A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi ATE 8V0614517D 10022013684 10091653543
Código dos fornecedores: 10022013684
Código do produto: ED91-73631
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A bomba ABS 8V0614517D vai servir no seu automóvel Audi?
Pode confirmá-lo pelos números: este agregado ATE usado, funcional e original tem a marcação 8V0 614 517 D, e a sua centralina tem o número ATE 10.0916-5354.3. A coincidência das marcações é o único critério de escolha.
Agregado ABS ATE 8V0614517D (10.0220-1368.4) com centralina – automóveis Audi
Cada número deste conjunto tem um significado diferente. 8V0 614 517 D é o número VAG do agregado hidráulico – é por ele que a peça é catalogada para automóveis Audi. 10.0220-1368.4 é o número com que a ATE identificou o bloco hidráulico, e 10.0916-5354.3 e 28.5157-8850.3 provêm da etiqueta da centralina. A centralina deste exemplar é, portanto, descrita por números do fabricante ATE, e são esses que deve confrontar com o seu módulo.
Números das etiquetas da bomba e da centralina
- 8V0614517D – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), na etiqueta: 8V0 614 517 D
- 10022013684 – número ATE do bloco hidráulico (bomba), grafia: 10.0220-1368.4
- 10091653543 – número ATE da etiqueta da centralina, grafia: 10.0916-5354.3
- 28515788503 – número ATE da etiqueta da centralina, grafia: 28.5157-8850.3
A etiqueta da bomba é um autocolante branco impresso, com códigos 2D, na carcaça do motor da bomba, e o módulo eletrónico tem uma etiqueta própria com as palavras «Controller» e «Steuergeraet ESC». A bomba existe na loja também em três outras variantes de índice, por isso a letra D no fim do número tem de ser idêntica à da sua.
Sintomas de problemas na bomba ABS
Devem chamar a atenção:
- luzes do ABS e do ESP acesas em conjunto,
- ABS desligado durante a travagem,
- registo de erro da bomba na centralina.
Antes da compra, convém mandar ler a memória de erros e verificar os sensores de velocidade das rodas, os fusíveis, os cabos, a ficha e a bateria. Após a montagem, o sistema de travagem deve ser sangrado; o módulo é normalmente codificado e, se o automóvel tiver ESP, calibram-se habitualmente os sensores.
Perguntas sobre a bomba ABS 8V0614517D
| Para que automóvel é esta bomba? |
|---|
| Para automóveis Audi com o agregado 8V0 614 517 D. Antes de encomendar, compare também os números ATE da etiqueta da centralina. |
| A bomba está funcional? |
| Sim, está funcional; é um componente original usado. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| Tenho de sangrar os travões depois de montar a bomba? |
| Sim, a sangria dos travões é um passo obrigatório após a substituição do agregado; com ESP, faz-se normalmente ainda a calibração dos sensores. |
| Qual é o número mais importante? |
| O número VAG da bomba, 8V0 614 517 D, com a letra D no fim; o número ATE 10.0220-1368.4 ajuda a confirmá-lo. |
Envie uma fotografia do autocolante branco da sua bomba ou o VIN – verificamos se os números coincidem.