La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita ESP+PML Mercedes-Benz Bosch 0265109542 A2115406145
Código del vendedor: A2115406145
Código de producto: 0265109542
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Centralita ESP+PML Mercedes-Benz Bosch 0265109542 A2115406145
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Centralita ESP A2115406145: ¿es compatible con tu Mercedes?
Es una centralita ESP+PML usada, en buen estado de funcionamiento, fabricada por Bosch, referencia Mercedes A2115406145, referencia Bosch 0265109542. Antes de comprar, compara las referencias con la etiqueta de la centralita de tu Mercedes-Benz.
Centralita ESP+PML Mercedes-Benz Bosch A2115406145
La centralita ESP lee las señales de los sensores de velocidad de las ruedas, del sensor de ángulo de dirección y de los sensores de aceleración del vehículo y, si el coche empieza a derrapar, frena ruedas concretas para mantener la trayectoria. También gestiona las funciones ABS y ASR. La indicación PML de la etiqueta se refiere a la función de dirección asistida dependiente de la velocidad (Parameterlenkung).
Referencias para comparar
- A2115406145 – referencia Mercedes-Benz de la centralita (en la etiqueta ZB A 211 540 61 45)
- 0265109542 – referencia Bosch, en la etiqueta: 0 265 109 542
- A2115455032 – referencia de hardware (en la etiqueta HW A 211 545 50 32)
- A2114480453 – referencia de software (en la etiqueta AS A 211 448 04 53)
- A2114480202 – referencia de software (en la etiqueta VAFS A 211 448 02 02)
Todas las referencias están en la etiqueta de la carcasa de la centralita. Lo más seguro es elegir por la referencia Mercedes marcada con ZB: en los vehículos Mercedes-Benz se montaron muchas versiones de centralitas ESP con distinto software.
Síntomas de una centralita ESP averiada
Cuando la centralita ESP empieza a fallar, los síntomas más habituales son:
- testigos ESP y ABS encendidos,
- mensaje de avería del ESP en la pantalla,
- el ABS o el ESP no funcionan al frenar,
- falta de comunicación con la centralita durante la diagnosis.
Antes de sustituirla, lee los códigos de avería con un equipo de diagnosis y revisa los sensores de velocidad de las ruedas, los fusibles y los conectores de la centralita: un sensor averiado provoca síntomas parecidos. Tras la sustitución, puede ser necesario codificar la centralita con un equipo de diagnosis.
Preguntas frecuentes
| ¿Para qué vehículo sirve la centralita ESP A2115406145? |
|---|
| Esta centralita es para vehículos Mercedes-Benz. Elígela por la referencia Mercedes A2115406145 de la etiqueta (marcada con ZB) y compárala con la etiqueta de la centralita de tu coche. |
| ¿Qué referencia es la de Mercedes y cuál la de Bosch? |
| A2115406145 (en la etiqueta ZB A 211 540 61 45) es la referencia de Mercedes-Benz, y 0265109542 (en la etiqueta 0 265 109 542) la referencia del fabricante Bosch. Las demás referencias de la etiqueta identifican el hardware (HW) y el software (AS, VAFS). |
| ¿Hay que codificar la centralita después del montaje? |
| Puede ser necesario codificar la centralita con un equipo de diagnosis, según la versión y el equipamiento del coche. |
| ¿En qué estado está esta centralita? |
| Es una pieza usada, en buen estado de funcionamiento. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
¿No estás seguro de que esta centralita sea compatible con tu coche? Envíanos una foto de la etiqueta de tu centralita antigua y comprobaremos la compatibilidad.
