La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Volkswagen Passat 2.0 TDI Bosch EDC16U34 03G906021AB 0281012119
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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¿Es compatible la centralita EDC16U34 con el número 03G906021AB con su Passat 2.0 TDI?
Lo es si su módulo lleva el mismo número VW 03G906021AB y el número Bosch 0281012119. La familia EDC16U34 por sí sola no basta: dentro de ella hay muchas versiones.
Centralita de motor Volkswagen Passat 2.0 TDI Bosch EDC16U34 03G906021AB 0281012119
Bosch EDC16U34 es la familia de centralitas Electronic Diesel Control a la que pertenece este módulo para Volkswagen Passat 2.0 TDI. La versión concreta la determinan el número VW 03G906021AB y el número Bosch 0281012119. La centralita gestiona la inyección de combustible y la sobrealimentación a partir de las señales de los sensores.
Números y referencias
- 03G906021AB – número de pieza Volkswagen con la terminación AB
- 0281012119 – número Bosch, en la etiqueta 0 281 012 119
- EDC16U34 – familia de centralitas Bosch
Muchas centralitas EDC16U34 tienen un aspecto idéntico, pero se diferencian en el software. Por eso cuentan las letras AB al final del número VW: indican la versión de software o hardware.
Síntomas típicos de avería
- el Passat 2.0 TDI no arranca aunque el motor de arranque funciona,
- el motor entra en modo de emergencia sin avería de los sensores,
- el equipo de diagnosis no conecta con la centralita de motor,
- avería tras una entrada de agua, una sobretensión o una programación fallida.
Antes de pedir el módulo, descarte daños en la alimentación, las masas y el mazo de cables junto al conector.
Bloqueada o desbloqueada: qué elegir
El módulo bloqueado conserva los datos y el inmovilizador del Passat donante. Lo piden talleres que lo desbloquean, programan y adaptan por su cuenta. El módulo desbloqueado lo preparamos antes del envío, normalmente en 1–2 días laborables.
En las centralitas EDC16U34, los distintos métodos (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación, clonación) pueden estar disponibles o no: depende del número, del software y del inmovilizador. Consúltenos antes de comprar. Descripción: variantes de la centralita de motor.
Preguntas y respuestas
| ¿Sirve cualquier EDC16U34 de un Passat 2.0 TDI? |
|---|
| No. Debe coincidir el número VW 03G906021AB y, preferiblemente, también el número Bosch. |
| ¿Es 0281012119 el número Volkswagen? |
| No, es el número Bosch. El número Volkswagen es 03G906021AB. |
| ¿Arrancará el motor con la versión bloqueada sin programarla? |
| No: hay que desbloquearla, programarla y adaptarla al inmovilizador. |
| ¿En qué estado está esta centralita? |
| Es una pieza usada, funcional y en buen estado. Encontrará el periodo de garantía en la tabla de características del producto. |
Envíe sus consultas sobre compatibilidad a contact@auto24parts.com junto con una foto de la etiqueta.