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BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS TOYOTA LEXUS 44510-76040 4451076040 89541-76120 8954176120 113040-41720 11304041720

  • REPUESTO BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS
  • MARCA Y MODELO TOYOTA LEXUS
  • NÚMERO DEL FABRICANTE 44510-76040 89541-76120 113040-41720
  • INSPECCIÓN: Gerät wurde gründlich geprüft und von einem zertifizierten Techniker getestet
  • GARANTÍA: 6 Monate Garantie
  • ESTADO USADO REVISADO EN ESTADO PERFECTO

TOYOTA LEXUS

44510-76040

 89541-76120  113040-41720

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ADVICS
con IVA sin IVA
Precio 2 400,00 zł
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Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.


Cechy przedmiotu

  • REPUESTO BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS
  • MARCA Y MODELO TOYOTA LEXUS
  • NÚMERO DEL FABRICANTE 44510-76040 89541-76120 113040-41720
  • INSPECCIÓN: Gerät wurde gründlich geprüft und von einem zertifizierten Techniker getestet
  • GARANTÍA: 6 Monate Garantie
  • ESTADO USADO REVISADO EN ESTADO PERFECTO

TOYOTA LEXUS

44510-76040

 89541-76120  113040-41720

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Novedades del blog

  • Módulo de control de transmisión automática quemado: síntomas, diagnóstico y una solución eficaz

    La caja de cambios automática es un sistema increíblemente complejo que combina mecánica avanzada, hidráulica y electrónica precisa. El cerebro de toda esta operación es el módulo de control de la transmisión, conocido comúnmente como TCM (Transmission Control Module). En fracciones de segundo, este dispositivo analiza los datos de los sensores de velocidad, la posición del acelerador y las revoluciones del motor para tomar decisiones sobre el momento ideal para cambiar de marcha.

    Lamentablemente, debido a las duras condiciones de trabajo, estos módulos pueden ser propensos a sufrir averías graves. Uno de los fallos más críticos es la quema física de la electrónica en el interior del módulo. En el siguiente artículo, analizaremos detenidamente este fenómeno, comentaremos los síntomas característicos y aconsejaremos sobre la forma más rentable de afrontar este costoso problema.

    Leer más
  • Controlador de la bomba ABS quemado: síntomas de avería y por qué elegir una pieza original de segunda mano

    El sistema ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos) es la base de la seguridad activa en todo vehículo moderno. Su función principal es evitar que las ruedas se bloqueen durante un frenado brusco, permitiendo al conductor mantener el control total del coche en situaciones de emergencia. El cerebro de todo este sistema es el controlador electrónico, que suele estar integrado con la bomba hidráulica del ABS.

    Este dispositivo procesa los datos de los sensores de velocidad de las ruedas en fracciones de segundo y decide cuándo abrir y cerrar las electroválvulas. Lamentablemente, como cualquier componente electrónico avanzado, este controlador es propenso a sufrir averías. Uno de los problemas más graves es que el módulo se queme por completo. Descubre cómo reconocer este fallo, por qué evitar los recambios no originales y cómo solucionar el problema de forma permanente.

     

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    FAQ
    1. ¿Cómo elegir el producto adecuado para mi vehículo?
    La compatibilidad debe comprobarse principalmente mediante el número de pieza visible en la etiqueta del módulo. En caso de duda, puede enviarnos una foto de su unidad original para verificarla — nuestro soporte técnico responderá lo antes posible.
    2. ¿Cuál es el tiempo de envío y la garantía?
    Ofrecemos envío exprés a toda Europa y al resto del mundo mediante DHL, UPS o FedEx. Todos nuestros productos cuentan con 6 meses de garantía.
    3. ¿El producto se prueba antes del envío?
    Sí, todos los módulos son comprobados previamente para verificar la comunicación y el correcto funcionamiento. Los productos están protegidos con sellos de garantía.
    4. ¿Qué métodos de pago aceptan?
    Ofrecemos múltiples métodos de pago online, entre ellos Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard y otras opciones de pago locales disponibles según el país.