Centralita de motor Volkswagen 2.0 TFSI Bosch MED9.1 3C0907115 0261S02105
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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¿Es compatible la centralita 3C0907115 con un Volkswagen 2.0 TFSI?
Esta unidad procede de un Volkswagen con motor 2.0 TFSI del año 2005. Es compatible si su centralita lleva el número VW 3C0907115 y el número Bosch 0261S02105: se trata de un módulo Bosch MED9.1 usado y en perfecto funcionamiento.
Centralita de motor Volkswagen 2.0 TFSI Bosch MED9.1 3C0907115 0261S02105
Un Volkswagen con motor de gasolina 2.0 TFSI de 2005: de ese coche procede esta centralita. Está construida sobre la plataforma Bosch MED9.1, es decir, Motronic para motores con inyección directa de combustible. El módulo 3C0907115 gestiona la inyección, el encendido, la mariposa y la presión de sobrealimentación a partir de las señales de los sensores del motor.
Números y denominaciones
- 3C0907115 – referencia VW, sin letra al final
- 0261S02105 – número Bosch; en la etiqueta aparece como 0 261 S02 105
- MED9.1 – familia de centralitas Bosch
- 2.0 TFSI – motor del coche del que procede el módulo
La ausencia de letra tras el número 3C0907115 también es relevante: las versiones con letra, por ejemplo 3C0907115Q, tienen otro software o hardware. El motor 2.0 TFSI por sí solo no garantiza la compatibilidad: lo que cuenta es el número completo.
Síntomas de avería en un motor de gasolina
- problemas de arranque o ausencia total de arranque con el sistema de combustible en buen estado,
- errores de regulación de la sobrealimentación y pérdida de potencia sin avería del turbocompresor,
- fallos de encendido en varios cilindros a la vez,
- el módulo no comunica con el equipo de diagnosis.
Antes de pedir un módulo nuevo, revise los fusibles, el relé de alimentación y la masa de la centralita.
Versiones disponibles
Puede pedir el módulo 3C0907115 desbloqueado –en ese caso lo preparamos nosotros antes del envío, normalmente en 1–2 días laborables– o bloqueado, con los datos y el inmovilizador del Volkswagen anterior. La segunda opción es para talleres que desbloquean, programan y adaptan centralitas por su cuenta.
Que se pueda aplicar PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación o clonación depende del número, del software y del inmovilizador: consúltenos antes de comprar. Encontrará la descripción en la página Variantes de la centralita de motor.
Preguntas y respuestas
| ¿Puede la 3C0907115 sustituir a la centralita 3C0907115Q? |
|---|
| No sin comprobarlo: son versiones distintas del módulo. Envíenos los números de su centralita. |
| ¿De qué coche procede esta centralita? |
| De un Volkswagen con motor 2.0 TFSI del año 2005. |
| ¿En qué estado está la centralita? |
| Usada, en perfecto funcionamiento y en buen estado. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
¿Tiene dudas? Escriba a contact@auto24parts.com e indique los números de la etiqueta: le aconsejaremos la variante adecuada.
