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Nuestra oferta incluye unidades de control de motor ECU usadas para audi alfa vw seat skoda fiat ford bmw mercedes opel peugeot renault citroen mazda toyota  

Hay cuatro tipos de configuración de las unidades de control de motor ECU. Dependiendo del modelo del coche preparamos la unidad de control para el montaje sin necesidad de tener acceso a su coche.


UCE Centralita de motor


Unidad de control de motor

Desbloqueado - este tipo de configuración se destina a los electricistas de coches. La unidad de control de motor ECU con los datos del coche anterior que, antes del montaje, tiene que ser preparada para su posterior programación. Se requiere electricista especialista en coches.

Bloqueado - este tipo de configuración se destina a los talleres mecánicos equipados con herramientas de diagnóstico automotriz. La unidad de control de motor ECU está ya preparada para la programación, lo que quiere decir que el código PIN del coche anterior ya ha sido eliminado o dependiendo del modelo del coche, el numero del bastidor y el código PIN ya han sido determinados para, después del montaje, mediante la herramienta de diagnostico poder ingresar el código PIN de su coche y luego sincronizar el SPS.

Completo con inmovilizador - esta configuración de la unidad de control de motor se destina a todos los que quieran montar la unidad de control por si solo. La unidad de control de motor viene con el lector de códigos inmovilizador y el transpondedor para la llave. Hay que sustituir todos los tres elementos para que el sistema funcione. Montaje por un mecánico cualificado no requerido.

Sincronizado - gracias a la configuración plug & play solo basta con montar la unidad sin necesidad de programarla. Para que eso sea posible, el cliente tiene que enviarnos su unidad de control de motor defectuosa (sin daños mecánicos, la unidad tiene que responder una vez conectada al ordenador) de la cual nuestros electricistas extraen los datos del coche y codifican la unidad usada para que coincida con el código PIN original del coche.



UCE Centralita de motor

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Vendedor: Bosch
Precio:

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La UCE (Unidad de Control del Motor), también conocida como centralita de motor, es un componente esencial en los vehículos modernos. Su función principal es supervisar y controlar una serie de operaciones críticas relacionadas con el motor. A continuación, exploraremos en detalle la UCE y su importancia en el rendimiento y la eficiencia de un vehículo.

¿Qué es una UCE (Unidad de Control del Motor)?

La UCE, o centralita de motor, es una unidad electrónica de control que se encuentra en el corazón del sistema de gestión del motor de un vehículo. Su función es monitorear y regular una variedad de parámetros que afectan el funcionamiento del motor y, en última instancia, el rendimiento del vehículo.

Funciones de la UCE

La UCE se encarga de una serie de funciones críticas, que incluyen:

  1. Control del motor - Supervisa y regula el funcionamiento del motor, incluyendo la cantidad de combustible inyectado, la sincronización del encendido, la presión del turbo (en motores turboalimentados) y otras variables para optimizar el rendimiento y la eficiencia.

  2. Emisiones - Asegura que el vehículo cumple con las regulaciones de emisiones al controlar la mezcla aire-combustible y reducir al mínimo la emisión de gases contaminantes.

  3. Diagnóstico de fallas - Detecta y registra problemas en el motor, lo que facilita la identificación y la resolución de posibles problemas mecánicos.

  4. Rendimiento - Contribuye al rendimiento general del vehículo al garantizar que el motor funcione de manera eficiente y a su máxima capacidad.

  5. Eficiencia de combustible - Optimiza la mezcla de aire y combustible para lograr la máxima eficiencia de combustible.

Importancia de la UCE en el Rendimiento del Vehículo

La UCE es un componente crítico para el rendimiento y la eficiencia de un vehículo. Sus funciones clave incluyen:

  1. Rendimiento óptimo - Ajusta constantemente el funcionamiento del motor para garantizar un rendimiento óptimo en diversas condiciones de conducción.

  2. Eficiencia de combustible - Controla la mezcla de aire y combustible para maximizar la eficiencia de combustible y reducir el consumo de combustible.

  3. Cumplimiento de regulaciones - Asegura que el vehículo cumpla con las regulaciones de emisiones y cumpla con los estándares de calidad del aire.

  4. Diagnóstico de problemas - Registra y reporta problemas en el motor, lo que facilita la identificación y resolución de problemas mecánicos antes de que se vuelvan graves.

La UCE, o centralita de motor, es un componente esencial en los vehículos modernos que regula y controla una variedad de funciones críticas relacionadas con el motor y el rendimiento del vehículo. Su capacidad para optimizar el rendimiento, la eficiencia y el cumplimiento de las regulaciones de emisiones es fundamental para asegurar un funcionamiento suave y eficiente del motor. Gracias a la UCE, los vehículos modernos pueden ofrecer un rendimiento confiable y cumplir con estándares ambientales más estrictos.

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