,
- 0261S06145, número del fabricante de la centralita,
- 1039S40254, número del fabricante de la centralita.
La terminación del número suele indicar otra versión de la centralita, por eso compara cada carácter. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.
Variante de la centralita
Esta oferta corresponde a una centralita en la variante: BLOQUEADA / DESBLOQUEADA. Las diferencias entre variantes (bloqueada, desbloqueada, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clon, kit completo) las hemos descrito en la página Variantes del ECU. Antes de comprar, escríbenos indicando los números de la etiqueta y confirmaremos qué variante está disponible para ese número.
Qué señalan los problemas para arrancar el motor
- el testigo del motor se enciende y no se apaga,
- el motor funciona de forma irregular al ralentí o se cala sin causa aparente,
- en la memoria de errores aparecen fallos de comunicación o de alimentación de la centralita,
- las averías aparecen y desaparecen, normalmente cuando el motor se calienta.
Antes de sustituirla, comprueba el estado del conector y de los cables de alimentación. Tras el montaje normalmente hay que borrar los errores y, si hace falta, programar la centralita para el coche.
Preguntas y respuestas
| ¿Un testigo del motor encendido indica siempre una avería de la centralita? |
|---|
| No. Primero lee los errores, porque la causa puede ser un sensor, un cable o la alimentación. |
| ¿Quién fabrica esta centralita? |
| El fabricante de la centralita es Bosch. El nombre del fabricante no cambia los números por los que se elige la pieza. |
| ¿Es una centralita original? |
| Sí, es una centralita de motor usada y original, no un recambio alternativo. Puedes comparar los números de la etiqueta con los de la pieza original de tu coche. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos centralitas originales usadas, cada una revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
Si los números de tu centralita son distintos de los indicados, escríbenos. Comprobaremos si en la oferta tenemos la versión adecuada.
