Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8K0614517FK 0265236191 8K0907379BT 0265951171
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Code du produit: 57AE-208B9
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Comment trouver la bonne pompe ABS 8K0614517FK pour votre véhicule ?
Tout repose sur le numéro frappé dans le métal du bloc : si le bloc de votre Audi porte la référence 8K0 614 517 FK, cet ensemble Bosch d'occasion et en état de marche est le bon candidat. Le kit comprend le calculateur portant le numéro Bosch 0 265 951 171.
Bosch 8K0614517FK – bloc hydraulique 0265236191 avec module ABS/ESP
Lors d'un freinage brusque, le calculateur de cet ensemble compare les signaux des capteurs de vitesse de roue. Une chute trop rapide du régime d'une roue signale un risque de blocage : le module commute alors les électrovannes, réduisant un instant la pression dans ce circuit, puis le moteur de pompe la fait remonter. Sur l'exemplaire 8K0 614 517 FK, ce cycle est assuré par le bloc Bosch 0 265 236 191 et le calculateur 0 265 951 171 vissé dessus. Les roues conservent ainsi leur adhérence et le conducteur peut continuer à diriger la voiture.
Les marquages à rapprocher
- 8K0614517FK – numéro VAG du groupe hydraulique (pompe ABS), frappé dans le métal : 8K0 614 517 FK
- 0265236191 – numéro Bosch du bloc hydraulique, frappé dans le métal : 0 265 236 191
- 8K0907379BT – numéro VAG du calculateur ABS/ESP (8K0 907 379 BT) – d'après les données du produit, l'étiquette VAG du calculateur n'étant pas visible sur les photos
- 0265951171 – numéro Bosch du calculateur, noté : 0 265 951 171
Les numéros de la pompe sont frappés directement dans le métal de la face avant du bloc, à côté des repères de raccords HZ1, HZ2, VL, VR, HL et HR. Le numéro VAG du calculateur, 8K0 907 379 BT, provient des données du produit : pour comparer le module, appuyez-vous donc sur le numéro Bosch 0 265 951 171 – ce même calculateur figure aussi dans notre boutique dans une offre avec la pompe 8K0 614 517 CT. N'oubliez pas non plus que nous avons 35 autres versions de 8K0 614 517 avec une terminaison différente.
Quand l'ensemble ABS peut être endommagé
Le conducteur remarque alors le plus souvent :
- les voyants ABS et ESP allumés en même temps,
- un ABS inopérant lors d'un freinage plus appuyé,
- un défaut de pompe enregistré dans le calculateur.
Avant d'acheter une pièce de rechange, branchez l'outil de diagnostic et regardez quels codes le calculateur a enregistrés : le coupable est souvent un capteur de vitesse de roue, un faisceau endommagé ou une tension de batterie faible. Après le remplacement, la purge des freins est indispensable ; sur de nombreuses voitures du groupe VW, il faut aussi coder le module et étalonner les capteurs ESP.
Questions et réponses – pompe 8K0614517FK
| Cet ensemble ira-t-il sur ma voiture ? |
|---|
| Il est destiné aux véhicules Audi, mais c'est le numéro qui tranche en définitive : comparez 8K0 614 517 FK avec le marquage de votre bloc. |
| Dans quel état est la pompe proposée ? |
| C'est une pièce d'occasion, d'origine et en état de marche. Les informations sur la durée de garantie se trouvent dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Par quel numéro commencer ? |
| Par le numéro VAG de la pompe, lettres finales comprises. Le numéro Bosch du calculateur, 0 265 951 171, aide en plus à confirmer la compatibilité du module. |
| Le calculateur nécessite-t-il un codage ? |
| Oui, sur de nombreux véhicules du groupe VW. Après le montage, il se code à l'outil de diagnostic et, sur les voitures avec ESP, on effectue en général aussi le réglage de base du capteur d'angle de braquage. |
Envoyez-nous une photo des numéros frappés sur votre bloc ou le VIN de votre voiture : nous les comparerons avec cet exemplaire.