Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 4G0614517AL 0265254421 4G0907379S 0265956226
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Code du produit: 2FF0-2515D
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Vous cherchez un groupe ABS 4G0614517AL pour Audi ?
Cette offre vous propose un ensemble Bosch d'occasion, en état de marche : un bloc portant le numéro 4G0 614 517 AL et un calculateur 4G0 907 379 S. La compatibilité dépend des marquages figurant sur les étiquettes.
Bosch 0265254421 / 4G0614517AL – pompe ABS avec calculateur
Le module électronique 4G0 907 379 S reçoit en permanence les signaux des capteurs de vitesse de roue. Lorsqu'une roue commence à se bloquer, le calculateur ouvre et ferme les électrovannes du bloc, et la pompe rétablit la pression dans le circuit. Sur cet exemplaire, le module est vissé sur le groupe 4G0 614 517 AL, et l'étiquette porte la mention « ZSB Hydroaggregat ESP9 ».
Numéros d'identification de l'ensemble
- 4G0614517AL – pompe ABS (groupe) – référence VAG ; tel qu'inscrit : 4G0 614 517 AL
- 0265254421 – bloc hydraulique – référence Bosch ; tel qu'inscrit : 0 265 254 421
- 4G0907379S – module ABS/ESP – référence VAG ; tel qu'inscrit : 4G0 907 379 S
- 0265956226 – module – référence Bosch ; tel qu'inscrit : 0 265 956 226
- 2265106525 – étiquette latérale du boîtier – numéro Bosch 2 265 106 525 ; l'étiquette n'indique pas son rôle
Il y a deux étiquettes – sur le bloc hydraulique et sur le boîtier du module – et le numéro 2 265 106 525 figure sur l'étiquette latérale. Nous vendons aussi ce même calculateur 4G0 907 379 S avec la pompe 4G0614517AK : pour la comparaison, fiez-vous donc avant tout à la terminaison « AL » du numéro du groupe.
Symptômes de panne : points à surveiller
Une panne de l'ensemble se signale notamment par :
- un voyant ABS allumé,
- un code défaut concernant le moteur de pompe,
- une perte de communication avec le module ABS.
Avant de démonter l'ancienne pièce, vérifiez les codes défaut, les capteurs de roue, les fusibles et l'état de la batterie. Après l'installation, purgez les freins et – sur de nombreux véhicules – codez le module et effectuez le réglage de base des capteurs ESP.
Questions sur la pompe 4G0614517AL
| Ce groupe convient-il à une Audi ? |
|---|
| Il convient à une Audi sur laquelle est montée la pompe 4G0 614 517 AL avec le calculateur 4G0 907 379 S. Le modèle de la voiture ne constitue pas, à lui seul, une base de choix. |
| Y a-t-il une garantie et quel est l'état ? |
| Cet exemplaire est une pièce d'origine d'occasion et fonctionnelle ; la durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Comment lire les numéros Bosch de cet ensemble ? |
| Un numéro commençant par 0 265 2 (ici 0 265 254 421) désigne le bloc hydraulique, et un numéro commençant par 0 265 9 (0 265 956 226) le calculateur. |
| Puis-je monter une version AK à la place de la AL ? |
| La lettre finale indique la version, et la différence peut concerner le système. Sans confirmation de compatibilité, mieux vaut choisir exactement l'indice présent sur votre véhicule. |
Écrivez-nous en joignant une photo de l'étiquette de votre groupe : nous vous dirons si cet ensemble est le bon.