A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi ATE 8V0614517F 10022019084 10091743013
Código dos fornecedores: 10022019084
Código do produto: 1BF7-8237E
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325,20 €
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Bomba ABS e centralina Audi ATE 8V0614517F 10022019084 10091743013
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O que procurar na etiqueta da bomba ABS 8V0614517F?
No autocolante do motor da bomba verifique o número ATE 10.0220-1908.4 e, na caixa da centralina, a inscrição «Steuergeraet ESC» e o número 10.0917-4301.3. É um conjunto ATE usado e funcional, proveniente de um Audi, com o número VAG 8V0 614 517 F.
Agregado ATE 8V0614517F com centralina 10.0917-4301.3
Quando, durante a travagem, uma roda começa a bloquear, a centralina avalia a situação com base nos sinais dos sensores de velocidade das rodas. Em seguida, abre e fecha as válvulas do bloco hidráulico, pelo que a pressão no circuito dessa roda diminui momentaneamente. O motor da bomba repõe-na, e a regulação dura o tempo que for necessário. Neste conjunto, o bloco está marcado com o número ATE 10.0220-1908.4 e o módulo eletrónico com o número 10.0917-4301.3.
Números dos autocolantes e da caixa
- 8V0614517F – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico): 8V0 614 517 F
- 10022019084 – número ATE do bloco hidráulico (bomba), do autocolante no motor da bomba: 10.0220-1908.4
- 10091743013 – número ATE da etiqueta da centralina, na caixa da centralina; o último algarismo está tapado e o número completo provém dos dados do produto: 10.0917-4301.3
O autocolante de papel ou de película no motor da bomba tem um código DataMatrix, e na caixa da centralina lê-se a inscrição «Steuergeraet ESC». Entre as inscrições das etiquetas figuram também «Controller» e «MK100ESC». A loja oferece mais 3 versões do agregado, por isso verifique a letra F do número VAG com o mesmo rigor que os números ATE.
Quando suspeitar deste conjunto
Um problema no agregado ou na sua eletrónica é normalmente indicado por:
- o ABS e o ESP/ASR desligados,
- um erro de válvula registado na memória,
- uma luz acesa desde o momento em que se liga o motor.
Comece por ligar o equipamento de diagnóstico e rever os códigos de erro; depois inspecione os sensores das rodas, os fusíveis, a cablagem, a ficha e a bateria. Após a montagem, faça a sangria do sistema de travões; em muitos automóveis do grupo VW, a centralina exige codificação e, com ESP, normalmente também a calibração dos sensores.
Perguntas sobre o conjunto 8V0 614 517 F
| Para que automóvel serve este conjunto? |
|---|
| Para a marca Audi, se as marcações na sua bomba e na sua centralina coincidirem com as da oferta. Não indicamos o modelo. |
| Qual é o estado da peça e a garantia? |
| É um conjunto ATE original, usado e funcional. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| Compro a bomba juntamente com a centralina? |
| Sim, a oferta inclui o bloco hidráulico com o motor da bomba e a centralina com o número ATE 10.0917-4301.3. |
| O que significam os números ATE 10.0220-1908.4 e 10.0917-4301.3? |
| O primeiro é o número ATE do bloco hidráulico (bomba) e o segundo o número ATE da etiqueta da centralina. Complementam o número VAG. |
Envie uma fotografia do autocolante da bomba e da caixa da centralina ou o VIN, e confirmaremos a correspondência antes da compra.
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