ABS-Pumpe mit Steuergerät Ford Focus C-Max BV612C405AF 10021207234
Code des Verkäufers: BV612C405AF
Produktcode: 10096101403
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Wie wählt man eine ABS-Pumpe für den Ford Focus C-Max aus?
Dies ist eine gebrauchte, funktionsfähige ABS-Pumpe mit Steuergerät für den Ford Focus C-Max - Nummern BV61-2C405-AF / BV612C405AF; 10.0212-0723.4 / 10021207234. Vergleichen Sie vor dem Kauf die Nummern mit dem Aufkleber am Modul in Ihrem Fahrzeug.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Ford Focus C-Max
Laut Angebot passt diese Hydraulikeinheit mit Elektronik zum Ford Focus C-Max. Es handelt sich um ein gebrauchtes, funktionsfähiges Teil in gutem Zustand - wählen Sie es anhand der Nummern aus der Liste.
Nummern zum Vergleich
- BV61-2C405-AF / BV612C405AF - Teilenummer (OEM)
- 10.0212-0723.4 / 10021207234 - ABS-Pumpennummer (ATE)
- 10.0961-0140.3 / 10096101403 - ABS-Steuergerätenummer (ATE)
Verwendung laut Angebot
- Ford Focus C-Max - Modell
- ATE - Hersteller
So funktioniert eine ABS-Pumpe mit Steuergerät
Das ABS verkürzt den Bremsweg nicht unter allen Bedingungen, ermöglicht aber das Lenken bei einer Vollbremsung. Die Pumpe mit Steuergerät ist das Herzstück dieses Systems.
Zuordnung
Für dieses Modell haben wir mehrere Pumpen mit unterschiedlichen Nummern im Angebot. Entscheidend ist die Nummer auf dem Aufkleber, nicht allein der Modellname. Über die Passform entscheidet vor allem die Teilenummer und erst danach Modell und Baujahr, da in einem Modell verschiedene Module verwendet wurden.
Symptome einer defekten ABS-Pumpe
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet direkt nach dem Motorstart,
- das Diagnosegerät stellt keine Verbindung zum Modul her,
- der Tachometer zeigt falsche Werte an,
- das System funktioniert nur zeitweise.
Bevor Sie eine Pumpe kaufen, prüfen Sie Sicherung, Spannungsversorgung, Masse und Raddrehzahlsensoren - ähnliche Symptome verursacht auch ein beschädigter Kabelbaum oder Sensor.
Fragen und Antworten
| Was bedeutet „gebraucht, funktionsfähig“? |
|---|
| Wir verkaufen sie als gebrauchtes, funktionsfähiges Teil in gutem Zustand; diese Information steht auch in den Merkmalen des Angebots. |
| Müssen die Bremsen nach dem Austausch entlüftet werden? |
| Ja, nach dem Öffnen der Bremsanlage muss sie entlüftet werden. Bei vielen Fahrzeugen geschieht dies mit einem Diagnosegerät, das die ABS-Ventile ansteuert. |
| Muss das Steuergerät nach dem Pumpentausch codiert werden? |
| Das hängt von Marke, Modell und Version ab. Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Fahrzeug nach dem Tausch eine Anpassung oder Codierung benötigt. |
Bei Fragen zur Verwendung schreiben Sie an contact@auto24parts.com und geben Sie die Nummer vom Aufkleber an.